惠得榕
摘 要:近年來,我國經(jīng)濟取得飛速發(fā)展,在這種情況下我國積極進行了城市建設,建筑行業(yè)進入了快速發(fā)展時期。現(xiàn)階段,塔吊和施工升降機在各項建筑材料垂直運送過程中扮演著重要角色。然而,隨著施工項目數(shù)量的增加,由施工升降機引發(fā)的事故也隨之增多,升降機的使用安全同定期檢驗檢測及日常維護保養(yǎng)工作緊密相連。因此,加強對升降機的檢驗檢測,促使施工單位做好對施工升降機的安全檢查和維保工作,保障建筑施工安全進行具有重要意義。
關鍵詞:施工升降機;事故原因;對策
前言
在兩工地施工中,常見的升降機分為齒輪齒條式升降機和鋼索式升降機,其在運作過程中都需要借助導軌架和吊籠等設備,將施工人員或建筑材料運送到建筑高層。該設備與其他施工設備相比,在垂直運送人員或建筑材料的過程中,使用頻率高,受磨損部位多,易損件多;提升重量大,多伴有超載;室外工作環(huán)境狀況差;維保人員未及時進行檢查維護保養(yǎng);安全保護、防護裝置失效,操作人員缺乏相關專業(yè)知識等原因導致該設備事故頻發(fā),如鋼絲繩斷裂、防墜安全器失效、附著架不穩(wěn)固、導軌架垂直度達不到使用標準;且一旦發(fā)生即為惡性事故。文章通過對西北某省以往檢驗檢測工作總結,闡述導致升降機發(fā)生事故的常見原因及采取相應措施;使施工單位在安全管理方面更能抓住關鍵點,也使今后檢驗檢測工作能夠更加有針對性、更加深入進行,以期最大限度減少事故發(fā)生率,保障施工人員生命財產(chǎn)安全。
1 施工升降機檢驗檢測中出現(xiàn)的主要問題
首先,金屬結構方面。構成施工升降機最主要的構件就是金屬導軌架,然而在使用過程中,這些金屬導軌架很容易因環(huán)境等因素產(chǎn)生銹蝕,這將促使施工升降機的穩(wěn)定程度大大下降,因此施工過程中,要想提高施工升降機使用安全度,應采取涂刷防銹漆等保護措施,嚴禁使用因銹蝕、磨損而厚度達不到國家標準規(guī)定,或超過使用壽命的導軌架。但是部分施工隊為了節(jié)省成本,會混用新舊兩種導軌架,導致安全系數(shù)降低;同時導軌架在安裝或加節(jié)過程中需要對垂直度進行嚴格的要求,在導軌架安裝施工時,當垂直度超過使用說明規(guī)定,導軌架就會受力不均,增加了附著架的強度,發(fā)生傾斜,為事故發(fā)生埋下隱患。其次,制作材料方面。一些施工單位為了降低成本,采購一些小廠家質量不達標的產(chǎn)品;制作過程中,使用的材料盡管多數(shù)擁有一定的出廠規(guī)格及說明,但是存在嚴重的說明與實際材料不符的現(xiàn)象。廠家在對升降機材料進行檢驗的過程中,并沒有按照規(guī)定對材料進行認真的檢測,同時沒有將詳細的檢測數(shù)據(jù)進行填寫[1]。最后,管理方面。管理人員對施工升降機運轉過程中安全管理起著最主要作用,通常狀況下,出于成本考慮,施工方都淡化安全方面工作,追求經(jīng)濟效益和施工進度[2],升降機操作人員缺乏培訓和專業(yè)技術知識,升降機維保不到位,易損部件更換不及時,安全投入費用不足,這都是施工方對安全生產(chǎn)認識不足,管理不到位。如在施工升降機使用過程中,電纜線及導軌架基礎節(jié)浸泡在積水當中,而管理人員視而不見,導致電纜短路、觸電和基礎節(jié)銹蝕。
2 施工升降機安全管理中出現(xiàn)的難點分析
2.1 混用新舊導軌架
如果施工升降機由同一廠家進行生產(chǎn),那么能夠將不同升降機中的導軌架進行互換使用。施工方在日常工作中,為了節(jié)約成本,將已經(jīng)無法使用的導軌架運用舊的導軌架來進行替代,這種做法給升降機帶來了極大的安全隱患。在對升降機進行檢測檢驗的過程中發(fā)現(xiàn),部分施工單位、升降機租賃單位的導軌架混用現(xiàn)象嚴重,有的還出現(xiàn)將已經(jīng)超過使用期限的導軌架應用在新升降機當中。還有部分施工升降機租賃廠家,將腐蝕嚴重的導軌架外側涂以油漆,掩蓋腐蝕點,將其充當新腳手架進行出租和出售等。針對以上種種現(xiàn)象,我國相關部門應及時制定有效政策對其加以嚴格控制。
2.2 超載保護裝置
據(jù)檢驗檢測數(shù)據(jù)顯示,超載現(xiàn)象嚴重,也是近年來我國發(fā)生施工升降機事故最主要的原因之一。該設備在使用過程中,最重要的安全防護措施就是對超載保護裝置的使用。我國相關法規(guī)標準均有規(guī)定,超載保護裝置在使用過程中必須擁有一定的稱重式配置,缺乏了這一配置,就無法對施工升降機的承載重量進行有效控制,導致超載現(xiàn)象嚴重;有些施工單位甚至將起重量限制器短接,失去原有的保護功能,這也是在檢驗檢測的過程中遇到的十分嚴重的問題之一。
