淺談公路路基施工問題及處理措施

王豐　羅鑫

摘 要：路基是公路的基礎，也是公路工程的重要組成部分，其施工質量對于公路整體運行狀況有著直觀重要的影響。由于多種原因的存在，當前路基施工中存在很多問題，嚴重影響著公路的正常使用和交通安全。文章對路基施工中存在的質量病害及行成原因進行了較為深入的闡述，并提出針對性的解決措施以保障路基施工質量。

關鍵詞：公路路基；質量病害；施工；防范措施

引言

國民經濟的高速發展推動了交通運輸產業整體的騰飛。作為陸地大國，公路交通是否發達是衡量一個地區經濟發展水平的重要指標。近些年來，實施路網工程建設，推動公路交通發展已經成為全國各地各級政府的重要工作任務。每年都有大量路網工程迅速上馬實施。我國國土面積廣袤，地形、地質、水文、自然環境等條件復雜，給公路建設帶來很大的難度。作為公路工程建設的基礎，路基的施工質量直接影響著公路投入使用后的整體運行水平和服務質量，對于保障交通運輸正常和行車安全都有著重要影響。由于多種客觀原因，路基施工中存在很多問題，不僅降低了公路的運行質量，給交通安全帶來重大威脅，同時對施工企業的經濟效益和社會效益也有著較大的負面影響。加強公路路基施工質量控制，妥善解決路基施工過程中存在的問題，是當今公路施工企業的重要課題。

1 公路路基施工主要質量病害

路基施工中存在的質量病害表現形式多種多樣，對于公路的負面作用也各有特點。大體來說，公路路基施工質量病害有以下幾種類型。

1.1 路基沉降或沉陷

路堤經填方施工完成后，有時會在極短時間內發生沉降或不均勻的沉陷現象，使得路面縱橫破呈現出支離破碎現象。

1.2 裂縫問題

裂縫是路面施工最常見的質量問題。根據裂縫發展方向不同，分為縱向裂縫和橫向裂縫兩種。其中，縱向裂縫一旦出現就會越來越寬，并向路肩邊緣發展。裂縫附近還會出現錯臺現象，形成滑裂面。橫向裂縫方向與縱向裂縫方向垂直，也會產生錯臺問題。

2 公路路基施工質量病害原因分析

導致公路路基施工質量病害的原因多種多樣，一個質量問題的發生，往往是多個原因共同作用的結果。下面，就對導致路基質量問題出現的常見原因進行逐一分析。

2.1 地基質量不符合施工要求

我國路網工程動則綿延數百公里，路線往往要經過多種地質環境。當途徑地區地質條件不良，不符合施工要求時，往往會產生沉降或沉陷問題。比如當公路經過沼澤、濕地等地段時，由于這些地方土壤含水率高，土壤疏松，如果在筑路前沒有進行充分的加固或換土處理，工程完成后地層土壤受壓壓縮就會產生下沉現象。而有的地段雖然進行了填土加固，但由于地形高低起伏不定，導致填土的程度也不一樣，結果就會導致不均勻沉降的發生。另外，惡劣氣候的影響，比如大規模降水、山洪暴發、冰凍、積雪、溫差過大等等，都是地基發生不均勻沉降現象的重要原因。在進行填料的時候，如果填料中混入劣質土，石料規格不一樣，卵石的空隙過大，遇到雨季也往往會發生沉降現象。

2.2 路基設計不科學

在路基設計階段如果沒有考慮周全，沒有進行精密計算，措施安排不當的話也很可能導致路基施工質量出現問題。常見的有斷面尺寸設計不合理、邊坡的取值不準確、沒有正確設置排水設施、防護與加固措施不當等。此外，在進行路堤施工時，如果路堤較高，就必須進行穩定性驗算并在施工工藝和填料等方面進行明確的規定。否則就可能導致施工問題的產生。

