新四軍蘇中軍區海防團在鹽城東臺

王玲玲

摘 要：弶港是一個紅色港灣，1941年新四軍蘇中軍區海防團就在這里成立，在中國共產黨的領導下，與日偽軍和國民黨反動派進行了艱苦卓絕的斗爭。從1931年到1945年的艱難14年中，中國人民在平原、在山地、在叢林、在草原、在沙漠到處與日軍浴血奮戰，在海上的武裝斗爭也發揮了重要作用。

關鍵詞：新四軍蘇中軍區海防團;抗日;東臺

弶港地處黃海邊，在鹽城東臺市境內，是黃海沿線四大漁港之一，同時她也是一個紅色港灣，1941年新四軍蘇中軍區海防團就在這里成立，在中國共產黨的領導下，與日偽軍和國民黨反動派進行了艱苦卓絕的斗爭。在武器簡陋、人員匱乏的惡劣條件下，新四軍憑著斗志昂揚、不屈不撓的鐵軍精神一路劈波斬浪，譜寫出一段又一段傳奇，留下了不可磨滅的歷史印記。今年是偉大的抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年，在隆重紀念抗戰勝利之際，發生在蘇中根據地的海上抗日武裝斗爭的光輝歷史，依舊令人難以忘懷。

1 新四軍蘇中軍區海防團的誕生

1941年2月，新四軍一師開進東臺沿海一帶后，日偽軍即尾隨而來，在北邊大豐的潘丿，西邊東臺的安豐，南邊海安的角斜、李堡等集鎮擺下了重兵。同年7月，日軍還出動了兩個師團和偽軍共五六萬人，對我蘇中、蘇北地區進行大規模“掃蕩”，發動“清鄉”，并建立據點，將我抗日根據地分割成許多小塊。我軍三面受敵，形勢非常危急，軍需運輸十分困難，西邊的弶港鎮便成了海上對外通聯的唯一大門。因此，從海上突圍、開辟海上航線，掌握海上主動權，確保新四軍能從海上自由進退，事關重大。

隨著蘇中根據地抗日斗爭形勢的發展，掌握沿海斗爭的主動權變得日益突出。為了粉碎日偽軍的瘋狂進攻，擺脫背靠黃海作戰的不利局面，1941年初，新四軍一師師長粟裕決定組建專門的海防力量。最初是以蘇中軍區后勤機關一部和山炮連、警衛分隊為基礎，組建一個海防大隊，主要負責控制蘇中根據地沿海的港口，并力求深入近海開展對敵斗爭。同年9月，在海防大隊的基礎上，蘇中軍區黨委決定再抽調3個警衛連，連同原來的海防大隊，正式組建新四軍蘇中軍區海防團，團部則設在弶港小學的老校區舊址“韓公祠”內。因此，韓公祠就成為了新中國第一支海上武裝力量的指揮中心。現在，韓公祠作為鹽城市重點革命遺址，正在恢復重建當中。當時，作為蘇中軍區海防團的發展基礎只是一支不到200人的隊伍。弶港作為新中國海上武裝力量的誕生地、中國人民海軍的“起錨地”，已載入中國海軍史。

2 英雄輩出，贏得勝利

在中國抗日戰爭、解放戰爭的歲月里，新四軍帶領著東臺的英雄兒女們斗匪、抗倭、尋求解放，彰顯了不朽的紅色精神。

2.1 領導人物率先垂范

2.1.1 一代名將粟裕同志

粟裕同志是我國無產階級革命家、軍事家，中國人民解放軍的主要領導人，也是中華人民共和國十大大將之首，1927年20歲時加入中國共產黨。他以弶港為基地，創建了我軍第一支土海軍。中央文獻出版社出版的《粟裕畫傳》載：1941年3月，一師師長粟裕決定組建海上部隊。他親率師部機關人員乘船出海，調查研究氣象和潮汐變化規律，探索海上生活和作戰經驗。他從軍區抽掉了3個連的官兵，向漁民租借了船只，搭起了海防團的架子。粟裕對當時新任命的團長陶勇、副團長吳福海、政委羅湘濤等人說：“我們創建的是中國人民的第一支土海軍，你們來干一定要干好。”從此，海防團駕駛著木帆船戰斗在幾百里的黃海海面上，為華東軍區海軍的組建奠定了堅實基礎。新四軍一師也實現了由“背靠大海”到“掌控大海”的戰略轉變，創造了由“海上轉運”到“海上基地”的不朽傳奇。

