陳衛(wèi)
摘 要:文章主要介紹了一種后裝壓縮式的垃圾車,在這種垃圾車中,垃圾斗上的上料機(jī)構(gòu)有三種各不相同的驅(qū)動模式、組成結(jié)構(gòu)以及運(yùn)行原理,文章簡單介紹了后裝壓縮式垃圾車上料機(jī)構(gòu)的設(shè)計背景與特點(diǎn),并在此基礎(chǔ)上對該后裝壓縮式垃圾車上料機(jī)構(gòu)的基本工作原理進(jìn)行全面的設(shè)計,從而為中型和大型的垃圾回收車發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
關(guān)鍵詞:后裝壓縮式垃圾車;上料機(jī)構(gòu);設(shè)計
中圖分類號:U469.691 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1006-8937(2015)15-0016-02
后裝壓縮式垃圾車通常用在城市當(dāng)中,主要回收城鎮(zhèn)居民的生活及商業(yè)垃圾,在回收之前,需對垃圾進(jìn)行分類和預(yù)處理,確定所收垃圾無毒無害。該垃圾車在運(yùn)行的過程中不需要建立垃圾站,而且中間環(huán)節(jié)相對較小,機(jī)械設(shè)備的利用率也很高,所以在許多城市當(dāng)中都得到了十分廣泛的應(yīng)用。但是這種垃圾車在上料的過程中不具有較好的通用性,使得各個地區(qū)對于垃圾回收的方式存在很大的差別,比如規(guī)格各不相同垃圾收集模式,因此,需針對各種形式,對此垃圾車當(dāng)中的上料結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計。如今,垃圾車的容量越來越大,尤其是后裝壓縮式垃圾車,在這種發(fā)展形勢之下,創(chuàng)新設(shè)計上料機(jī)構(gòu)以提高工作效率,是非常重要的。
1 后裝壓縮式垃圾車上料機(jī)構(gòu)的設(shè)計背景與特點(diǎn)
1.1 設(shè)計背景
吊裝式垃圾車廣泛適用與城市街道學(xué)校垃圾處理,運(yùn)用范圍廣。但是在農(nóng)村地區(qū),為方便投放垃圾,通常將吊裝斗與垃圾車分離配備,將吊裝斗置于低于地面一定距離的地坑中,采用垃圾車收集垃圾時,需先將吊裝斗吊離地坑,置于地面后再翻轉(zhuǎn)吊裝斗將垃圾導(dǎo)入填裝裝置中,其操控復(fù)雜,需要多人配合操作完成,不能實(shí)現(xiàn)一步操作完成傾倒工作,且要求分布在不同地方的吊裝斗要相同,互換性、通用性差,同時也存在吊裝斗傾倒角度小,傾倒垃圾不干凈、運(yùn)輸成本高等缺點(diǎn)?;谏鲜鲈?,通用性較好的吊裝機(jī)構(gòu)成為環(huán)衛(wèi)市場潛在的需求。
1.2 設(shè)計特點(diǎn)
①一步操作完成吊裝斗提升,操作簡單。主要由驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動吊臂機(jī)構(gòu)吊裝吊裝斗,吊臂機(jī)構(gòu)通過能夠活動的轉(zhuǎn)臂組件帶動鏈條拉動吊裝斗,轉(zhuǎn)臂組件為“V”形結(jié)構(gòu),能夠?qū)崿F(xiàn)地面式和地坑式吊裝吊裝斗,無需分兩步吊裝地坑式吊裝斗,一步操作完成吊裝斗提升,操作簡單。
②能夠吊裝不同吊裝斗,互換性強(qiáng),互換性好,降低成本。在填裝裝置下部安裝有兩個能夠調(diào)節(jié)活動角度的可拆卸的叉臂轉(zhuǎn)座組件,通過叉臂轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)軸限位板將叉臂轉(zhuǎn)座組件固定于填裝裝置下部開口處,當(dāng)?shù)跹b帶有叉口的吊裝斗時,可以調(diào)節(jié)叉臂轉(zhuǎn)座組件的活動角度,叉板另一端開有”U”槽,”U”槽一側(cè)斜度≥90 ?觷,使得可以適應(yīng)多種不同叉口的吊裝斗,也可以拆掉叉臂轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)軸限位板卸下叉臂轉(zhuǎn)座組件,使其適用于吊裝無叉口的吊裝斗,可以實(shí)現(xiàn)吊裝多種吊裝斗,提高了設(shè)備的互換性和通用性,可減少垃圾車的配套數(shù)量,降低成本。
