摘要:隨著我國市場經濟體制改革的不斷深入,生產企業如果想要在激烈的市場競爭中占有一席之地,就必須從根本上提高產品的整體質量,大型復雜航空產品的質量評價近年來引起了相關部門的高度重視。鑒于此,本文首先對大型復雜航空產品質量評價的原則進行介紹,并在此基礎上構建科學、完善的質量評估體系,以此來為日后大型復雜航空產品質量評價工作的有效開展提供一定的參考依據。
關鍵詞:大型復雜;航空產品;質量評價
為了更好的滿足我國航空事業發展的需求,越來越多的大型復雜航空產品涌現出來,相關部門對產品質量也提出了更高的要求。質量評估是提高產品可靠性、降低研制成本的重要途徑。因此,依據產品質量評估原則,構建科學、完善的質量評估體系不容忽視,相關部門應該結合現有的理論研究成果,對產品質量的評價流程進行進一步優化與完善,并在此基礎上分析制造過程中發生偏差的原因和變化趨勢,在查明原因的基礎上,采取針對性的質量控制措施,以此來提高產品的整體質量。
1.大型復雜航空產品質量評估體系的原則
就目前大型復雜航空產品的特點來看,主要表現為結構復雜、單位價值高和技術含量高等。正是因為具備以上特點。因此,在對產品質量評估體系進行構建的時候,除了要遵循Neely所提出的八項原則之外,還應該遵循以下三項原則:
1.1按單件投產設計原則
由于大型復雜航空產品具有技術含量高和結構復雜等特點,因此,只適合進行單件投產設計,如果采用批量生產的方式進行生產,那么在進行質量評估的時候,其評估結果只是整批產品的質量,卻無法明確的對單件產品質量進行識別,就算存在某件產品不合格,也無法準確識別出來。這樣一來,便會給企業的效率造成嚴重影響。由此可見,為了確保產品質量符合需求,大型復雜航空產品必須按照單件投產設計方法進行。
1.2按照產品結構進行滾動加權原則
結構復雜是大型復雜航空產品的一個最主要的特點,而且不同的產品型號,其自身的結構也有很大的不同。產品的每一個組成結構在起到了不容忽視的作用,根據每一部件的重要程度,可以為其設置一個與之相對應的權重,以此來表示每一構件在產品結構中的重要性。
1.3設計過程貫穿雙向主觀質量思想原則
所謂雙向主觀質量思想,主要包括了兩個方面的內容,即交付質量和缺陷源定位的過程質量。該思想主要強調的是顧客對生產者提供質量特征的審視和重視,是一種反映個體滿意程度的質量觀念。就目前大型復雜航空產品質量評價的現狀來看,交付質量如何與過程質量具有直接關系,而過程質量的體現則需要通過對交付質量的評價來實現。可以說,二者就是相輔相成的。因此,設計過程貫穿雙向主觀質量思想原則也是大型復雜航空產品質量評估體系所要遵循的一個重要原則。
2.大型復雜航空產品質量評估體系
從上文的分析我們能夠看出,我國目前大型復雜航空產品的質量主要由兩個部分組成,即制造過程質量和試實驗過程質量。其中,制造過程主要是指對產品進行設計、加工和裝配的過程,而試實驗過程則主要是通過某些實驗來對產品的質量進行進一步確認。在某種意義上來說,試實驗過程可以視為制造過程的延伸。因此,在對大型復雜航空產品的質量進行評價的時候,必須對制造過程質量給予高度重視,并在此基礎上對試實驗過程進行充分考慮。
在對大型復雜航空產品質量評價體系進行構建的時候,應該在遵循上述原則的基礎上,將產品結構中的各個部分按照遞階層次的順序進行整理,然后從制造過程質量和試實驗過程質量兩個角度對產品質量進行評估。其中,對于制造過程質量的評估,主要是通過對各個零部件和系統的質量進行評估來實現的,這里所說的零部件,主要指的是產品制造過程中所涉及的組件、零件、部件以及段件等。系統則主要是指產品制造過程中涉及的環控系統、液壓系統和燃油系統。對于以上兩者質量的衡量,可以從四個方面著手:
2.1工程設計更改,通常情況下,所謂的工程設計更改,主要是根據產品質量的需求,對產品結構中的零部件和系統進行更改,使其能夠滿足產品質量需求,因此,其必然會對產品質量具有直接影響;
2.2代料狀況,所謂代料,主要是指用一種材料代替另一種材料,代料的整體質量如何也將直接影響到產品的整體質量;
2.3生產保留狀況,生產保留指在本單位未加工完的零部件或系統,放到外單位加工,生產保留對零部件或系統質量有著負相關的影響;
2.4故障狀況,故障對零部件和系統的質量也會產生一定的負相關影響。一旦出現故障,那么產品質量勢必會受到影響。根據故障程度的不同,還可以將故障分為三種類型,即一般故障、重要故障和重大故障。其中,對產品零部件和系統質量影響最大的則要屬重大故障。上述4 個方面的因素可以繼續細化到不同的控制參數,從而實現每個因素的具體量化,實現對產品質量的有效評估。
3.結語
通過本文的分析,詳細了解了大型復雜航空產品質量評估的原則和體系構建,整個體系中不僅綜合考慮了產品制造過程中的質量,而且對試實驗過程中的質量也給予了全面分析,充分滿足了產品質量評估的要求。伴隨著我國航空事業發展腳步的不斷加快,對大型復雜航空產品的質量要求也必然會不斷提高。因此,在未來的時間里,相關部門必須對質量評價體系進行不斷優化與完善,更好的為航空事業的發展提供服務。
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作者簡介:吳濤,男,39歲,單位:沈飛國際,職稱:工程師。