2.1.2 “拼命三郎”陶勇

陶勇其實并不姓陶，本姓張，名道庸。1939年，蘇北地區形式復雜，受敵、偽、頑三重力量的威脅。為了遮掩敵人耳目，陳毅建議張道庸改名為陶勇。正應了這個名字，陶勇在軍中以勇著稱，作戰英勇、足智多謀，臨陣時常常脫去外衣，揮舞戰刀，赤膊上陣，人稱“拼命三郎”。他是新四軍中著名的勇將，一生戰功卓著。陶勇19歲加入中國共產黨。蘇中軍區海防團成立時，粟裕親自點將，任命身經百戰的陶勇兼海防團長。1944年兼任蘇中軍區海防縱隊司令員，成為人民海軍的創始人之一。陶勇一生充滿了傳奇色彩。抗戰期間，他降服海匪頭子孫二虎，使其轉變成一名勇敢的革命戰士，便是他無數傳奇故事中的一個。“陶勇同志對海匪的武裝進行了調查分析，抽調主力部隊一舉殲滅了作惡多端的漁霸王明中部隊，通過統戰關系，聯絡改編了陸州舫部，又定計設伏，抓住了海匪頭目孫二虎。”[1]

2.2 “海上猛虎”孫仲明——改邪歸正，獻身革命

孫仲明，又名孫二虎、孫二富，7歲開始下小海，17歲時就成為遠近聞名的船老大。他蹦船似飛燕，潛水如蛟龍，聽濤知水深，觀星曉洋面。這為其日后成為新四軍“海上猛虎團”的杰出指揮員打下了堅實的基礎。后來，孫仲明被海匪頭子沈武看中，抓去被逼為匪。1937年，他逃離沈武自立門戶，在弶港、如東一帶海面劃水為王。

孫仲明曾兩次改名。1941年初，新四軍一師師部（東臺三倉地區）面臨三面受敵形勢，但是第四面——沿海及海上也并非毫無險阻，那就是海匪猖獗，大肆搶劫和勒索出海捕魚的漁民。孫二虎部就是沿海大股海匪中最強悍的一股。孫二虎靠“放旗子”，即漁民出海捕魚，必須先出錢領他的旗子，才能免受搶劫。因為從“放旗子”中搜刮了漁民百姓的利益，富甲一方，因此，他改名叫二富[2]，這是他第一次改名。1941年年初，經新四軍多次說服教育，孫二富棄暗投明。后因不習慣革命軍隊鐵的紀律，于1942年2月投靠偽軍陳懋卿。在陶勇感召下，1943年春，他借下海“放旗子”之機，率部下53人，攜武器彈藥，脫離了偽軍。孫二富起義歸來后，新四軍一師決定將孫部編為海防縱隊第二團，并委任他為團長。孫二富十分激動，將自己的名字又改為仲明以示徹底棄暗投明。這就是弶港人家喻戶曉的《陶勇伏“虎”》的故事。收編孫二虎，改造幫匪部隊，是一個艱苦復雜的斗爭過程。陶勇司令員的寬宏大度，正確地執行黨的政策，也是收編孫二富取得成效的重要因素。

從此，孫仲明改掉匪氣，留在革命陣營，并在海上作戰屢立戰功，在對敵斗爭中，起到了別動隊的作用。陶勇和姬鵬飛親自指示發展孫二虎為中共特別黨員。孫仲明堅決貫徹蘇中軍區黨委關于建立海上根據地的決策部署，親自掌舵“美人缸”指揮船，“親自動員吸收了一批批弶港青年漁民參加新四軍海防團，親自選址創辦起‘七里丫灣紅帆造船廠，親自部署組織由弶港港口始發的‘千里海上生命線的護衛工作。”[3]孫仲明不畏入侵者的堅船利炮，不但有效組織了對“海上秘密運輸線”的安全護航工作，而且組織指揮了“黃魚洋保衛戰”、“兩分水遭遇戰”、“龍王廟突圍戰”、“豐利阻擊戰”等數十次戰役，并在實戰中創造了“活沙活水、夜戰近戰”的戰法。在經歷了數十次海戰實戰之后，孫仲明團長領導的海防二團成為令敵軍聞風喪膽的“海上猛虎團”。正如央視七套《人民子弟兵》欄目熱播的大型文獻紀錄片《紅帆船》中盛贊的那樣“他們是我軍最早的海上作戰力量，他們創造了人民海軍的傳奇開端”。