③吊裝斗傾倒角度大,傾倒垃圾徹底。轉(zhuǎn)臂組件包括滾輪軸、滾輪、能夠擴(kuò)大吊臂擺動角度的轉(zhuǎn)臂、滑輪軸和滑輪,滾輪通過滾輪軸固定于轉(zhuǎn)臂一端外側(cè),滑輪通過滑輪軸固定于轉(zhuǎn)臂另一端內(nèi)側(cè),轉(zhuǎn)臂為“V”形結(jié)構(gòu),吊裝斗最大傾斜角達(dá)到0 ?觷~95 ?觷。吊臂機(jī)構(gòu)為“V”形機(jī)構(gòu),吊臂機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)角度為0 ?觷~130 ?觷,轉(zhuǎn)臂的擺動能夠擴(kuò)大吊臂擺動角,進(jìn)而增大吊裝斗傾倒角度,使垃圾傾倒徹底,不滯留在吊裝斗內(nèi)。
2 上料機(jī)構(gòu)驅(qū)動設(shè)計
①首先固定一個回轉(zhuǎn)的支點(diǎn)(在相同的平面內(nèi)進(jìn)行轉(zhuǎn)動,在進(jìn)行轉(zhuǎn)動時支點(diǎn)的位置不發(fā)生任何變化),將此支點(diǎn)設(shè)置到垃圾車的集料斗上,由垃圾車油缸提供驅(qū)動,使其固定在集料斗側(cè)的擺臂上,進(jìn)而使垃圾車集料斗進(jìn)行來回轉(zhuǎn)動。這種轉(zhuǎn)動模式被稱作液動連桿式機(jī)構(gòu)。
②垃圾車集料斗固定在車內(nèi)的連桿位置,由垃圾車的油缸提供驅(qū)動,使搖桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動,進(jìn)而帶動垃圾車中的連桿,使垃圾車集料斗進(jìn)行來回轉(zhuǎn)動。這種轉(zhuǎn)動模式被稱作雙搖桿式機(jī)構(gòu)。
③將回轉(zhuǎn)支點(diǎn)安裝在垃圾車的集料斗上,由垃圾車的油缸提供驅(qū)動,使擺臂進(jìn)行來回轉(zhuǎn)動,帶動垃圾車的拉桿,最后使垃圾車集料斗進(jìn)行來回轉(zhuǎn)動,這種轉(zhuǎn)動模式被稱作雙曲柄式機(jī)構(gòu)。
3 工作原理設(shè)計
3.1 液動連桿式機(jī)構(gòu)
該上料機(jī)構(gòu)主要由油缸的底座、油缸、翻轉(zhuǎn)軸承、軸承的底座、擺臂、集料斗以及防風(fēng)罩構(gòu)成。在大規(guī)模的垃圾車當(dāng)中該機(jī)構(gòu)十分常見。該機(jī)構(gòu)主要是運(yùn)用雙作用形勢下的單級油缸進(jìn)行驅(qū)動,使垃圾車上的擺臂進(jìn)行轉(zhuǎn)動,從而帶動集料斗進(jìn)行來回轉(zhuǎn)動。集料斗的實(shí)際容積在1.6~2.0 m3之間,垃圾在上料的過程中隨著板車的深入不斷進(jìn)入集料斗中,依靠集料斗當(dāng)中固定措施使板車得到固定,在集料斗持續(xù)翻動的過程中,板車中存有的垃圾會滑落至集料斗當(dāng)中,然后在由集料斗向填料器當(dāng)中運(yùn)動。由于集料斗的頂蓋要比填料器高,所以為有效減少車輛運(yùn)行的阻力,一般會在垃圾車上安裝防風(fēng)裝置。由于該上料機(jī)構(gòu)充分利用液動的連桿式機(jī)構(gòu),垃圾車擺臂的起始位置所對應(yīng)的力臂相對較小,為取得相對較大的力矩,在系統(tǒng)壓力保持不變的前提下,油缸的尺寸與規(guī)格應(yīng)盡可能大。該機(jī)構(gòu)中集料斗中心與翻轉(zhuǎn)軸的實(shí)際距離較大,導(dǎo)致在翻轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生相對較大的力矩。