橋面防水層施工質量控制

王科

摘 要：高速公路橋梁施工中，人們往往將橋梁下部結構如樁基、墩柱、墩蓋梁，上部結構如梁板施工以及橋面鋪裝等分項工程作為橋梁施工建設的重點，而忽略橋面鋪裝施工的其他分項工程，如支座施工、橋面鋪裝施工前防水施工等。由于施工管理人員對這些分項工程在施工質量上的疏忽，容易造成一些質量問題，影響橋梁使用壽命，如防水施工操作不規范造成橋面鋪裝出現早期破損的質量問題，文章就橋面防水施工質量控制方面進行一些簡要論述，相信能夠對提高橋梁防水層施工質量有一定的作用。

關鍵詞：橋面防水層；施工質量；控制

前言

由于高速公路橋面鋪裝施工前的防水施工質量控制不到位、施工工藝原因、防水材料本身的質量問題，造成橋面鋪裝的早期損壞或橋面下出現漏水現象，嚴重影響橋梁的使用壽命，因此橋面防水材料的選擇以及防水層的規范施工直接影響橋梁的防水效果，同時也影響橋梁的安全使用。做好橋梁防水施工既能保證橋梁達到設計規定的使用壽命，又能節約后期維修費用，意義重大。

1 橋面防水材料的選擇

隨著橋梁工程建設的增多，針對橋面防水施工的材料也是分門別類，各種規格型號也是越來越多，故在防水材料的選擇上要加大管理力度，嚴格把關，不符合設計要求以及性能不符合相關規范要求的材料堅決不能使用。

橋面防水材料一般有聚胺脂防水涂料、水溶性防水涂料、SBS改性瀝青防水材料等，在近年橋面防水施工中，主要采用改性瀝青防水材料，根據近年的施工經驗，其性能能夠滿足施工規范要求，主要表現在與橋面混凝土具有良好的粘結性能，可以與混凝土橋面鋪裝粘結成一個整體，不透水，有一定抗拉強度和延性，且方便施工。

2 橋面混凝土基層的處理要求

（1）為了保證防水材料和橋面混凝土面能夠完全有效的結合，增大其抗剪能力，在混凝土橋面鋪裝完成后，混凝土強度達到終凝前，及時對橋面鋪裝混凝土面進行拉毛處理。一般拉毛施工為人工用鋼刷子進行或自制的拉毛機進行拉毛；拉毛深度一般控制在3mm-4mm、寬度控制在3mm-4mm，拉毛間距一般控制在20mm。拉毛完成后，將拉毛過程產生的混凝土碎渣用掃帚清掃或用水管沖凈，以免混凝土殘渣又與橋面混凝土粘結在一起，給后續清除工作帶來不便。

橋面混凝土施工時候，由于施工工藝原因，常常在混凝土橋面上外露鋼筋或部分部位出現保護層太小，導致在橋面防水施工時，部分未拔除的預留鋼筋會捅破防水層，導致滲水，鋼筋保護層脫落，影響防水層的防水效果。橋面鋪裝混凝土澆筑過程中，必須加強振搗，保證混凝土橋面混凝土密實、平整，同時也應該加強養護，保證橋面混凝土不出現裂縫或盡可能少出現裂縫，使橋面鋪裝混凝土層與橋面防水層形成一個整體，共同起到防水的作用。

（2）保證橋面鋪裝混凝土面干凈、平整。在橋面鋪裝混凝土實施拉毛后，除了要及時清理橋面混凝土渣滓外，還要保證不能在橋面上拌制混凝土和砂漿等，維護橋面混凝土面的清潔、干凈。在澆筑橋面防撞護欄時，采取可靠措施防止混凝土灑落，對于部分灑落的混凝土應設專人及時清理干凈。對于在施工過程中通行的機械設備，嚴禁出現漏油現象，以免漏油污染橋面混凝土，致使污染處防水層與鋪裝層混凝土不能有效結合。保證一切拉有松散材料的車輛行走后及時設專人打掃橋面，以免部分松散物落在橋面上影響后續防水層施工。在進行防水層施工前，應提前通知橋面防水層施工作業隊伍，以便作業隊可以派專人提前進行檢查，保證橋面防水層施工時能夠順利進行。