2.3 路基施工質量不過關

從實踐統計數據上來看，大部分的公路質量病害都是由于路基施工過程中沒有做好施工質量管控，導致施工質量不合格導致。常見的施工問題包括填筑順序不合理、填筑范圍錯誤、填筑厚度不符合施工要求、填筑用的土料質量不合格等。這些都是路基下沉現象的主要原因。而路基發生不均勻沉降，則很可能是因為路基邊坡處理不過關，使用不同性質填料進行混填造成的。此外，填料含水量對于路基質量影響重大。填料含水量過大，又沒有按照規范進行碾壓，使得路基壓實度不能滿足相應的要求，在施工過程中沒有注意排水，使得路基積水嚴重，都會導致公路路基施工出現嚴重問題。

3 公路路基施工問題的處理技術

為保障公路路基施工質量，確保公路投入使用后的運行質量和交通安全，在進行公路建設時，要針對可能出現的問題，提前做好防范措施，盡可能地避免路基施工質量病害的發生。

3.1 加強路基施工設計管理，確保施工設計科學精準

施工設計是公路工程實施的前提和基礎，要保證公路施工質量，首先必須保證公路施工設計的精度和準確性，并針對公路施工過程中和投入使用后的具體問題進行主動防范。一要充分做好前期地質勘探調查工作。在項目正式實施前，設計單位要對公路路線沿線周邊的地區進行全面充分的調查，詳細采集各類相關數據，并進行深入的分析。特別是對于施工難度大，影響深遠的地區要加大數據采集力度，確保信息收集的更加深入全面。在施工時，要針對地質條件不好的地方進行特別處理，比如用摻入水泥、白灰或者換土的方法對地層進行加固。二要必須保證最小路基填筑高度，以保障路基穩定性，防止因為地下水、地面積水的長期侵蝕或凍脹等問題損壞路基穩定性。如果路基填筑高度不能達到相應要求的時候，則必須采取相應的處理措施，比如：換填砂礫、石渣等。必要時可以修筑地下滲透溝，從而有效防止積水浸入路基，有利于提高土基的強度，提高路基的穩定性。三要做好路基防護，加強路基穩定性驗算。在確定邊坡參數時要綜合考慮填料、邊坡高度、地質條件等因素，確保邊坡的穩定。可采用植被防護和工程防護相結合的方式，加強對路基的保護，保證路基的穩定，為車輛的安全通行創造良好條件。

3.2 加強路基施工管理

一要根據工程具體情況和施工要求，科學制定施工方案，合理安排施工工序。加強人員和設備的組織、調配工作。二要在施工前認真閱讀施工設計，并對施工現場條件進行仔細勘察核對，發現和設計不符的地方不能盲目施工，要及時匯報。三要做好地面處理。對于影響施工的植被、垃圾等要及時清除，并做好地面碾壓處理，保障壓實程度。四要做好排水措施。在施工階段，要安置好必要的排水設施，構建排水溝等，保障排水渠道暢通。五要加強填料檢查。根據施工具體情況，填筑用料的要求也不一樣，在施工時要對填料的理化性質進行檢查，不符合要求的堅決不能使用。六要堅持分層填筑路基的原則。嚴格控制路基壓實度，禁止混用混填不同性質土壤。七要做好公路養生，確保公路質量達到最優化。

4 結束語

隨著我國經濟建設步伐的加快，公路網絡建設規模逐年增加，給公路施工企業帶來了巨大的市場空間。同時，公路施工質量要求的提升，也給施工企業帶來更加嚴峻的考驗。加強公路路基施工質量管理，消除公路質量病害，保障公路服務質量，不僅是國民經濟發展的需要，也是廣大施工企業增強自身實力，贏得市場競爭，取得更大的經濟效益，實現可持續發展的必要途徑。公路路基施工質量防治是一項系統工程，需要從設計和施工兩方面著手，加強管理，提高工作質量和效率，推動新技術、新工藝的開發與應用，只有這樣，才能進一步提高公路路基工程質量，確保公路路基工程建設的綜合效益。

參考文獻

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