劉兵 王立鵬 陳磊
摘 要:經濟的快速發展,推動了各行各業的進步,特別是科學技術的更新,極大的提高了生產效能。各行各業也在科技推動下,有了長足的發展和進步。油氣資源做為國計民生的重要條件,其安全儲運成為最受關注的問題,油氣使用規模的不斷擴大,使油氣儲運量增加,要想保證油氣儲運的整體質量首要條件就是,必須強化油氣儲運設備質量和性能,同時,也要不斷強化油氣儲運設備的管理和維護,只有這樣,才能保證油氣儲運設備正常工作,促進經濟發展。文章通過對新時期油氣儲運工作內容,提出新的具體要求,總結出可行的措施,以此做好油氣儲運設備管理和維護工作,作者結合自身工作經驗和參照相關文獻資料,對此類問題進行了深入探討,對同行業來說,具有一定的參考價值。
關鍵詞:油氣儲運;維護管理;分析
引言
油氣儲運是指通過設備對油和氣進行有效存儲和運輸。可以說,這個過程是相對復雜的,根據石油和天然氣易燃、易爆的氫類碳氫化合物特性,我們需要采取特殊方式,保證儲運安全。油氣儲運連接著生產、運營、銷售各個環節,起到重要紐帶的作用,沒有油氣資源,就無法完成其他生產生活活動。我國油氣資源量大,自身就需要科學可靠的儲運方式,隨著國外油氣資源的進口,油氣儲運顯得越來越重要,只有不斷強化油氣儲運管理,加大對設備故障的修檢,才能很好地提升油氣儲運設備利用率,有效緩解現代經濟發展,為油氣儲運設備建設緩解壓力,從企業角度講,只有全面提高設備效能和利用率,才能將石化企業利潤最大化,實現企業贏利的目標。通過實踐證明,近幾年,我國油氣儲運設備運行不夠理想,許多油氣儲運設備或多或少的還存在一些故障,比如:設備問題中主要表現為設計工藝不科學,使用年限短,不能很好的發揮設備作用;設備管線腐蝕老化嚴重;機械工作時震動過速,造成設備部件過早損壞,導致油氣外泄。運輸過程中的問題主要表現為,為了圖省事,有些企業不顧油氣具有的腐蝕性,盲目使用塑料管作為運輸介質,而塑料管是很脆弱的,由于意外撞擊、溫度影響或塑料老化極容易造成油氣外泄。人為因素也是不容忽視的,操作人員在工作時出現操作不當,沒有按照標準進行工作,會大大降低運輸安全性,導致運輸事故發生。只有不斷提高企業管理能力,采取可行措施,才能進一步提高運輸效率、有效降低運輸安全事故。
1 油氣儲運設備管理和維護措施
1.1 完善油氣儲運設備設計
要想保證油氣儲運設備科學合理,就需要加強設計思路,良好的設計是保證儲運設備質量的前提,一定要在考慮設備工作環境和壓力的基礎上,保證對設備具體選擇型號、使用材料選擇、各部分合理部署、設備最終安裝進行合理規劃與設想,按照國家制定的相關標準規范設計,如果在設計中,不能按照標準執行,則不會通過質量檢測,更不能投入使用。有些油氣設備老化陳舊,需要進行新建、擴建、改建,當遇到這類問題時,應當考慮到整體布局,力爭避免以往缺陷,達到科學合理,這樣才能從根本上確保設備布局遵循相關規定,確保設備投用后的安全。在對油氣設備進行設計時,還要充分考慮到防火分隔、防爆、通風、消防等情況,這是設備設計整體布局的一個重要內容。在防火設施中,石化企業常用設備為以下四種:(1)自動探測器是必不可少的重要設施,通常用于檢測氣體濃度、溫度情況,在工作中如果測定值超過原有檢測值,檢測裝置就會發送警報。(2)能夠有效防止火焰竄入設備并阻止火焰在設備中蔓延的安全閥、阻火器、單向閥、水封井等,這些阻火設備必不可少;(3)火星熄滅器重點是防止火星飛出來,引起火災事故,這種設備通常用在機動車輛上;(4)為了很好的控制降壓和防爆,就需要安裝安全閥、防空管、爆破片等,此類防爆泄壓設備能夠有效掌控設備運行情況,防止不必要的意外發生。
