淺談市政道路工程施工中常見的質量問題及對策

傅潤智

【摘要】當前市政道路工程施工受到國家廣泛關注，需針對常見問題采取有效對策干預。因此本文針對市政道路工程施工特點，分析了現階段的一些常見問題，并討論了應對的策略和方法。

【關鍵詞】市政道路；施工；問題；對策

一、市政道路工程施工中常見的質量問題

（一）路基及土方工程問題

對于市政道路工程而言，在施工過程中，路基及土方的施工最最基礎的內容，同時也是最容易出現質量問題的部分。從現有的工作來看，路基及土方工程問題，集中表現在以下幾個方面：第一，部分地區的市政道路工程在施工過程中，經常發生路基邊坡滑塌、路基局部沉陷的問題。這些都與施工技術、施工材料具有密切的關系。如果上述問題未得到及時、有效的解決，不僅僅是耽誤施工的質量，還會對施工人員的安全造成不利影響，類似的安全事故已經引起了國內的高度注意。第二，在挖方的施工過程中，部分市政道路工程出現了坍塌、下陷、側移等問題，這些問題的發生會導致既有的施工出現影響，甚至是需要進行返工。從已經掌握的情況來看，挖方過程出現質量問題，主要是由于高度控制未達到標準、土壤下沉表現為不均勻現象等等，這些均是日后要重點控制的問題，并且不能忽略細節上的內容。

（二）混凝土的板塊出現裂縫問題

城市建設的過程中，市政道路工程不僅可拉近區域的距離，還能便于區域之間的合作發展，從而拉動經濟的全面增長。但是，所有的工作都建立在高質量的工程基礎上。現今的很多市政道路工程，其混凝土的板塊都表現為一定的裂縫問題，這對今后的發展而言是非常嚴重的。從問題本身來分析，混凝土的板塊問題，主要是集中在以下幾個方面：第一，施工過程中，表面風干未得到有效的控制，進而造成嚴重的收縮現象，最終產生較大的裂縫。第二，市政道路工程在施工過程中，混凝土的板塊制作、應用，單位面積承受的壓強超出了預定的標準，在基層的相對沉降方面也表現為增大的特點，此時如果沒有進行有效的修整或干預，將造成非常嚴重的惡性循環，最終的施工質量比較低下。

二、市政道路工程施工中問題的對策

作為城市的主導工程類型，市政道路工程的施工不能長久的按照傳統模式來進行，而是要表現為與時俱進的特點，應在多方面開展施工的優化，針對施工體系、施工技術、施工方案等，進行合理的配置，結合當地的實際情況和各方面的限制條件，完成施工水平的較大進步，并以此創造出較大的經濟效益。

（一）路基及土方問題的處理

隨著市政道路工程數量的增多，施工質量也要不斷的提升，否則勢必會對今后的城市發展造成嚴重的阻礙。在眾多的施工質量問題當中，路基及土方問題是亟待解決的。本文認為，路基及土方是市政道路工程的基礎部分，在解決過程必須從本質入手。為此，建議今后的解決措施，從以下幾個方面出發：第一，市政道路施工開挖之前，應針對路基與溝槽的中線、邊線開展反復的測量工作，在水準標的處理方面，必須放到現場進行有效的檢驗，避免出現嚴重的誤差現象。第二，挖方工作需要細致化的進行。傳統的挖方工作并不考慮太多的內容，但當前的施工環境與過去有很大的變化，應禁止挖土機在溝槽的邊緣行走。同時，在挖出的土塊處理方面，需要及時的進行轉移，不能影響其他部分的施工。填筑方面，要針對基底進行有效的清理，之后才能進行相關的壓實處理工作，應充分避免施工順序的混亂，減少問題的發生概率。

（二）混凝土板塊裂縫問題的處理

隨著混凝土技術的不斷推廣應用，有相當數量的建設工程都獲得了質量上的較大提升。但對于當前的形式而言，混凝土板塊裂縫問題，已經引起了業內的高度注意，需在市政道路工程施工過程中，選擇合理的手段進行處理和分析。一方面應將裂縫問題進行有效的處理，防止裂縫的擴大；另一方面需要在施工過程中，對混凝土板塊的制作、應用進行深入的分析，在根源避免出現裂縫。結合以往的工作經驗和當下的施工標準，認為在混凝土板塊裂縫問題的處理方面，可從以下幾個方面來努力：在攪拌混凝土前，應該按照設計配比的各種材料的用量來進行配比工作，并且加強對原材料的質量檢測，在攪拌混凝土時，要嚴格按照操作步驟進行，確保混凝土強度的均勻性和穩定性；在澆筑路面時，應將基層用水澆透，混凝土應采用平板展搗，展搗要做到均勻到位，在沿模的板邊、接口邊的土要灌實。還有要嚴格把握混凝土路面的切割時間，在其強度達到10MPa時，即可進行切割，邊口切割要求整齊，最好的是無碎裂。倘若澆筑距離很長，當鋸縫的設備不足時，可在1/2長度處先鋸，然后再分段切割。當澆筑完成后，應養護用麻袋覆蓋，養護時間不得少于14天，避免強風和曝曬，做好有關的預防措施。

（三）排水系統工程問題處理

在現階段的發展中，幾乎所有的城市都在積極的開展市政道路工程建設工作，為城市化的進一步加快提供幫助。市政道路工程在施工的過程中，除了要對上述兩項工作進行有效努力外，排水系統方面也要進行高度的關注。另外，排水系統并不是獨立存在的，其與市政道路工程的各個組成部分，均存在密切的關系，即便是很小的問題，都有可能引起工程的連環損壞，所以要針對排水系統做出有效的處理。施工放樣時，應按照當地實際的水文條件，按照設計要求，對埋深進行規范的放樣，在復測后符合施工要求的，才能交付施工。在滲漏的位置做好標記，等到排完管內水后，再認真進行檢查處理。對于管道的漏水，應該使用水泥漿的涂刷方法來進行補救，如果管道滲漏情況較為嚴重，則應該要求重新返工，進行相關處理。如果處理不了的話，則應該更換管材，更換后再做閉水試驗直到合格為止。選擇適合的回填土料，并且采用層層壓實的方法進行對比溝槽的壓實，要掌握好最佳含水量。本文認為，市政道路工程當中，排水系統的處理應按照綜合性的原則來進行，一方面協調好各個影響因素的作用；另一方面要與施工進度、施工質量進行互相配套，從而取得良好的施工成績，為后續的工程運營提供保證。

總結：

本文對市政道路工程施工中常見質量問題、對策展開討論，從現有的工作來看，各項問題的解決均可以做到從本質上解決，問題再次出現的概率較低。今后，應對市政道路工程施工展開深入研究，推動城市的進一步發展。