2.3 擁軍愛黨好群眾

“軍民團結如一人，試看天下誰能敵。”軍愛民，民擁軍，軍民魚水一家親。老區弶港，魚水情深。在那樣艱苦的年代里，弶港人民既無償提供船只，又出人出力。

2.3.1 “海膽英雄”顧雍海

顧雍海不是新四軍的戰士，卻膽大到敢隨新四軍一師采購科科長張渭清在上海敵占區建立“地下兵站同利漁行”;膽大到在敵人的眼皮子底下出任漁行的經理。1961年上海電影制片廠拍攝的《51號兵站》里有一個“同利漁行”，就是取材于這段弶港軍民同心、儲運物資的歷史事實。這部電影是時任新四軍一師采購科科長張渭清回憶當時情形所創作。當時地下黨在上海吳淞口以“同利漁行”為掩護，建立我黨地下聯絡點和軍需物資采購轉運站，就是51號兵站;而在弶港，則建立了“江海運輸公司”，負責本地的物資儲運。從1942年至1945年的4年間，從上海秘密運回一萬多噸軍需和民用物資，由弶港的獨輪車、牛車分散轉運至各部隊。為抗日戰爭的勝利作出了重大貢獻。顧雍海還曾在粟裕的登門拜訪下，將自家的4艘木帆船 “老扒凳”、“新扒凳”等全部借給新四軍用于海上運輸軍需物資。

2.3.2 “渡江功臣”仲續華

海防團成立初期時，仲續華已是有20多年航海經驗的老行家，在當地漁港有一定的威望。張渭清就與粟裕一起親自登門拜訪仲續華尋求支持，仲續華早就對日本鬼子恨之入骨，當即表示愿意為抗日出力，借出一條“鐵叉”45噸船，并說服當時在他船上任船老大的王意佺一起參加革命，為我軍運送軍需物資。仲續華從抗日戰爭到渡江支前，前后9年時間，拋家別子，不曾休息過一整天。只要有任務，不論裝人載物，不管白天黑夜，不顧風大浪急，起帆搖櫓就開船，從不說一個苦字。他從1941年參加革命，積極提供人力、物力，組織船工、船只，裝運糧食、物資、戰士，搶救傷員，并且自己所帶的兩條船也在裝運過程中被敵人炸沉撞沉。為了支援革命無私奉獻、迎難而上。鑒于他投身革命，表現突出，被我軍表彰為渡江支前一等功臣。江西電視臺“都市情緣”欄目還專門拍攝了《我的戰友我的團》紀錄片，展現了仲續華不怕犧牲、英勇戰斗、舍小家、顧大家的革命精神。

2.3.3 漁民自己的武裝——漁民自衛大隊

漁民自衛大隊在“七里丫灣”錨地擔任海防團教練，對海防團的官兵們進行升帆泊錨、越灘蹦船、投彈射擊以及抗風浪、暈船等科目的訓練，教會觀察海洋氣象的各種常識，幫助掌握潮汛知識，使部隊完成了由“旱雞”向“水鴨”的轉變。其時日本《朝日新聞》驚呼“中國華東沿海有游離不定的水兵”。

3 威震海疆，建功立業

海防團成立以后，無論是運輸軍需物資，還是開展海上作戰，片片紅帆滿載著愛國之情圓滿地完成了各項任務，不辱使命。在起始于弶港、南至浙東、北至膠東、全場1100余公里的沿海“紅帆生命線”上寫下了壯麗的篇章。

3.1 建立海上“紅帆生命線”

紅帆船是弶港人獨創的馭海之寶。弶港木帆船上用的帳篷由于用“拷皮”染色后，再用蘭油噴灑涼干，帳篷呈醬紅色，所以稱之為紅帆，而使用紅帆的漁船就叫“紅帆船”。 它記憶了人民海軍由新四軍海防團從弶港起錨的歷史印跡。

