全力打造貴州西部物流節點城市

文丨圖 當代貴州全媒體記者 何遠竹

全力打造貴州西部物流節點城市

文丨圖 當代貴州全媒體記者 何遠竹

六盤水市紅橋新區根據打造“貴州西部物流節點城市”的要求，大力發展商貿物流業，興建重大物流項目，打造物流園區集群，推動城市經濟轉型升級。

紅橋新區是六盤水市鐘山經濟開發區于2011年規劃建設的一個新型工業區，也是六盤水市委、市政府大力開發的一個片區。新區位于六盤水市中心城區東南部，規劃面積59.4平方公里，可利用土地面積約23平方公里，轄兩個辦事處，6個行政村，總人口約1.6萬人。區內已建成的2條40米寬城市Ⅱ級道路將新區與市中心城區緊密相連，形成便捷的交通網絡。

近年來，紅橋新區緊緊圍繞“三城聯動、同城發展”和打造“新型工業化示范園區、國家級開發區”的奮斗目標，根據打造“貴州西部物流節點城市”的要求，大力發展商貿物流業，興建重大物流項目，打造物流園區集群，推動城市經濟轉型升級，使商貿物流成為促進紅橋新區城市經濟發展的重要支柱產業和引擎。

“大環境”催生“大思路”

目前，六盤水承擔商品批發輻射功能的市場都零散分布于市中心區，還沒有類似昆明螺螄灣、貴陽西南國際商貿城這樣有規模集群效應的專業市場。但分布在中心城區的商貿批發市場存在諸多局限性：

不具備規模集群效應、商品輻射功能和產業活力弱。六盤水市的地理空間完全具備商品輻射集散中心的條件，并可形成以商品集散帶動產業發展的經濟增長模式。但由于市中心城區批發市場布局散亂、功能混雜、產業不聚集，嚴重弱化了商品集散輻射功能，不能突顯六盤水的地理空間在商品流通中的優勢。

規劃先天不足，承載能力差，安全隱患突出。由于歷史原因，市中心城區的商貿批發市場受地域限制缺乏拓展的空間，導致公共空間被擠占，私搭亂建現象普遍；商戶裝修簡陋、用電亂搭、廣告牌遮擋等致使消防安全隱患突出；商戶大都存在銷售、倉儲、居住三合一現象，人貨混雜擁擠，客貨交通無法分流。同時，樓上居住、樓下商鋪、路上卸貨的經營模式導致環境臟亂差，交通壓力大。隨著經濟社會的發展和城市化進程的加快，中心城區商貿批發市場與城市發展管理的矛盾日益突出。

嚴重制約城市建設品味的提升。隨著六盤水“四創”活動和大健康旅游目的地城市建設的深入推進，下大力氣解決城市建設、發展、管理中存在的問題已是迫切需要。只有商貿批發市場外遷，才能實現中心城區的商業向精品零售業態轉型，有利于提高資源利用率和價值空間，從而形成集常務洽談、精品展示、金融服務為一體的新型商業模式，從根本上解決城市建設和管理問題，改善城市環境，提升城市品味。

鑒于此，紅橋新區立足于城市新區的功能定位和交通優勢，重點打造商貿物流園區集群，通過培育一批輻射帶動力強的大型專業市場，推動城市經濟轉型升級，有效推動商貿業大發展，使其成為經濟發展的強力引擎。

從區位優勢看，六盤水處在昆明、成都、重慶、貴陽、南寧5個省會城市的中間，距離都在300公里以上，都市商圈可輻射區域人口在800萬以上，處于有易于成為商品集散中心的地理位置；從地緣關系看，紅橋新區處于“三地同城”建設中部位置，是中心城區城市建設的拓展，有利于產業發展優化調整及城市功能的補充和完善。

從交通優勢上看，杭瑞高速、六六高速、機場高速在紅橋新區實現大互通，涼都大道、紅橋大道、外環快線、紅紙公路形成“三地同城”的交通主干道，規劃建設中的城市軌道交通2號線經過紅橋新區中心區域。隨著六盤水長途客運站的遷入和市區公共交通線路的整合，便捷的交通網絡使紅橋商貿物流的通達性不斷增強，具備形成輻射一定范圍內商品流通樞紐地帶的條件。

“大交通”促進“大物流”

