丁照龍 周炳強

摘 要:車輛冰雪路面行駛時的防滑裝置,在汽車輪胎外側加裝防滑裝置,將防滑鋼板用車輪輪胎螺絲固定在車輪外側的輪轂上,“鉤型”防滑板外側三角錐形體與冰雪路面接觸,增加車輪輪胎與冰雪路面的摩擦力,汽車可以正常行駛,不需要減速慢行,汽車駕駛穩定性高,在冰雪路面行駛不會發生側滑,擺尾現象,“鉤型”防滑板外側三角錐形體也不會給油漆路面造成破壞,保證汽車能夠正常行駛。
關鍵詞:防滑裝置 汽車輪胎 防滑鉤 防滑板
中圖分類號:U463 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2015)09(c)-0057-02
目前,隨著我國汽車保有量的急劇增加,我國已擁有2.5億輛汽車,還以每年5 000萬輛的速度增加,汽車已遍布我國各省市地區,特別是東北地區,據統計每15個人中就有一輛汽車,汽車普及率特別高,東北地區地處寒帶地區,冬季平均氣溫在零下30℃左右,由于東北地區特殊的地理環境,一年之中一半是冬季,而且雪比較大和多,汽車大部分時間行駛在冰雪路面上,經常發生由于路面滑汽車相撞事故,交通事故頻頻發生,汽車只能慢行,才能避免事故的發生,汽車不能正常行駛,很多高檔汽車配置了ABS系統和防滑系統,但是這些配置是在正常路面和較小冰路面使用,在冰雪路面行駛,這些配置不起作用,汽車行駛中還是經常發生交通事故,許多汽車也采取了防滑措施,如用防滑鐵鏈安裝在汽車輪胎上,安裝起來比較麻煩、費力,長時間使用還損壞輪胎,并且汽車只能低速行駛,還有一些如爪式的新防滑裝置,但都結構復雜,安裝起來比較復雜,實用性能不高,一種在冰雪路面行駛的汽車防滑裝置,改變了汽車在冰雪路面行駛的現狀,汽車不再打滑,擺尾,可以正常行駛,避免了交通事故的發生。
1 汽車防滑裝置
由于我國東北地區特殊的地理環境,冬季占一年的一半以上,冬季氣溫平均在零下20℃~30℃,而且雪比較大,雪覆蓋了整個東北大地,由于積雪冬季不熔化,很多積雪就覆蓋在路面上,雖然人們積極地清掃積雪,但是雪不停地下,還是給路面增加了較厚的積雪,積雪在汽車及各種器械的碾壓下變得堅硬和順滑,汽車經常行駛在這樣的冰雪路面上,經常發生擺尾、側滑等,極易造成交通事故的發生,汽車不能正常行駛,汽車只能慢行,有些高檔汽車雖然配置了ABS系統和防滑系統等裝置,但是汽車在冰雪路面上行駛,這些配置根本不起太大的作用。基于上述的這種狀況,設計研究增加汽車防滑裝置,防止汽車在冰雪路面上行駛擺尾、側滑等,減少交通事故的發生。研究設計了一種汽車冰雪路面防滑裝置,設計在汽車4個輪胎上加裝防滑裝置,形成四輪定位式的防滑裝置,使汽車在冰雪路面行駛不再打滑、擺尾、側滑。解決了汽車在冰雪路面行駛打滑、擺尾、側滑等項的問題。
2 防滑裝置的原理
一種在冰雪路面行駛的汽車防滑裝置,采用增加摩擦力的原理,使汽車輪胎直接與地面接觸,增加摩擦力,使汽車能夠平穩行駛,在汽車輪胎外側輪轂加裝防滑裝置,將防滑鋼板用加長螺絲固定在車輪輪轂外側,再用螺絲將6塊“鉤型”防滑板固定在防滑鋼板上,每塊“鉤型”防滑板間隔60°,“鉤型”防滑板內側與輪胎花紋橫面緊貼,并勾住輪胎內緣,“鉤型”防滑板外側兩排三角錐形體與冰雪路面直接接觸,就像運動員穿的釘子鞋一樣,靠汽車的重量直接壓進冰雪中,使汽車行使和制動都非常穩定,對防滑組件和防滑板進行熱處理,增加其彈性和硬度。
3 防滑裝置的實施
該技術所述的一種在冰雪路面行駛的汽車防滑裝置,包括防滑鋼板、加長輪胎螺絲、“鉤型”防滑板連接螺絲、“鉤型”防滑板,三角錐形體,將防滑鋼板與加長輪胎螺絲連接輪轂上,“鉤型”防滑板通過“鉤型”防滑板連接螺絲與防滑鋼板連接。防滑鋼板,“鉤型”防滑板,進行熱處理,增加彈性和硬度。三角錐形體,采用耐磨材料制成,具有較高的硬度和耐磨性,分作兩排焊接在防滑板外側與地面接觸的面上。一種在冰雪路面行駛的汽車防滑裝置包括:1車輪輪胎,2車輪鋼輞,3防滑鋼板, 4加長輪胎螺絲,5“鉤型”防滑板連接螺絲,6“鉤型”防滑板, 7三角錐形體,將防滑鋼板3與加長輪胎螺絲4連接輪轂上,“鉤型”防滑板6通過“鉤型防滑板連接螺絲5與防滑鋼板3連接。防滑鋼板3“鉤型”防滑板6,進行熱處理,增加彈性和硬度。三角錐形體7,分兩排焊接在防滑板外側與地面接觸的面上。每個相鄰“鉤型”防滑板6之間角度為60°。“鉤型”防滑板6與防滑鋼板3連接后,”鉤型”防滑板6內平面與車輪輪胎1外平面直接接觸,如圖1所示。
4 防滑裝置的實用價值
一種在冰雪路面行駛的汽車防滑裝置,具有很高的實用價值,這種防滑裝置,適用于任何機動車輛,可以根據不同輪胎型號大小配備相匹配的防滑鋼板和”鉤型”防滑板,也可根據冰雪路面的厚度配備不同高度的三角錐形體,特別在山區更為實用,山區路面窄,轉彎多,上坡、下坡也多,遇到雪天汽車無法行駛,容易發生事故,加裝了汽車防滑裝置可以安全在山區冰雪路面行駛。汽車防滑裝置特別適用于東北地區,加裝汽車防滑裝置可以安全在冰雪路面正常行駛,減少了交通事故的發生,由于防滑組件制造成本低,安裝簡單,使用方便,只要選擇不同型號(冰雪路面,厚雪路面)的防滑鋼板,可以對所有車輛進行安裝,也可起到輔助ABS系統和防滑系統的作用。
5 結語
該文通過對汽車防滑裝置的設計與研究,解決了汽車在冰雪路面行駛打滑的問題,通過在輪胎上加裝防滑裝置,使汽車輪胎的摩擦系數增減,汽車行駛平穩,防滑裝置的三角錐形體通過冰雪直接與路面接觸,使汽車的輪胎不產生滑移,保證了汽車在冰雪路面正常行駛。
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