對自行車質量的初步改進研究

周璐

(通標標準技術服務(上海)有限公司,上海 200233)

對自行車質量的初步改進研究

周璐

(通標標準技術服務(上海)有限公司,上海 200233)

隨著社會經濟的不斷發展,人們生活水平的提高,人們對生活環境也越來越重視,為了營造一個良好的生活環境,很多城鄉人員都會選擇自行車作為交通工具。自行車在我國的發展已有很多年,在長期的發展中,自行車的質量也在不斷的提升,而且,設計人員在對自行車進行不斷的分析、調查中發現自行車存在的質量問題,并不斷的對其進行改進和創新,對自行車行業的發展有著深遠的意義。

自行車 質量 初步改進

近些年來，人們在自行車的使用中不斷的發現質量問題，例如，剎車裝置、鏈條、鏈輪等，雖然對這些缺點也進行了一定的改進，但是，從自行車的總體質量上來看，還是存在焊接、電鍍等問題急需解決，對此，本文主要對自行車質量的初步改進進行分析，并且，作者也提出了改進自行車質量的幾點建議，希望能與同行人士共同探討。

1 對自行車質量的初步改進研究

改革開發以來，自行車的使用也越來越流行，尤其是學生在上學或是居民上下班的過程中，經常會以自行車作為交通工具，不僅非常便利，同時對鍛煉身體也起到一定的作用[1]。隨著社會經濟的快速發展，人們生活的提高，對自行車的質量要求也越來越高，為了提高自行車的質量，應對其進行改進，主要根據自行車的使用現狀，對其部位進行初步的改進，對提高自行車質量以及運行效率有著極大的作用。

1.1 剎車裝置的缺點以及初步改進

1.1.1 剎車裝置存在的缺點

剎車部分是自行車行駛的關鍵部分，而且，與自行車行駛的安全性也有著極大的關聯[2]。就對自行車剎車部分的了解，主要缺點如下：由于剎車的拉桿接頭是以焊接形式固定的，再加上剎車拉桿的反復回轉使用，使得拉桿接頭極易發生折斷；自行車的前后剎車所使用的膠皮與自行車車輪基礎的角度不合理，接觸面積太小使得剎車性能不高，甚至對自行車的安全行駛帶來一定的影響；另外，自行車剎車經常會出現剎車效果不好的情況，而且，對后輪的起動力也缺乏控制性，制動力太小會對自行車的行駛帶來一定的影響。

1.1.2 對自行車剎車裝置的初步改進

通過以上的分析了解到，自行車剎車裝置存在的缺陷將會造成自行車存在著安全隱患，因此，要對其進行初步的改進。初步改進設計如下：為了避免固定接頭在經常性活動下出現焊接處斷裂的現象，應將焊接接頭轉換為活動接頭，這樣就可以避免出現焊接處斷裂的問題；對剎車制動力的改進主要遵循著小的作用力量，換來大的制動力，確保自行車剎車制動的可靠性。

1.2 鏈條與鏈輪的缺點以及初步改進

1.2.1 鏈條與鏈輪存在的缺點

鏈條和鏈輪是自行車的主要組成部件，對自行車的正常運行起到極大的作用[3]。以往鏈條以及鏈輪面臨的主要缺點就是在質量上的缺陷，尤其是鏈條在作用力較大的情況下容易發生折斷的現象，相比于一些西方發達國家的自行車鏈條來說，我國的自行車鏈條質量相差甚遠；另外，與鏈條有著直接聯系的大圈、小圈、小軸等之間的間隙不夠精確，間距過大對鏈條的運行可能產生一定的影響，如，回轉靈活度等。

1.2.2 對自行車鏈條與鏈輪的初步改進

據調查，一些國外自行車鏈條能夠承受的最大破壞力達到600公斤以上，在正常使用自行車的情況下，很難對鏈條造成破壞，而我國的自行車所使用的鏈條能承受的最大破壞力在400公斤左右，材料的延伸率過大，而且，在鏈條設計上可能還存在一定的缺陷，都直接影響到鏈條的使用壽命[4]。因此，在對自行車鏈條和鏈輪進行質量改進的同時，還要注重設計上的改進，提高設計的精度。另外，還要對大圈、小圈、小軸等之間的間隙進行合理的設計，同時，為了避免鏈條以及鏈輪出現過大的磨耗而影響到使用壽命，可以將以往側面為棱角的鏈輪齒改進為弧形的鏈輪齒，從而有效的減少了鏈條與鏈輪運動過程中產生的不必要的損耗。

2 當今自行車質量急需改進的缺陷

以上僅是根據以往自行車使用過程中存在的質量問題的分析，進而提出相應的改進意見，除了以上所提到的改進意見之外，作者通過大量的調查發展，自行車的質量還依舊存在以下缺點急需改進。

