延長刮板輸送機鏈輪使用壽命的措施分析

戴雪梅

摘 要：煤炭生產在現代化經濟發展中起著相當重要的作用，那么在生產過程中，會使用許多現代化的加工生產設備，其中刮板輸送機則是煤炭生產企業綜合開采工作面的主要運輸設備之一，是煤礦企業綜采機械設備中最主要的設備，只有保證其穩定性，才能有效保證生產，在日常操作中，需要不斷進行維護保養，延長其使用壽命，因為這決定了煤礦生產的安全，維護好這類設備，還能全面提高企業經濟效益。文章主要通過對刮板輸送機鏈輪常見故障及原因進行系統分析，進一步提出了相關解決措施和辦法，以此全面保證刮板輸送機安全，減少生產責任故障。

關鍵詞：刮板輸送機；鏈輪；故障；維修措施；養護制度

近幾年，隨著神東公司煤炭產量的不斷提高，對刮板運輸機鏈輪的使用量也是逐年加大，2012年檢修和組裝的刮板鏈輪件，2013年檢修和組裝的刮板鏈件，而2014年將突破3萬米。由于鏈輪是易損件，經跟蹤記錄神東礦井的刮板機鏈輪平均產300萬噸煤就要更換一件，所以如何延長刮板輸送機鏈輪的使用壽命是迫在眉睫的事情。

1 刮板輸送機常見故障及原因

目前刮板輸送機是煤礦生產中最主要的運輸設備，其使用相當廣泛，負荷比較大，工作時間比較長，經跟蹤記錄神東礦井的刮板機鏈輪平均產300萬噸煤就要更換一件，由于鏈輪是易損部件，在刮板輸送機投入煤礦運輸過程中經常會出現各種故障，如：斷鏈、飄鏈和跳鏈等事故比較頻繁。分析在生產運輸中產生故障的原因，有利于延長鏈輪的使用壽命。

1.1 刮板輸送機跳鏈或掉鏈

刮板輸送機作為機械設備，在日常工作中，經常會遇到跳鏈或掉鏈的現象，這種現象的成因較多，通過實踐總結，我們看到其發生故障的原因主要有如下幾種情況。一是機頭安放的角度和位置不正確；二是機頭和第二節溜子槽或底座形成空隙，發生曲面不平；三是鏈輪磨損時間過長，在工作中，沒有及時清理咬進的雜物；四是刮板排列較松散，間隙太稀，有時候也會出現過度槽彎曲的情況；五是工作用的兩條鏈出現不一致的情況，一松一緊，無法保證協調工作；六是新舊刮板鏈鏈條在一個工作面上共同作用使得鏈條新舊段的節距不同，鏈條運行致使某個位置或某個時間，鏈輪和鏈條不能嚙合產生跳躍，2013年柳塔礦的跳鏈事故就是新舊鏈條搭配造成的。

1.2 刮板輸送機斷鏈

刮板輸送機承擔著運輸任務，長距離的運輸和不間斷的作業，使鏈條經常出現斷的情況，造成斷鏈的原因大體如下：刮板鏈質量不合格，無法滿足生產需求，材質的選擇不當，使斷鏈情況時有發生，2009年時錦界礦使用的華海廠家48*152的鏈條時發生斷鏈事故就是因為選擇的鏈條強度低而造成的。有些企業使用了不合格的產品，在出廠時就不能滿足工作需求；傳輸用的鏈條一松一緊，不能協同作業；動載時長過多，使機械設備出現疲勞現象，最終導致破壞損毀，使各個節距間距離加大，鏈條強度不能達到輸送要求；運輸量超過了輸送機承載負荷，煤裝得過多、斷面面積不斷縮小，刮板鏈阻力變得越來越大，則會形成強制性斷裂；井下作業環境惡劣，會遇到有腐蝕性的水，也會對部分機械零件產生破壞，一般情況下，會使鏈環出現銹痕、裂縫等情況，這就導致了鏈條強度不斷下降； 自然磨損變形，鏈條長期使用磨損過度，伸長變形也是斷鏈的主要原因，按照標準、磨損量不能超過圓環鏈，圓環直徑的10%，伸長量不能超過3%.刮板鏈在正常作業時，突然遇到阻力，使其在工作時受到沖擊，導致鏈條出現較大幅度的彎曲，這也會導致邊雙鏈外側鏈條突然加大負荷量，很容易出現拉斷現象。

1.3 刮板輸送機飄鏈

飄鏈是生產中經常能遇到的常見問題之一，主要就是指刮板鏈在不備的情況下溜出槽坑，飄在運動的煤上，而并沒有真正的拉煤。這種常見的情況成因較為復雜，通過總結實踐我們看到，產生這種現象的主要原因有：刮板鏈安裝過于緊密，使鏈條在巨大的負載下繃得太緊；在刮板兩側形成嚴重的磨損，機械磨損會導致其長度縮小，在操作中不好控制，稍不注意則會出現歪斜的現象，這種情況下，也可能導致出槽；溜槽槽幫出現了常規性磨損，無法擋住刮板，會出現出槽情況；推溜子的時候，由于用力過大，導致彎度加強，刮板很容易在彎曲溜槽處出現出槽情況；刮板不足，導致工作鏈無法在中心形成直線，極容易在彎曲的地方出槽；刮板鏈最下方的塞矸石出現了問題；刮板在連接的地方，出現了鏈子連接不穩固，部分主要螺栓產生松動，導致出槽。