按照六盤水市委六屆五次全會明確的“同城發展、產城互動”工作思路，紅橋新區充分發揮產業支撐示范和引領帶動作用，大力發展商貿物流業，打造商貿物流園區集群，推動城市經濟轉型升級。

紅橋新區產業空間布局規劃為4個功能板塊：東部為裝備制造園，中部為中央商務區，北部為生活居住區，西部為商貿物流園。其中，西部商貿物流園是紅橋新區打造“貴州西部物流節點城市”的重要載體。其建設規劃主要是立足于城市新區的功能定位和交通優勢，重點打造以商貿流通業為核心，以現代物流業和配套服務業為支撐，以實體商貿為主，電子商貿為輔，集市場經營、現代物流、電子商務為一體的貴州西部最大的現代服務集聚平臺、現代化交易市場基地，成為“三地同城”建設重要的經濟增長極。

立足三地同城化發展，紅橋新區投入基礎設施項目建設資金44.5億元，建成紅橋西路、雙龍三、四、七路等主次干道27公里，在建內環快線、北干線等道路39.6公里。

同時，根據《貴州省現代服務業集聚區發展規劃（2014-2020年）》，紅橋新區重點推進建設類新型專業市場（群），規劃占地2平方公里，規劃建設面積200萬平方米，其中商業面積110萬平方米，總投資90億元，以現貨批發為主，實現大規模集中交易的坐商式制度，商品互補性或替代性較強，具備硬件設施完善，商品業態齊全，資源配置合理，市場細分度深，產業集聚效應明顯等優勢，擁有承擔發布信息、商品展示、物流配送等諸多功能。不僅體現出商品交易市場與小商品制造的互動，也體現了流通帶動產業的經濟發展活力。

項目全部建成后，可入駐工商經營戶12000戶，實現產業集聚后預計銷售額可達300億元以上，稅收8億元以上，可解決30000人就業。

“大物流”催生“大市場”

經過4年建設，紅橋新區商貿物流園兩個功能板塊已初具規模，一是專業市場（群）已形成集聚，成功引進西南家居市場、金果建材市場、寶山商貿市場、領翔五金機電市場、全聚福小商品市場、汽車配件市場、煙草物流市場、電子產品市場、水鋼鋼材市場、花鳥古玩玉石休閑市場等十大專業市場，現已建成市場總面積為80萬平方米，有8個專業市場全部或部分建成投入營運；二是配套功能設施逐步完善，由紅橋新區主導建設的為商貿物流提供加工、組裝、倉儲、配送的倉儲物流加工區、汽車駕駛員城、杭瑞高速貨運物流中心等項目已建成。

這些項目產業門類齊全，市場容量大，輻射帶動作用明顯。其中，十大專業市場之一的西南家居裝飾博覽城，是貴州西部新興的大型家居建材專業市場，占地面積15萬平方米，場內高檔家具、家居裝飾材料一應俱全，經過幾年的培育，逐漸成為市民家居裝飾首選消費市場。全聚福小商品市場正與荷城花園批發市場100多戶經營戶簽訂整體入駐協議，今年5月，市中心城區從事糧油批發經營的60多戶商家也將集體搬遷至該市場，真正形成小商品和糧油批發的中轉集散地，輻射全市乃至周邊地區。今年3月，深圳上沙投資有限公司與紅橋新區就共同打造電子科技綜合體項目進行磋商，與此同時，搭建電子商貿、商檢、海關等綜合物流平臺的工作也在進行中。

紅橋新區以十大專業市場為抓手，開展“平臺招商”。繼西南家居市場開業運營后，金果建材市場、領翔五金機電市場、汽車配件市場、水鋼鋼材市場、寶山商貿市場和全聚福小商品市場陸續開業運營，進一步完善了紅橋新區商貿物流園區十大專業市場的體系和功能。隨著各大專業市場落戶紅橋，商鋪銷量節節攀升，人流、物流、資金流在此集聚，為興商活區注入了強勁動力，全面加快紅橋新區產城融合步伐，為構建商貿物流發展譜寫出新的篇章。

今年上半年，紅橋新區累計完成50萬元以上固定資產投資40.24億元（其中項目建設完成投資22.55億元，基礎設施完成投資17.69億元），同比增長33.73%；完成工業總產值31.97億元，同比增長88.84%；完成財政總收入1.91億元，同比增長35.74%；公共預算收入完成1.23億元，同比增長25.57%。（責任編輯/哈文麗）