2.3 安全管理責任不明確
現(xiàn)階段,在進行施工升降機檢驗檢測的過程中發(fā)現(xiàn),一些施工單位通過租賃使用升降機,僅有少數(shù)施工單位自行購置該設備。在這種情況下,建筑施工單位會同施工升降機生產(chǎn)廠家或者租賃單位簽訂相關租賃合同,然而對升降機的安全管理等事項并沒有明確相關責任單位和責任人。在日常租賃使用的安全管理中,相互推諉;在事故發(fā)生后,相互推脫責任;升降機管理混亂現(xiàn)象嚴重,也就大大降低了升降機使用安全性。
3 提高施工升降機使用安全性的建議
3.1 加強施工升降機的監(jiān)督檢驗
安裝監(jiān)檢、定期監(jiān)檢,均應嚴格按照相關安全法規(guī)標準來進行,嚴格控制安裝步驟,提高設備安全性。相關安裝單位的安裝人員必須經(jīng)質檢部門培訓考核合格,取得上崗資格方可進行安裝。安裝完成后必須經(jīng)安裝單位、租賃單位、監(jiān)理單位、施工單位四方共同驗收合格方可交付使用。施工單位應提高管理力度,做好安全宣傳培訓工作,使設備從出廠后的每一個環(huán)節(jié)都能夠得到安全保障。應對自身安全管理責任進行明確,在完善的安全管理制度下對設備進行有效的使用,使施工升降機的操作、管理及維護等符合國家規(guī)范標準及相關安全操作規(guī)程。
3.2 提高設備維修過程中的監(jiān)督管理力度
施工單位應有自己的檢驗檢測人員,檢測人員應將定期檢測詳細的數(shù)據(jù)資料進行記載,與國家標準和使用說明進行比對;對易損件如鋼絲繩、滑輪、齒輪等達到報廢標準時,及時上報更換。嚴格禁止那些已經(jīng)報廢的施工升降機進入施工場所參與施工,并嚴格檢驗已經(jīng)進入場地的施工升降機,確保升降機在使用過程中都是安全可靠的。同時,相關部門應加大監(jiān)督管理力度,在完善的檢驗檢測制度及規(guī)定的基礎上,對施工升降機的檢測、使用及后期保養(yǎng)工作內容進行規(guī)定,嚴格禁止相關零部件不符合國家標準和使用說明的升降機投入使用。對已經(jīng)超過使用壽命的升降機進行安全評估,評估合格或降低使用等級使用時方可投入使用。
3.3 施工單位重視安全生產(chǎn)管理
施工單位主管領導重視生產(chǎn)安全,落實安全生產(chǎn)責任制,保障安全投入費用,明確相應的安全管理崗位,責任到人。及時對升降機相關責任人因任務未有效完成進行處罰,對盡職盡責的人員進行獎勵,獎罰分明。形成良好的工作氛圍和企業(yè)文化,增強員工安全生產(chǎn)意識,減少事故發(fā)生。
4 結束語
綜上所述,城市建設步伐在加快,建筑行業(yè)飛速發(fā)展。在建筑施工過程中,施工升降機的高效伴隨著具有較高的事故發(fā)生率,主要是由于企業(yè)安全檢查不到位,日常維護保養(yǎng)不到位,安全保護防護裝置失效,管理人員對安全生產(chǎn)不重視,檢驗檢測不到位等方面原因造成的。因此,檢驗單位加強施工升降機的檢驗檢測,施工單位加強維保和整改,操作人員遵守操作規(guī)程,通過監(jiān)管單位、檢測單位、使用單位各盡其責,共同努力,將事故發(fā)生率降到最低,保障升降機安全運行。
參考文獻
[1]李志峰,田偉.施工升降機齒輪錐鼓形漸進式防墜安全器檢驗方法的研究[J].價值工程,2014,1:102-103.
[2]曾曼.基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡的施工升降機安全評價研究[D].長沙理工大學,2011.
[3]趙艷萍,李鵬,王治華.一種方便快捷檢測“兩工地”起重機垂直度的方法——利用激光垂準儀測量施工升降機和塔式起重機的垂直度[J].新鄉(xiāng)學院學報,2014,10:55-57.
[4]趙文斌,李駿,吳超.施工升降機防墜安全器的檢驗標定及常見問題[A].中國建筑學會建筑施工分會、中國工程機械工業(yè)協(xié)會施工機械化分會.施工機械化新技術交流會論文集——建筑機械化2011增刊[C].中國建筑學會建筑施工分會、中國工程機械工業(yè)協(xié)會施工機械化分會,2011:3.
[5]白楊.施工升降機運行狀態(tài)遠程監(jiān)控終端設計與研究[D].南京理工大學,2014.