區域可持續發展熱點試題卷

卞文洲

推薦理由 區域經濟發展與交通建設相輔相成，交通是支撐區域可持續發展的重要基礎設施。蘭新高速鐵路建設必將為“新絲綢之路”區域經濟的發展插上騰飛的翅膀。

2014年12月26日，蘭州鐵路局開通蘭州至烏魯木齊首趟動車，這標志著世界上一次性建設里程最長的高速鐵路全線開通運營。蘭新高速鐵路又稱蘭新客運專線、蘭新鐵路第二雙線。讀圖，完成1～2題。

1.蘭新高速鐵路建設的重大意義有（ ）

①增加出疆通道，運能大大提高 ②使蘭新線貨運能力進一步提升 ③降低亞歐大陸橋通行能力 ④使新疆資源優勢盡快轉化為經濟優勢

A.①②③ B.②③④

C.①②④ D.①③④

2.蘭新鐵路第二雙線選擇經過西寧市，而不經過武威市的主要原因是（ ）

A.地形平坦 B.水源充足

C.海拔低 D.發揮鐵路輻射作用

推薦理由 區域工業化是社會經濟發展的必然結果，工業地域的形成是區域工業化的必然產物，湖北“千里汽車工業走廊”是湖北省委、省政府的重要戰略部署，為區域經濟發展提供了巨大的支持。

下圖是湖北“千里汽車工業走廊”示意圖，讀圖回答3～4題

3.隨州汽車城地處汽車工業走廊中部，是國內最大罐式車生產基地，油罐車、環衛車、平頭車身、鋼制車輪產銷量居全國第一，被稱為“中國專用汽車之都”。汽車工業走廊此種布局可以（ ）

A.擴大原料來源 B.減少無序競爭

C.產品單一化 D.產品結構趨同化

4.湖北省委、省政府根據“依托東風、集中集成、建成百萬輛汽車工程”的戰略部署，推動湖北汽車工業進行戰略性重組，使之成為湖北頗具優勢的第一支柱產業。東風汽車公司加強了與國外公司組建合資企業的速度，這樣做有利于（ ）

A.減少零部件的運輸成本

B.進口外國原材料

C.利用外國的品牌和技術優勢

D.開拓國際市場

推薦理由 自然資源是區域發展的重要條件，自然資源的狀況影響著區域發展的方向，對自然資源的合理開發利用，又是區域可持續發展的基礎，北部非洲地區資源的開發受到多種因素的影響，資源的開發發展促進了區域的工業化與城市化。

下圖中甲為某區域城市分布圖，乙為該區域城市化進程圖，讀圖回答5～7題。

甲 乙

5.與圖中城市的形成和發展關系不密切的因素是（ ）

A.礦產 B.交通

C.水資源 D.地形

6.下列城市中提供的服務種類最多是（ ）

A.① B.②

C.③ D.④

7.該區域在20世紀70年代后，城市化快速推進的原因是（ ）

A.區域農業的發展 B.降水量增多

C.石油開采與加工 D.環境的整治

【推薦理由】 區域資源的開發、區域工業化與城市化要選擇可持續發展的道路，摩洛哥磷礦資源豐富，在經濟發展過程中，正在進行探索。

8.分析圖文資料，完成下列各題。

[圖 例][洲 界

國 界

城 市

等高線

沙 漠][500][10°][0°][30°][達爾貝][丹吉][磷酸鹽][月][達爾貝達市氣溫年變化圖（℃）]

摩洛哥地處非洲西北角，磷礦資源豐富，礦業在摩洛哥經濟中占有極其重要的地位，經濟發展水平不高。近年，該國攔壩蓄水，興修水利。丹吉爾是摩洛哥古城，旅游休養勝地。

（1）指出達爾貝爾市氣溫的年變化特征，并分析原因。

（2）近年來摩洛哥非常重視水利工程建設，請從氣候與地形方面分析其原因。

（3）有關國家準備到古城丹吉爾創辦工業區，發展磷礦加工業，對此爭議不斷，你是否贊同創辦工業區，發展磷礦加工業，并說明理由。

【推薦理由】“中部鐵三角”格局將初步形成，在我國未來空間開發格局中，具有舉足輕重的戰略地位和意義。

9.閱讀圖文材料，回答下列問題。

長江中游城市群是以武漢、長沙、南昌為核心，分別形成武漢城市圈、長株潭城市群、環鄱陽湖生城市群，是我國第四大城市群。武漢、長沙、南昌三地已實現高鐵回環2小時互通，“中部鐵三角”格局將初步形成，在我國未來空間開發格局中，具有舉足輕重的戰略地位和意義。

（1）分析鄱陽湖對長江流域生態環境的影響。

（2）簡述武漢、長沙、南昌三地實現高鐵回環互通的意義。

（3）分析湖南、江西兩省建設有色金屬工業基地的區位優勢。

（4）湘潭是湖南省第5大的城市，有人認為湘潭應加快城市的建設步伐，使之成為像長沙一樣的特大城市，你是否贊同這一觀點，并說明理由。

[參考答案]

1～5 CDBCD 6～7 BC

8.（1）氣溫年較差變小；原因是受到沿岸寒流的影響，終年氣溫不高且變化不大；冬季受到西南的風影響，最冷月均溫不至于太低。

（2）氣候方面：摩洛哥氣候南北差異大，北為地中海氣候，降水季節分配不均，南部為熱帶沙漠氣候，嚴重缺水，水資源空間分布不均；修建水庫可以調節季節分配不均，跨流域調水，可解決空間分布不。地形方面：中部為山地，地形起伏大，河流短促，難以蓄水，修建水庫可以調節徑流量的變化。

（3）贊同：摩洛哥磷礦資源豐富，礦產開采歷史悠久；丹吉爾位于直布羅陀海峽，交通便利；發展發展磷礦加工業可以增加就業，帶動區域經濟的發展。

不贊同：發展磷礦加工業可能造成嚴重的環境污染，不利于古城的保護；會造成環境的破壞，嚴重影響當地旅游業的發展；丹吉爾距離磷酸鹽礦分布較遠，運輸費用較高。

9.（1）調節長江徑流量的季節變化；調蓄洪水，減輕旱澇災害的影響；涵養水源；調節氣候；保護生物多樣性和生態平衡。

（2）三城市居民出行更加方便，相對縮短了城市之間的距離，利于三城市之間技術與資本的流通；擴大三城市的輻射范圍，幫助鐵路沿線城市擴大經濟影響力；三城市在社會、經濟發展上可形成分工與協作，優勢互補。

（3）有色金屬礦品種多，原料充足；靠近水電站（水能豐富），動力充足；臨近鐵路、河流，水陸交通便利。

（4）贊同：大城市有更強集聚、輻射和帶動作用。大城市能夠吸引大量的資金和技術，大城市的輻射范圍更大，對區域經濟發展的拉動能力強。

不贊同：在長株潭城市群中每個城市都有與之相適應的服務范圍，一定的地域內也有與之相適應的城市規模。盲目擴大城市規模，會導致各自的服務人口減少，反而不利于城市圈的協調發展。