芝麻開門

吳樊

編輯點評

如果用四個字來評價路暢這款YunOS導航，那就是恰到好處。相比于WinCE相對封閉的入口、安卓的自由度太高，YunOS算是一個折中的選擇。畢竟是車載設備，在APP方面阿里希望自己把控入口，安全方面的考量是必須的，我們也知道阿里方面一直也在謀求與前裝汽車企業的合作。同時又不同于WinCE，YunOS也允許用戶進行一些范圍內的個性改動。再來就不得不說一下阿里的野心了，作為一個需要綁定自己淘寶賬號的車載導航，不妨大膽預測一下將來我們都能用YunOS導航來干嘛：車況智能診斷？加油？交高速費？買保險？智能停車？專車專用O2O維修保養服務？或者訂餐外賣商旅？……也許未來汽車將會成為我們的移動支付終端，人不用下車就能完成支付，YunOS可以改變人們的消費習慣，而這也許正是阿里巴巴給我們的寶藏。

我不是安卓

不同于其他一些廠商的ROM，YunOS并非一款基于安卓的深度定制產品。YunOS是阿里完全自主研發的一個移動平臺操作系統，它基于Linux開發，兼容安卓，但增強了云端服務的能力。利用阿里自身多年在電商領域積累的云計算能力，YunOS可以做到云端同步車載終端存儲的數據，并實現設備間的無縫銜接。在測路暢YunOS導航時，我們發現當開機進入界面時，系統會提示登陸淘寶賬號。這個淘寶賬號相當于串聯所有的YunOS設備，就像蘋果的iCloud賬號一樣，通過淘寶賬號的綁定你就可以實現數據的云端存儲與同步。

用戶界面（UI）體驗很贊

不吹不黑，路暢這款YunOS導航上手體驗有點出乎意料。上下、左右翻頁非常平滑，流暢程度不亞于IOS，這也和搭載了雙核Cortex-A9的處理器與程序員對于YunOS的優化不無關系。不同于其他的安卓導航產品，路暢這款YunOS導航在UI設計方面很大程度跟Win8很像，整體采用了卡片式的風格。主界面為三個獨立卡片式圖標，分別為導航、音樂和收音機，并且當這些應用在后臺運行時，當你回到主界面還可以在圖標上獲取到諸如導航、歌曲、電臺等功能的信息，而且導航聽歌可以實現無縫切換。再比如，YunOS的車載導航版本的圖標設計都非常簡潔醒目，而且圖標尺寸很大，很大程度上降低誤操作的可能性，可讓駕駛者把注意力更多地放在駕駛上。相比于目前安卓導航同質化嚴重缺乏創新的問題，YunOS可以說在細節上下足了功夫。

時效性高

畢竟是YunOS，沾了云字就得和互聯網搭上關系。這款導航內置了3G上網卡，是一款絕對意義上的網絡車載終端設備。而其內置的高德地圖也不同于其他安卓導航，這款YunOS導航內置的高德地圖軟件經過高德方面的深度定制，擁有3D實景功能，界面清晰簡潔。同時由于是全程聯網，用戶可以通過云端POI在線檢索目的地，這使普通導航地圖的滯后性問題得到解決。再有就是實時路況功能，它讓用戶可以提前選擇路線，規避擁堵路段，可以提前做好出行規劃，同時地圖和自身系統也可以進行在線實時更新，而不像普通導航產品要等一個季度，可以說是一款以不變應萬變的導航地圖。

全程聯網還解決了用戶在娛樂體驗上的要求，通過內置的蝦米音樂，在有網絡的地方就能享受到高音質的音樂，免去了以前要把歌曲提前存在SD卡或是U盤里的步驟。在原車CAN信息方面路暢也做的很到位，油耗、里程、大燈、車門、空調等信息都可以呈現在導航界面上，與原車實現無縫對接。語音識別也非常到位，猜測應該用的是科大訊飛的識別引擎，在測試過程中筆者分別用很快的語速說了幾個地點，語音引擎都做到了準確的識別。而且內置APP的分辨率都經過了屏幕適應性調整，不同于一些品牌的安卓導航，路暢這款YunOS導航真正做到了車規級的應用配置。