1.2 定期進行設備檢查
重點以預防、質量監控、定修為目的的設備點檢制度,是通過全員參與、大范圍宣傳、提升意識為主的管理方式,不同的設備有著不同的工作原理,要通過完善各類設備檢測檢修制度,達到管理目標的實現,平時相關部門要督促企業定期對設備重要部位進行檢查,通過實踐檢測和數據分析,掌握每一個設備的運行情況,從根本上降低事故率。制度有了,還要有人去實施,一定要保證制度的可實施性和可操作性,可以通過日常點檢、重點點檢、簡易診斷和精密點檢四種方式對設備進行點檢。日常點檢是常規動作,是對設備點檢的一種最基礎點檢方法,由相關檢測人員到達現場,憑實踐經驗進行檢測,不需要技術人員到現場。通過目測查看設備運行時的溫度是否正常、設備基礎壓力大小、工作液位高低,這種方法既簡單又可靠。
壓縮機是油氣儲運中的重要設備之一,只有保證壓縮機能夠正常運行,才能保證油氣儲運工作正常進行,這是必不可少的一道流程。只有不斷完善各級管理內容、制定合理規劃,才有保證壓縮機正常工作。那么在平時就要通過制定詳細維護計劃,規定對壓縮機機組清潔、除垢和保養時間,才能保持壓縮機正常運行,提高并延長壓縮機使用年限。根據壓縮機的特點,總結出以下幾點維護方向:(1)冷卻潤滑油能夠保證壓縮機正常工作,更換時間要看當時運行時段、具體環境、空氣濕度、空氣酸堿度各種因素,通過初步判斷,決定壓縮機機油更換時間。一般情況下首次購進壓縮機在運行500小時后,需要及時換油,運行一段時期后,第二次更換就要每隔4000小時,如果工作到了年底,沒有達到4000小時,也在一次性換新油,保證壓縮機正常工作;(2)壓縮機內的部件結構復雜,要在日常檢測中,發現問題,解決問題,特別是對重要部件,一定要進行完全測試,歸現問題,就需要及時進行維修或者更換,在維修時,一定要保證壓縮機系統壓力完全釋放,斷開主電路開關;(3)壓縮機內油過濾器也要及時更新,一般情況下第一次開機工作滿300-500小時,就要進行更換,第二次開始工作到2000小時,必須更換。
1.3 加強操作人員操作培訓
工作人員的素質決定操作能力,要不斷加強人員的管理、不斷提升維護技術能力,使每一個人都能積極投入到對設備的維護上來。企業對員工教育和訓練可以從以下幾個方面入手,通過合理的,提高隊伍素質,提升管理能力。(1)在一定時期內,召開由技術人員、工程人員、管理人員共同參加的業務交流會,通過交流設備管理維護工作經驗、對管理技術難題進行共同探討,進一步提高全員責任意識,使問題發生后,能夠第一時間及時排除;(2)不斷加大宣傳力度,使全體員工都有設備管理和維護意識和理念,可以對不同類型的員工,有針對性的進行強化培訓,解決常見的具體問題;(3)采取不定期抽查考核的措施,對員工設備管理維修理論、操作能力進行考核,在考核中,提高學習能力。只有通過不同渠道、不同方式的業務提高,才能引起員工自學覺性,對崗位有更深入、更全面的認識和了解,強化責任心,提高工作效能。
2 結束語
可以說,油氣儲運設備管理和維護是綜合學科,只有不斷強化理論知識學習,在實踐中不斷探索,發現新問題,提出解決方案,才能在油氣儲運設備管理維修工作中有所創新,切實提高企業整體經濟效益。雖然我國油氣儲運處于不斷發展階段,但隨著石化企業對設備管理工作重視程度的提高,不斷改革發展,今后,我國油氣設備管理工作,必將實現新跨越,有一個全新的改觀。
參考文獻
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