2.1 焊接

焊接是自行車制作的過程中最常見的環節，尤其是自行車的架構，幾乎每個接頭部分都需要焊接[5]。但是，在焊接完成之后，由于自行車架構表面存在凹凸不平的現象，會對自行車的架構整體質量產生影響，尤其是自行車架構每個部分的管類在進行焊接之后，可能會存在一定的裂縫，會對自行車的質量以及使用壽命造成極大的影響。

2.2 電鍍

電鍍是對自行車的防腐工作，避免自行車在使用過程中受到水和潮氣的侵蝕，造成自行車架構生銹的現象，對延長自行車的使用壽命有著一定的作用。但是，就當今自行車電鍍的情況來看，經過電鍍后的自行車表面存在水漬或是受到潮氣侵蝕的話，如果不能及時對其進行擦干處理的話，很有可能會造成自行車的生銹，也就是說，現階段電鍍層所能起到的防腐作用并不是特別有效，而且，在受到腐蝕之后，也會造成車身失去原有的防蝕作用，更無法恢復自行車原有的美觀，因此說，現階段自行車電鍍環節是自行車質量急需改進的問題。

3 對自行車質量改進的幾點建議

通過以上的分析了解到，自行車行業在發展的過程中，為了滿足使用者的需求，不斷的對自行車的質量問題進行改進，不僅是對使用者安全使用的一種保障，更是對自行車產品生產銷售的一種保障[6]。但是，在社會經濟快速發展的過程中，國民經濟的發展也極為迅速，自行車的改進更不能受到傳統觀念的局限，應大膽去設想，勇敢去嘗試，同時，還要促進自行車行業走向正規化的生產，通過大量的生產來促進行業的進步，而要做好這些必須對產品質量進行改進。作者主要對自行車質量的改進提出以下幾點建議：①對自行車質量的改進不僅要注重表面上的質量改進工作，更要注重自行車的生產鞏固、生產方式等，由于現階段生產的自行車種類較多，因此，在設計制作生產工藝的過程中，需要結合實際的情況對自行車生產工序進行合理的定制，同時，要盡量打破傳統生產方式的約束，將其轉入流水生產方式，提高自行車產品的生產質量；②自行車生產過程中，會應用到大量的沖模以及刃具等，而這些輔助設備是否完善對自行車的生產質量也會產生直接的影響，因此，要隨時對這些輔助設施進行檢查，一旦發現不足要及時完善和補充，確保自行車生產的順利進行；③隨著機械化、自動化的不斷發展，對自行車的生產也應向著機械化、自動化的方向發展，同時，還要對生產操作過程進行不斷的改進和創新，全面提升自行車的生產質量，促進自行車行業的快速發展；④另外，實現自行車質量的改進還需要一項最關鍵的因素，就是自行車技術設計人員，從總的來看，自行車設計人員是自行車設計以及質量改進的關鍵，因此，要采取有力的措施全面提高自行車設計人員的專業技術水平，并不斷的培養人員的創新能力、想象力等，為自行車設計創新提供保障，當然，自行車設計的改進和創新必須要建立在質量基礎上去實現的。

4 結語

綜上所述，自行車是我們生活中經常看到的交通工具，自行車的使用為人們的出行帶來很大的便利性，但是，在實際的使用中，也發現自行車出現大量的質量問題，不僅對自行車的發展帶來一定的影響，甚至對人們的人身安全帶來一定的威脅。通過本文對自行車質量初步改進的分析，作者結合自身多年的工作經驗，以及自身對自行車的了解，主要從對以往自行車質量存在缺點的改進以及當今自行車質量所存在缺點進行分析，同時，為了促進自行車行業的發展，全面提升自行車的質量，作者也提出了幾點改進建議，希望通過本文的分析，對提高自行車的質量給予一定的幫助。

[1]譚超毅,唐芬南,劉揚.棘輪同步器的設計與應用[J].機電產品開發與創新,2013(03).

[2]梁泰安,周偉,杜劍婷.用自行車后鏈輪與棘輪實現沖壓生產自動化[J].機械設計,2011(10).

[3]武漢鋼鐵公司鋼鐵研究所自行車課題組.普通型自行車用鋼的研究(1980—1981年)[J].鋼鐵研究情報,2013(Z1).

[4]陸蕊,張潔,李剛,張敏捷,陸云桃,周鑫.國內量具產品質量監督檢測狀況淺析[J].計量與測試技術,2012(03).

[5]黃依依,蔡凱杰.機械工業部彈簧產品質量監督檢測中心通過了國家級認證實驗室資格認可評審[J].機械工業標準化,2012(07).

[6]宋賢敦.目標明確 齊心努力——促進我國電動自行車行業健康持續發展[J].中國自行車,2014(02).