眾所周知,福特旗下的車型普遍都有著不錯的運(yùn)動性。而作為曾經(jīng)稱霸WRC賽場的福克斯,其推出的量產(chǎn)RS性能車型,自然不容小覷。
限滑差速器、186kW的最大功率、四輪驅(qū)動、動態(tài)扭矩分配系統(tǒng),這都是福克斯RS的性格標(biāo)簽,足以向高爾夫R發(fā)起挑戰(zhàn)。新車以第三代福克斯中期改款車型為藍(lán)本打造,空氣動力學(xué)套件比福克斯ST更加夸張,無論從哪一個角度看上去都是霸氣外露。中網(wǎng)下方還增加了大尺寸的中央進(jìn)氣格柵,也許裝飾大過功能性。車尾部分除了尾翼之外,還增加了提升下壓力的尾部擴(kuò)散器,在外觀設(shè)計(jì)上RS車型還是非常講究的。動力系統(tǒng)與野馬的2.3T發(fā)動機(jī)同根同源,但因定位原因最大功率進(jìn)行了下調(diào),匹配6擋手動變速器,與??怂筍T相同,為的就是純粹的駕駛樂趣。