關于汽車電子控制動力轉向系統的探究

李浩　閆雪松　王碩（沈陽理工大學汽車與交通學院，遼寧　沈陽　110159）

關于汽車電子控制動力轉向系統的探究

李浩閆雪松王碩（沈陽理工大學汽車與交通學院，遼寧沈陽110159）

隨著我國現代經濟的快速增長，使得汽車變得普遍起來，人們對于汽車各方面的需求變得更加多，例如在速度等方面的追求。但現在我國汽車中大規模使用的液壓式動力轉向系統雖然設計方面較為全面，但仍然有許多的不足，如它的結構設計復雜，能耗很大等問題讓它的應用變得具有局限性。所以，針對其不足，我們發展出電子控制動力轉向系統，這樣可以在節省能耗損失等方面做出改進。本文主要從汽車電子控制動力轉向系統出發，針對目前其發展的狀況做出一些探究。

汽車；電子控制；動力轉向系統；探究

1　汽車電子控制動力轉向系統概述

由于科技的發展愈來愈快，電子控制技術的成本變得廉價，傳統的動力轉向系統已經不能夠滿足人民對于汽車的期望要求，隨之興起有著很大優勢的汽車電子控制動力轉向系統。這個系統可以在低速與高速時，提高轉向系統的穩定性，節省能源，設計簡單等優點。但目前我國技術的制約，在我國汽車電子控制轉向系統的設計方面仍然有許多問題需要進一步的改進，以使汽車在各方面性能上達到更好的效果。

2　汽車電子控制動力轉向系統結構和性能

2.1結構原理

汽車電子控制動力轉向系統主要是由傳感器、電動機、減速機結構和ECU組成的，為了調整汽車在行駛過程中動力的大小來實現汽車的轉向。一般情況下，要及時的獲得當前汽車的各種工作狀態并進行判斷相應的電流和轉向，使汽車獲得合適的動力和扭矩，實現汽車高速平穩的行駛和轉向。機械液壓動力轉向系統主要由機械部件組成，是將發動機的一些功率用于系統的轉向力，從而實現汽車的轉向。

對于汽車電子控制動力轉向系統工作過程是先用傳感器測出汽車的速度，和轉向扭矩，并把這些信息發給ECU，來計算出合適的助力矩，然后將助力矩的信息轉化為電流傳給電動機，讓電動機根據這些信息進行工作，使汽車順利進行轉向。當汽車需要結束轉向時，駕駛員可以直接松開方向盤，控制器則會控制電機將汽車變為正常的狀態。

2.2性能特點

（1）.汽車轉向性能提高，改善駕駛員的感受

汽車電子控制動力轉向系統可以通過相關連的軟件進行控制，可以讓汽車行駛在各種速度下都可以得到平穩的轉向，其在低溫狀態下仍然可以保證良好的運行狀況，這讓人們感覺到汽車變得輕捷，從而讓駕駛員得到更好的感受。當汽車在轉向時，到一定的角度后被釋放時，這個系統可以幫助汽車回到正常的樣子，保證汽車各個方面性能都正常使用，并且減小在回到正常狀態下的方向盤針對的現象，比傳統系統的震顫方面減少百分之二十五到三十，這樣的良好性能可以讓駕駛員感覺方便和舒心。

（2）便于設計，節能環保

汽車電子控制動力轉向系統的設計更加的簡單，而且體積小，占用的空間小，所以更容易進行集中的設計和裝配，成本降低。又因為電子控制動力轉向系統只在汽車需要轉向的時候才工作，而傳統的則一直處于工作狀態，而且燃油相對來說造成碳排放量的增大，所以相比較傳統的，汽車電子控制動力轉向系統更加的節省能源，比傳統系統保護環境，是可持續發展的一種新型系統。他不僅減少了非再生能源的消耗和整體能耗，而且還成本較低，便于設計和推廣。

3　汽車電子控制動力轉向系統的發展趨勢

近幾年，針對于汽車電子動力轉向系統的發展的很迅速，在其系統的發熱，自重，損耗等方面的研究取得了大幅度的增加。已經用在汽車上，并且顯示出其良好的性能。就我國現在的研究，覺得汽車電子控制動力轉向應該應用于以下兩點上：

3.1綜合控制和技術改進

對于在汽車轉向過程中的角度，速度，加速度等方面進行綜合分析評測，計算出最好的控制數據，進行更好的控制。尤其對于動力的控制上，要著重進行確定，讓其對于電機更加好的控制，增強轉向的可靠性，保障駕駛人的生命安全。最好將整個車子的控制系統相連，從整體上考慮汽車系統之間的協調，集中全面的進行控制。

在汽車電子控制動力轉向系統中，我們的目標應該是：能夠完全提供轉動力并且響應迅速，可以實現正反兩個方向的轉動和轉向隨動作用。就目前看來，未來在綜合控制和技術改進方面，將會重點進行，并且做出一些重大的突破和進展。

3.2降低成本提高性能

更大的減少其所占面積體積，進行流水線的安裝設計，降低汽車電子控制動力轉向系統整體的成本，實現汽車價格降低，變得更加的普遍。當然在降低成本的基礎上要將其裝配的合理科學，在使用中感受其舒適方便，還要禁得住駕駛人員的長期使用，減少出錯概率，實現安全可靠性的提高。降低成本才能推廣電子控制動力轉向系統的應用范圍和前景，實現更好的被使用在汽車的各種款項上，實現汽車行業的新革命。以后對于這方面應該會有很大的開發設計空間，來使汽車的性能和價格達到最佳的狀態，更好的設計出更佳的汽車。

4　結語

綜上所述，汽車電子控制動力轉向系統通過我們全面考慮下進行合理的設計與改造，是可以變得更好，更符合社會需求的系統，將得到更加廣泛的應用。機械動力轉向系統對于一些性能不高要求的汽車仍適用，液壓動力轉向系統則因為其技術的成熟還可以在一些不錯性能的汽車上應用，對于要求高的汽車，則需要我們用電子控制系統，這樣既可以讓汽車更好更加發展，也可以提高我們的生活質量。

［1］王翔.關于汽車電子控制動力轉向系統的探析［J］.電子技術與軟件工程，2015，04：257～258.

［2］李占鋒.汽車電子轉向系統轉向執行電機的控制研究［D］.長安大學，2007.

［3］李紅海.汽車電控液壓助力轉向系統電子控制系統研究［D］.重慶交通大學，2010.