2 刮板輸送機鏈輪技術缺陷

在使用中也會出現許多技術問題，使用不當，則會出現破損的情況，一般情況下，主要表現如下：

（1）鏈輪組件構成的材質不好，韌性不強，沒有一定的拉伸度，一般情況下整體調制后鏈窩強度在900N/mm2左右的時候，當正常工作時，鏈輪齒最容易出現斷裂的情況，這就給安全帶來了巨大的隱患，特別是井下生產，極容易出現人身安全責任事故。

（2）鏈輪組件一般采用到的密封形式是骨架密封，而在正常工作中，很容易出現浮煤泄漏，這樣就會形成許多雜質，使密封的軸承出現人為損壞現象。

（3）鏈輪組件通常采用的潤滑方式是機械式的，通過對N320齒輪油灌滿鏈輪組件油腔的形式，用螺堵密封住油口，這種方式非常多見，但問題也隨之而來，在作業的時候，補油和排熱則成了問題，機械磨損特別容易出現鏈輪組件壽命縮短的情況。

（4）鏈輪組件軸承多數是在鏈道側板上，相同載荷條件，鏈輪軸所受彎矩則最多。

（5）鏈輪組件鏈輪軸外部的花鍵出現外伸，長期作業時，受力方向一直朝一點偏離，這就很容易出現損壞情況。

3 刮板輸送機鏈輪的修復措施

可以說，我國所有礦區均在使用輸送機進行運輸煤炭，減少了許多人力作業成本，在一定程度上提高了生產效率，但是在應用過程中，由于輸送機長時間在井下作業，有一些部件會出現不同程度的破損，鏈輪作為機械當中最重要的部件之一，是經常磨損部件的一部分，有一些鏈輪損壞還能修理使用，但多數情況下是在破損后需要報廢棄用的，這就增加了生產成本，損害了企業的經濟效益。

3.1 刮板輸送機鏈輪修復技術措施

要想從根本上保證修復完好，就需要在技術層面不斷進行探索，找到有效的排除解決方法，通常需要采用的方式主要為：

（1）鏈輪在使用時出現煤塵、雜物情況較多的，則需要定期進行有力的清除，保證清潔衛生；

（2）如果出現鏈輪斷齒，那么就需要做好鏈齒磨損情況記錄與報告，形成經常性的檢查測量，保證運行正常，及時更換與維修；

（3）測繪圖紙是修復依據，根據相關尺寸大小，使用半自動割料機對高強度鋼板進行切割下料，做好相關檢測和熱處理；

（4）利用氧割槍對重新做的鏈齒做好及時焊接，找準鏈齒位置，做好距離劃分；

（5）如果不符合作業要求，則需要及時進行修復，磨損部分不能繼續使用，做好軸套位置的補焊工作；

（6）在焊接的過程中，需要一層一層的做好拋光，使高出的部分嚴整光滑，滿足施工工藝標準要求，使堆焊更加嚴整；

（7）修復好的鏈輪需要做好熱處理，如果無法滿足工作要求，則需要檢測后進行返工修復。

3.2 刮板輸送機鏈輪故障處理措施

（1）刮板鏈跳鏈或掉鏈的時候，要把機型墊平，使機頭順直，同時與中間槽形成一條直線，這樣做的目的是防止咬進矸石，如果是彎曲過大，則需要馬上進行更換，沒有修復的必要。

（2）刮板鏈斷鏈問題，主要是檢查力度不夠，在日常作業時，做好經常性的檢測，及時做好修復工作。溜槽壓煤超過了標準，則需要及時進行有效的清理，保證整潔干凈，防止鏈條過緊，使各部分形成一致性，松緊適度才能保證不出現斷裂的情況。

（3）刮板鏈跑出溜槽的問題較好處理，一般情況下，要換掉磨損大的刮板和溜槽，擰緊刮板看得見的外露螺栓。

4 刮板輸送機鏈輪修復檢驗制度

鏈輪修復后，需要進行有效檢測，保證達到MT/T465-1995行業標準要求。

需要對鏈輪鏈窩做好檢驗，是否帶有可能遮蔽缺陷的涂層，螺栓是否擰緊，鏈輪鏈窩檢驗測量結果是否符合標準。還要查看鏈輪表面焊補修復有沒有明顯缺陷，焊縫是否均勻平整。鏈輪齒圈是否符合標準，鏈窩支撐平面接觸間隙和鏈輪立槽兩側圓弧區接觸間隙是否符合要求，一般不超過1mm。使用游標卡尺或鋼板尺測量鏈窩中心線之間距離有無偏差。對鏈輪和軸連接尺寸檢查時，經千分尺測量鏈輪軸孔內徑應符合圖樣配合尺寸，鍵槽對比圖樣有無歪斜。

5 刮板輸送機鏈輪養護

要做好日常檢查和定期檢查，日常檢查刮板鏈張緊狀況，鏈環和連接環是否有損壞；刮板是否彎曲；溜槽連接狀況等。定期檢查壓鏈板狀況；送機鏈條伸展狀況等；鏈輪軸組采用油浴潤滑方式，在低位接口處接進油管，在高位接口處接通氣管，應注意隨時添加潤滑油，保持油箱內的潤滑油始終處于飽滿狀態，保證鏈輪軸組內油位保持在2/3容積以上，建議潤滑油牌號：GB3141標準規定的負荷齒輪油N460，每半年或500萬噸過煤量需更換一次潤滑油。鏈輪的牙齒磨損后要及時調向使用，這樣既保證了鏈輪的使用壽命，也可以降低鏈條的磨損強度。

6 結束語

只有不斷探索，找到斷鏈故障原因，才能找到解決問題的對策，煤炭企業在生產中，要不斷加強科研活動，進行技術創新，提高設備修復水平，還要建立刮板輸送機日常和定期的檢查、檢修制度，這樣才能做到防患未然，保證生產的目的。

參考文獻

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