速度機器

首先，這是一輛賽道版本車型，開發目的就是為了提升賽道成績。相比ONE-77極盡奢華的座艙，Vulan則顯得非常簡潔，因為輕量化是首要目標。搭載7.0升V12發動機，最大功率596kW，匹配6擋序列式變速器，這臺變速器也應用于Vantage GTE賽車，預計極速將超過320 km/h。車身由碳纖維打造，以降低車重。底盤調校充分借鑒該品牌豐富的GT賽事經驗，具體表現為采用推桿式懸掛，由可調式減震器、前后防傾桿、防抱死剎車系統、可調式牽引力系統組成，擁有極佳的操控穩定性。

阿斯頓·馬丁Vulcan的設計風格與現今的車型差異巨大，渾身都透露兇悍，從寬大的進氣格柵與發動機蓋上的散熱口就能看出。Brembo制動卡鉗和大尺寸碳陶瓷剎車盤，保證了在賽道激烈駕駛時剎車效能的穩定。雖然內飾非常簡潔，但并不簡陋。中控臺依舊采用真皮、Alcantara等材料。據悉，阿斯頓·馬丁僅限量生產24輛Vulcan，因此個性化程度將非常之高。雖然Vulcan是為賽道特別設計，但能滿足國際汽聯安全規則，因此能合法參加賽事。值得一提的是，據說車主在裝配大燈、雨刷和手剎等部件后還可申請成為合法街車。