（3）橋面混凝土防水抗滲劑噴灑施工。首先將噴灑抗滲劑部位采用自來水或干凈的水進行濕潤，將此部位浮層沖洗干凈，待基層沖洗干凈并濕潤完全后，將表面浮水清除，在此基層上噴灑防水抗滲劑，如部分未噴灑到位或由于未徹底濕潤而沒有噴灑到位時，需噴灑第二遍防水劑。噴灑完成后，質檢人員應對其噴灑質量進行檢查，噴灑完成后大概2小時左右，觀察防水層表面將干燥時，采用噴霧劑及時噴灑清水，以表面濕潤為準，連續噴灑清水養護24小時。

（4）橋面防水層噴灑施工。橋面基層清理：防水基層噴灑施工前，應及時鑿除橋面混凝土的浮漿以及其他多余混凝土渣滓，保證橋面混凝土面平整，同時清除橋面混凝土面上的油污、渣滓等多余物質，然后采用鼓風機將橋面吹掃干凈。

噴涂橋面防水涂料：噴涂橋面防水涂料第一層時，要在涂料中適當摻加一定量的表面活性劑溶液進行稀釋，以促使涂料摻入基層毛細孔隙提高防水涂層的粘結強度和抗剪強度；在上一層防水涂料實干后，再進行下一層防水層涂料的噴灑施工，噴灑厚度符合設計要求，一般噴灑遍數為3-4遍。

局部部位涂刷：在噴灑防水層涂料的過程中，為了避免對防撞護欄造成噴灑污染（防撞護欄設計不需要設置防水層），應采取擋護措施，或在對防撞護欄底部噴灑時，采用人工進行涂刷。

3 加強質量管理

首先公司以及項目管理人員要加強質量意識，建立質量管理制度，加強質量控制，建立一個完整的質量管理體系；其次應加強對施工隊伍的選擇和管理，選擇資質符合要求、有作業經驗的施工專業作業隊伍；最后，項目部應加強現場質量管理，對施工每過程的每道工序都由專業質檢人員進行嚴格把關，嚴禁上道工序未經驗收就進行下道工序施工。

4 質量標準

（1）要求基層表面平整、干凈，拉毛符合設計要求，表面無垃圾、油漬等雜物。

（2）防水層寬度誤差在±2mm以內。

（3）防水層粘貼牢固，表面平整、無空鼓、脫落、翹邊等質量缺陷。

5 施工注意事項

（1）防水材料必須經過試驗檢測，符合規范和設計要求。嚴把進場材料關，相同品種的防水材料，由于等級、產地不同，質量差別也很大，應嚴格按照合同要求控制好進場材料的質量，保證防水效果，且在使用前必須攪拌均勻。

（2）施工前要了解天氣狀況，提前收看天氣預報，做好施工計劃，嚴禁在雨天、雪天施工。

（3）在防水涂料噴灑施工過程中，不得對沒有實干的防水層進行踩踏，必要時需封閉交通。

（4）橋面防水層施工完成后，未進行橋面瀝青混合料鋪裝施工前，要加強對防水層進行保護，橋面防水層徹底干燥后，可以通行小噸位汽車，但不得在防水層上轉彎、急剎車或倒車等，嚴禁大噸位車輛通行。

（5）在由于特殊原因不能連續噴灑時，再次進行噴灑要進行搭接處理，保證橋面防水層的連續性。

（6）在伸縮縫或沉降縫處，橋面防水層應按設計規定鋪設。

6 結束語

橋面防水層材料種類不同，其施工工藝也不同，施工中由于施工材料不符合設計要求而導致橋面鋪裝質量問題不少見，由于施工工藝或施工不規范造成橋梁質量問題也在明顯趨于增長，文章從施工規范的角度上簡要的進行了論述。另外造成橋面漏水等質量問題很多，需要我們不斷進行總結，更加規范其施工做法，盡量減少質量問題發生。

參考文獻

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