所以,在該機(jī)構(gòu)當(dāng)中需運(yùn)用缸徑較大且行程相對較大的驅(qū)動油缸。這樣一來,機(jī)構(gòu)的自身重量往往變得很大,可以達(dá)到600~700 kg。在機(jī)構(gòu)翻轉(zhuǎn)到達(dá)合蓋處時,由于集料斗質(zhì)心處在填料器上端,也就是說,質(zhì)心力矩不再是傳統(tǒng)的傾翻力矩,所以在該機(jī)構(gòu)中無需在設(shè)置新的固結(jié)裝置。
3.2 雙搖桿式機(jī)構(gòu)
雙搖桿式的集料斗機(jī)構(gòu)比較適合中等或小規(guī)模的垃圾收集車輛。該機(jī)構(gòu)主要由底座、油缸、翻轉(zhuǎn)架臺、集料斗以及固定設(shè)備構(gòu)成。集料斗安裝在翻轉(zhuǎn)架位置,在該機(jī)構(gòu)當(dāng)中,翻轉(zhuǎn)架臺實(shí)際上就是一個連桿,由油缸進(jìn)行驅(qū)動擺臂,使得翻轉(zhuǎn)架以及搖桿進(jìn)行來回擺動。在實(shí)際回轉(zhuǎn)的過程中,應(yīng)根據(jù)與地面上保持的角度進(jìn)行調(diào)整,所以集料斗在進(jìn)行持續(xù)回轉(zhuǎn)的過程中傾角會發(fā)生一定變化。由于垃圾堆放存在一定安息角,為了使集料斗當(dāng)中的垃圾能夠全部傾倒出去,機(jī)構(gòu)在閉合時集料斗的實(shí)際傾角應(yīng)在50 ?觷以上。在設(shè)計的過程中,需要對機(jī)構(gòu)當(dāng)中桿件的實(shí)際長度進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)置,使其在回轉(zhuǎn)的過程中集料斗的傾角可以滿足相關(guān)要求。
4 結(jié) 語
上述提到的幾種上料結(jié)構(gòu)各有利弊,其中液動連桿式的集料斗機(jī)構(gòu)比較適合中等或大規(guī)模的垃圾收集車輛,這種垃圾車集料斗的容量較大,雖然這種上料方式較為簡單,但是對應(yīng)的機(jī)械設(shè)備重量偏大,使得垃圾車的外觀不夠美觀;雙搖桿式的集料斗機(jī)構(gòu)比較適合中等或小規(guī)模的垃圾收集車輛,這種垃圾車集料斗的容量較小,上料機(jī)構(gòu)自身的重量較小,具有相對較好的通用性,但是在上料的過程中存在一定不便,美觀性也較為不足。
由此可見,在對集料機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計的過程中,應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況與具體的要求,選取適宜的機(jī)構(gòu)方式,從而提高設(shè)計質(zhì)量,推動垃圾車的穩(wěn)定發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
[1] 王文斌.機(jī)械設(shè)計手冊[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2012.
[2] 徐灝.機(jī)械設(shè)計手冊(第二版第4卷)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2013.
[3] 徐達(dá),蔣崇賢.專用汽車結(jié)構(gòu)與設(shè)計[M].北京:北京理工大學(xué)出版社,2013.
[4] 蔣崇賢,何明輝.專用汽車設(shè)計[M].武漢:武漢工業(yè)大學(xué)出版社,2012.
[5] 鄭培康.壓縮式垃圾車基本結(jié)構(gòu)型式探索與分析[J].專用汽車,2012,(1).
[6] 劉長虹.后裝壓縮式垃圾車壓縮機(jī)構(gòu)控制系統(tǒng)[J].專用汽車,2012,(2).