探索常見軌道衡計量精度保證方法

張聰

(首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司,河北唐山 063200)

探索常見軌道衡計量精度保證方法

張聰

(首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司,河北唐山 063200)

軌道衡是一種大型的專用衡器,軌道衡的作用是很重要的,首先它能夠為交易提供有效的準確量具,其次,還能為避免超載運行而提供檢測數據。在鐵路運輸以及貿易結算相關稱重計量工作中被廣泛應用,必須要確保計量的精度,本文針對這一問題,首先對計量系統進行簡要介紹,然后對常見的干擾因素加以分析,最后提出幾點保證計量精度的方法。

軌道衡 計量 精度

軌道衡的作用是很重要的，需要確保其計量的精度，怎樣把計量誤差控制在允許的范圍內是需要探討的一個問題。

1 計量系統

對于軌道衡來說，其計量系統主要構成有：(1)系統主機和軟件，主要包括了相關微機系統以及計量軟件。(2)傳感器系統，主要包括了稱重傳感器以及稱重臺面等。(3)控制單元，主要有工作電源以及放大濾波器還有A/D轉換電路等。機車車輪重量利用傳感器，將重量信號直接轉換成模擬電壓信號，之后利用控制單元，進行放大濾波，并利用轉換器使模擬量變為在數字量后傳遞給計算機，開始進行數據采集以及數字濾波還有機車判別和計算節重等工作，結合車速，開展精度比較高的校正補償。

2 干擾因素

對軌道衡計量造成干擾的因素比較多，重量信息以及機械振動都會對計量精度造成影響。

(1)輻射干擾和傳導干擾。電壓以及電流在發生變化的時候，就會有電磁波產生，利用空間輻射傳輸，產生空間干擾，這就是輻射干擾。在電流以及電壓發生無益變化的時候，就會在線路傳播中產生一些沒有必要的傳輸干擾，也就是傳導干擾[1]。比如，電源線以及信號線還有雷電和靜電感應等，同時還有可能會同時存在多種干擾現象。一般情況下，對于電源來說，交流電頻率以及電壓的變化還有高次諧波失真現象都有可能會導致干擾，另外，直流電源的改變也會對計量精度造成影響。此外，信號線以及電路反射或者是開關閉合時也有可能會給計量系統造成影響。(2)其他干擾。一些軌道衡系統在投運之后，因為沒有做好維修工作，很多電纜可能存在裂紋以及破裂等情況，導致電纜以及電纜接頭的位置沒有良好的屏蔽性，使得系統容易遭受干擾侵襲，容易導致計量誤差。另外，計量人員如果沒有較高的技術水平也會造成計量誤差，不按照規范進行操作或者是工作站環境也會對系統穩定性和準確性造成影響。

3 精度保證方法

(1)避免傳導干擾以及輻射干擾。將濾波器安裝在發生源和設備電源線上，能夠有效避免傳導干擾傳輸。為了避免輻射干擾，除了可以安裝濾波器，也要針對設備做好屏蔽工作，可以利用屏蔽以及濾波還有電路設計以及線路板布線等各種方式實現電磁兼容[2]。利用鋁箔或者是銅箔包圍干擾源，使電場屏蔽被消除，還要利用導電率比較高的材料加以封閉，使高頻磁場被屏蔽。由于傳感器在將低電壓信號輸出的時候，其傳輸距離很長，因此，要分開鋪設信號電纜以及動力電纜，從而使輻射干擾降低，還要分開電源線以及放大器輸入線。為了防止濾波器信號干擾主機，要使兩者保持合適的距離。(2)對屏蔽電纜進行重新鋪設，確保其良好的質量。在電纜端口，要安裝低通濾波對干擾電流進行過濾，使電纜輻射消除。電纜要進入橋架，還要利用金屬軟管對信號線進行保護。另外，還要對計量人員加以培訓，確保其按照相關規范進行操作，同時還要對軌道衡做好日常維護工作，在工作站中，要安裝防雷設施以及防干擾設施，還要利用空調設施，確保主機以及采集儀等運行的正常性。(3)確保設備以及線路的良好。第一，要保證秤的質量。對于軌道衡來說，其設備自身一定要保證質量良好，設計合理，確保秤體傳力以及振頻和限位是良好且可靠地，不會對稱重造成干擾。另外，要有軌道防爬以及臺面軌過渡措施。要保證傳感器具有良好的抗沖擊性以及超載能力，儀表要有較高的分辨力，數據處理以及邏輯判斷和控制的作用良好。軌道衡要與我國相關檢定標準相符，能夠滿足計量的相關需求。第二，保證線路良好。鐵路線路是對軌道衡造成影響的一個干擾源，一定要確保線路的平直特點，從而防止車輛在運行的時候出現多維振動以及蛇形運動，從而確保測量的良好狀態。(4)做好調整工作。對于軌道衡來說，要做好調試工作，這是非常重要的。一是對線路進行工務調整，二是對秤體進行機械調整，三是對儀表和計算機硬件以及軟件進行調整，四是對傳感器進行機械電氣調整。只有對設備做好了調整工作，才能符合檢定標準，這是確保軌道衡精度的一個重要方面。(5)做好日常維護以及保養工作。第一，要對臺面軌道間隙進行定期檢查，如果鋼軌出現熱脹冷縮現象，在線路運行的過程中存在間隙異常的狀況，就應該對軌道縫間隙進行及時調整。第二，定期對過渡器進行檢查，保證其正常狀態。第三，定期對臺面稱重部件進行檢查，確保沒有異物對間隙卡死，保證周圍沒有異物。第四，定期對縱向和橫向的限位裝置進行檢查，確保其沒有松動，如果出現松動的狀況，就要馬上進行緊固，注意用力一定要適中。第五，對于重車來說，其在稱重臺面上面的停留時間不能太長。第六，在每一個月都要對稱重部件進行檢查，防止臺面框架相關固定螺栓禁固，避免出現松動的狀況，若是出現了松動情況，就要對其進行緊固，避免出臺面變形或者是傳感器輸出發生偏差超限的現象。第七，在臺面上不能開展焊接作業，也不能把稱臺當做地線。(6)做好檢定工作。要充分對軌道衡進行檢定，通過檢衡車力源資源針對秤的稱量點以及速度不同時的量值差別等數據做好記錄，對于不同編組和雙向行駛等方面做好檢測工作，只有這樣才能方便日常進行計量。在檢衡車離開之后，就無法進行量值溯源，這個時候只能依靠秤臺空秤零點加以判斷，并對其定性分析。

4 結語

綜上所述，在軌道衡已經在煤炭以及電力還有港口和冶金等廣泛應用，其計量數據精度對企業經濟效益以及社會信譽還有鐵路運輸安全性都有著直接的關系，由于各種干擾因素以及使用環境和保養狀況等方面的影響，會對計量精度造成不利的影響，因此，要采取措施避免各種干擾，確保設備以及線路質量，并在日常做好設備的維修以及養護工作，從而確保軌道衡計量的精度。

[1]姜德友.提高軌道衡計量系統的穩定性[J].黑龍江科技信息,2013 (20):127.

[2]張光軍,馮化中.軌道衡的準確度及允差[J].衡器,2014(3):32-35.

張聰(1985—),男,河北保定人,本科,畢業于河北理工大學,初級工程師,研究方向:汽車衡與軌道衡計量。