試析公路瀝青路面裂縫的處理技術

鮑洋　徐會玲

摘 要：隨著社會主義市場經濟的逐漸發展，人民的物質生活水平與精神文化水平得到了提高，各行各業對于交通運輸的依賴也越來越大，特別是現代物流業的發展壯大和中國汽車工業的崛起，在這樣的社會背景下，對于公路的工程施工與質量管理成了民眾廣泛關注的問題。目前，由于各種原因導致的公路瀝青路面出現裂縫，相關企業應加強重視，提前做好相應處理與對策措施。在施工過程中，制定系統的工作流程體系，完善各項機制，優化路面管理，提高處理瀝青路面裂縫技術。

關鍵詞：公路施工；瀝青路面；裂縫技術處理

前言

近年來，我國交通行業得到了迅猛發展，公路施工相關技術也在不斷地進步，目前，我國公路瀝青路面裂縫的處理技術已經有了很大的改善，無論是在施工過程中，還是在竣工后相關技術問題的解決上，都顯示出了很大的優勢。在二十一世紀的今天，我國結合自身實際情況和借鑒了西方先進的技術，對公路瀝青路面裂縫的處理技術進入了新的一個臺階，下文作者將根據自己多年從事經驗與實踐，翻閱相關書籍和資料對公路瀝青路面裂縫的處理技術進行分析與探討。

1 澆油填補裂縫技術

面對瀝青路面的裂縫情況，相關施工技術人員可以采取澆油填補裂縫技術處理和解決。澆油填補裂縫技術就是在路面出現的裂縫處，通過加熱瀝青將其注入到裂縫處，使路面填平，從而阻止雨水侵入路面結構層，延長路面使用年限。在澆油填補技術施工過程需要注意兩方面。一方面，要注意加熱瀝青注入裂縫中的時間把控，其重點在于選用瀝青原料本身的物理性質和施工經驗，因為當瀝青冷卻后，無法進入到裂縫深處，就會影響路面的質量和安全，在這里，我們可以選用一些改性瀝青作為裂縫填充料，與此同時，做好已完成瀝青澆油后的冷卻工作，嚴禁車輛和行人的運行，在施工處撒上少許“米子”，防止車輛和行人引起的瀝青粘黏，避免公路的瀝青路面出現修補缺陷。另一方面，對于澆油前清潔工作，施工人員不能忽視，因裂縫長時間經歷風霜雨雪的侵襲，縫中會出現許多雜物，如不及時進行清理，在接下來的填補施工過程就很容易出現問題，影響瀝青路面裂縫填補技術的應用。例如裂縫過細影響施工人員清理裂縫效果，可采用路面擴縫機械，增加裂縫寬度，再用工程吹風機清理施工縫隙后進行澆油施工作業。

2 增強瀝青與碎石之間的粘性

在當前的公路路面施工過程中，瀝青與碎石粘性小的問題是出現瀝青路面裂縫的主要原因之一。首先，在我國公路瀝青路面施工，由于碎石材料呈現酸性，與瀝青的粘附性不高，這是物理性質的決定，針對這個問題，我們應該從物理理論和實際應用的層面上加以解決。最為有效和適用的方法就是在瀝青的施工中加入抗剝落劑，抗剝落劑能夠在物理性質上加強碎石與瀝青間的粘度，保證瀝青公路裂縫處理技術的有效應用；其次，保證施工中的溫度問題，對于抗剝落劑的使用，其溫度的升高能夠增強瀝青的粘附性，在保障材料的粘附性的同時，提高公路的質量與安全，保證裂縫的有效處理。

3 優化路面技術

在公路的具體施工過程中，無論瀝青材料質量如何有品質，其本質特性不會改變，那就是瀝青顆粒之間存在的縫隙。因此，這就要求我們通過其他手段對這個問題進行解決。作者認為解決以上問題從兩方面處理：第一，優化公路瀝青路面的排水系統，水的沖刷力和拉壓力都非常大。因此，在公路的施工中一定要優化排水管道的設置，合理規劃安裝；第二，在瀝青路面的上層進行防水封頂，或是在瀝青路面的面層涂抹防水材料，這是從瀝青路面本身進行防水處理，減小雨水或其他水質對于瀝青路面的影響，降低在公路竣工后，施工過程中，瀝青路面出現裂縫的幾率，提高公路的安全質量，進而延長公路的使用壽命。

4 提高施工質量，加強施工規范性

加強工程施工的規范性，首先，公路施工企業應制定全面，嚴格的條文規范，供公路施工工作人員進行參考；其次，要制定員工工作的獎懲措施，對于違反工作流程的施工人員，加以懲罰；對于按照工作流程工作并且表現良好的的施工人員應給予獎勵；最后，提高相關公路施工人員的素質。對于施工管理人員，應提高其施工管理能力和職業道德素質，加強管理人員對公路整體流程的監管和對工程施工項目的其他人員進行監管；對于施工技術人員，應注重增強他們的專業技術，提高專業素質，使其在項目的具體施工中能夠解決各種各樣的技術性問題，保證工程的順利進行；對于施工操作人員，要對其進行系統性的培訓，加強他們對于相關施工器械的操作水平，以及施工內容和施工簡單技術的熟悉程度。

在瀝青路面的施工過程中，首先，應加強原材料的選購，公路施工原材料以及使用的施工設備應采用統一標準進行篩選，這樣可以降低瀝青原材料帶來的路面裂縫問題；其次，在瀝青路面施工溫度的掌握上應具備相關的技術性，使用低敏感的材料；再次，在瀝青路面施工過程，應在瀝青路面上層加注厚度，并且增加瀝青路面保護層，提高公路的使用性能，預防瀝青路面裂縫問題；最后，就是公路基層的半剛性性質，相關的公路施工技術人員可以應用中間層設置的技術來防止瀝青路面裂縫。

5 引進先進技術

我國公路工程起步相對較晚，相關的施工技術欠缺，在實際的項目施工過程中出現各種各樣的質量問題。如此，我們需要借鑒西方的先進技術和方法，將更好地投入我國公路建設事業中。

首先，對于公路瀝青路面的各個層級應制定合理的厚度，公路的“面層”“基層”“墊層”都應進行合理的計算，掌握好最佳的施工數值，以增強瀝青公路的承載力度，防止瀝青路面的裂縫。

其次，引進西方先進的瀝青原材料，保證施工的工程項目質量，我國瀝青材料質量水平還比較薄弱，抗壓性和抗拉性都不及歐美國家的瀝青材料，在選擇時，第一，要關注它的抗裂性能，大多數瀝青材料都具備這一特點，選擇質量優越的；第二，要關注瀝青材料的松弛性，瀝青材料越松弛，它的抗壓能力和抗拉能力就會越好。因此，在公路的建設中，應加強此環節的重視程度，促進施工的順利進行。

6 結束語

綜上所述，在瀝青路面施工的過程中，應注意瀝青原材料的選購使用，相關施工材料和施工設備做到統一標準；其次，對于溫度和相關添加劑的使用嚴格掌握執行相應技術要求，提高技術上的專業程度，增強公路施工的質量，從施工時減少瀝青路面裂縫的幾率，保證交通運輸的正常運行。在裂縫問題出現后，應及時地采取應對對策，如應用澆油填補裂縫技術來對已經出現的瀝青裂縫問題進行補救。

參考文獻

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作者簡介：鮑洋（1980-），男，漢族，江蘇泰州人，本科，工程師，2002年-2007年6月主要從事公路及橋梁施工質量檢測工作，2007年7月至今主要從事涉路施工路段監管審批。