3.1.1 借船

在建立海防團的初期，為了解決運輸船只的問題，新四軍一師師長粟裕派遣張渭清等人深入弶港開展統戰工作。粟裕師長更是親自拜訪顧雍海、仲續華等船主尋求支持。在粟裕師長第一次登門拜訪顧雍海后，顧雍海感慨萬分道：過去自己曾為多少當兵的出海賣過命，沒聽到過一句好話，如今才給新四軍跑了幾趟船，大首長就親自登門道謝，共產黨的軍隊到底是仁義之師呀！[4]在我黨統一戰線的感召下以及顧雍海、仲續華兩位船主的影響下，多名船主紛紛擺脫舊船幫的控制，主動借出自家的數十艘紅帆船作為兵船使用。

3.1.2 造船

“帳笆圍弶做廠房，夜間宿在蘆葦蕩;一斗玉米干一天，手拿憑證去秤糧。”這是弶港“七里丫灣”潮灘海防團造船廠艱苦奮斗的寫照。1942年春汛時節，海防二團團長孫仲明親率海防二團指戰員和當地的造船師傅，創辦起著名的“紅帆造船廠”。崔中輝、崔廣月、丁年才等60多名造船師傅釘造了第一代水兵用船，為海防團釘制的大海船為人民海軍的木船起家作出了重大的貢獻。“‘七里丫灣在弶港的東南方向，位置隱蔽，方便進出，敵人一直沒有發現。”紅帆老人崔廣明回憶說，“那時候，弶港漁民自衛隊被粟裕將軍收編后改名為蘇中海防二團。幾十個木匠成年累月地建造紅帆船充實海防團的戰斗力。到現在我還記得建造的第一艘叫大新船，第二艘叫二新船，一直到渡江戰役之前，一共建造了30多艘船。”[5]在那個年代的弶港，有多少紅帆船凱旋抑或在殘酷的海戰中下沉海底。戰爭讓生與死成了每日遇到的平常事，但紅帆船上承載的光榮和歷史如同豐碑永遠鐫刻在人們心頭。

3.2 不辱使命，完成任務

根據蘇中軍區黨委、粟裕司令員“立即搶占近海區，建立海防武裝”的部署，為控制、占領沿海海面，1942年4月，蘇中軍區正式組建海防團、海防二團、海防三團。與此同時，人民政權組織——弶港鎮、漁民自己的武裝——漁民自衛大隊、組織生產和生活物資的同濟公司，相繼成立，以海防團為主要武裝的弶港抗日根據地建成。蘇中軍區領導非常重視海防團的建設，要求這支部隊盡快發展到海上去，搞出一支名副其實的海防部隊來。軍區首長當時賦予了海防團三大任務：一是打通蘇中到浙東和山東的南北交通;二是發動組織漁民和鹽民建立武裝，鞏固海防;三是保護轉移到海上的軍區后勤各單位和一個山炮連。隨著海防團的發展壯大，發揮的作用非常明顯，并且逐步完成了這些任務。

歷史告訴世界，從1931年“九·一八”事變中國人民奮起抗日，到1945年8月日本無條件投降，在艱難的14年中，中國人民在平原、在山地、在叢林、在草原、在沙漠到處與日軍浴血奮戰，在海上的武裝斗爭也發揮了重要作用，極大地牽制了日本軍國主義侵略者的侵略行動，以巨大的民族犧牲支撐了反法西斯戰爭的東方主戰場，中國人民對抗日戰爭和反法西斯戰爭的偉大貢獻，不容忽視，不容低估。海防團誕生在抗戰時期，是中共第一支海上武裝力量，也是人民海軍的雛形，它見證了我黨早期海上武裝力量的斗爭史。忘記歷史就意味著背叛。沒有共產黨的英明領導、新四軍海防團的頑強抗戰、老百姓的擁軍愛黨支持，就沒有我們今天的幸福生活。

參考文獻：

[1]粟裕，葉飛，鐘期光，王必成.憶戰將陶勇[N].人民日報，1983-9-29.

[2]孫二富兩次改名.帆開弶港[M].江蘇文藝出版社，2011，12，第1版：31.

[3]楊九華.“紅帆搖籃”傳唱的那些歌[N].中國國防報，2015-4-24（4）.

[4]粟裕在弶港.帆開弶港[M].江蘇文藝出版社，2011-12，第1版：

27.

[5]王君蓉，金莉莉，楊九華.傳奇弶港 紅帆風采獵獵飛揚[N].東臺日報，2013-6-10（2）.