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淺談北京三山五園綠道建設

2015-06-15 08:44:51王如月
南方農業·下旬 2015年3期
關鍵詞:生態

王如月

摘 要 綠道是一種線性的綠色開敞空間,在城市空間中具有連接、隔離和緩沖的功能,利用占地較小的綠道介入空間優化,符合低碳城市的發展準則。基于此,結合北京三山五園綠道分析了國內綠道建設中存在的問題,并提出了一些建議。

關鍵詞 綠道;生態;人居環境

中圖分類號:TU985;TU984.18 文獻標志碼:B 文章編號:1673-890X(2015)09-075-02

1 綠道概況

1.1 綠道概念

綠道是一種線性的開放空間,通常沿著自然廊道,如河岸、河谷、山脈或者在陸地上沿著由鐵道改造而成的游憩娛樂通道建設。綠道開放空間可以把公園、自然保護區、風景名勝區、歷史古跡和城鄉居住區等很好地連接起來,有利于保護自然環境和歷史文化資源,并為居民提供充足的游憩和交往空間。

1.2 綠道的主要功能

1.2.1 生態功能

綠道通過聯系各種開放空間和生態板塊,恢復植被生態群落系統,為動物提供運動通道,增加物種基因交流,不僅可以保護動植物的廊道棲息地和植物的多樣性[1],還可以保護生態環境。

1.2.2 環境功能

綠道具有優化綠地系統布局結構、豐富城市景觀的功能。在城市,多森林的綠道空間具有劃分空間的作用。在郊區,綠道有保護耕地和開放空間的作用。

1.2.3 游憩功能

隨著城市化的發展,綠道為那些遠離公園和郊外的居民提供了接近自然的可能性和戶外活動空間,非常適合居民開展慢跑、散步、騎自行車等戶外運動。

1.2.4 經濟功能

綠道是具有經濟價值的社會公共設施,不僅能夠提高生活水平,還能夠促進周邊房地產升值。結合綠道,積極發展旅游、健身、餐飲等休閑產業,吸引旅游者,促進商業發展、舊城鎮中心區復興。

2 實例

北京三山五園健康綠道位于郊野休閑環西北部區段(圖1),以三山五園皇家園林為依托,全長超過30 km。串聯頤和園、香山、八大處、北塢公園、北京植物園等多個綠地空間。市民出門即可在綠道上跑步、健走、騎行,也可沿著綠道欣賞沿途景觀。

3 北京三山五園健康綠道帶來的功能考慮

3.1 串聯主要景點,打造旅游精品線路

綠道將單個公園的建設依托道路系統串聯到綠道系統當中,融合自然風光、生態文化、歷史人文等因素,將原來較小范圍內分散的景點有機串聯起來,形成一個在區域內有影響力的旅游精品線路。游客可以通過單車和步行的方式,更好地體驗周邊的不同風情。

3.2 恢復了郊區的活力,提升了土地價值

郊區偏遠,且供人娛樂的地方較少,一般城市居民很少會去,但郊區閑置土地較多,綠道的建設為居民提供了戶外活動空間,發揮了聚集人氣的重要作用,提高土地利用率,提升土地價值。

3.3 連接城市慢行系統,減少環境污染

綠道促進了城市公共自行車租賃系統的發展,不但推行了健康綠色環保生活理念,而且為城市居民提供了更多騎行健身游玩的機會。

3.4 連接城市與郊野,擴大城市居民休閑空間

綠道連接城市與郊野地區,擴大了城市居民休閑娛樂、滋養身心的活動空間,促進城市居民接觸自然。

4 綠道建設的主要問題

4.1 原有的基礎設施與綠道建設沖突

國內對綠道的研究較晚。目前,大部分城市現有的道路基礎設施以及道路系統已經形成,在現有的道路系統基礎上建立完善的低碳的綠道系統是當前綠道建設中亟待解決的問題[2]。

4.2 經濟條件與綠道需求量

國內部分居民休閑娛樂、享受戶外生活的時間相對較少,對于一些使用率較低的綠道,綠道系統中的基礎設施可能因為得不到利用而荒廢。因此,引導居民親近自然并且帶動經濟發展是當前綠道建設必須考慮的一方面[3]。

4.3 綠道管理系統尚不完善

綠道系統是一個綜合的管理系統,各部門需要協調合作才能使之順利發揮應有的價值與作用。否則,綠道不能體現應有的價值。因而,綠道系統的建設要有專門的管理部門,從中協調各部門、各專業、各系統,做好綠道系統的建設與養護工作[4]。

5 關于綠道建設的建議

5.1 綠道建設中人性化指導思想

在綠道的規劃工作中以人為本,將城市綠道、市區步行系統、城市公共自行車服務系統結合起來,在滿足城市環境生態功能要求的同時,滿足市民低碳環保出行的要求。在城市綠道后續的管理、維護、經營工作中,盡量減輕政府養護壓力,通過合理的經營和管理,實現多贏。

5.2 綠道建設中要體現地方特色

盡量保留原有地形、植物,在植物的選擇上,要以鄉土樹種為主。綠道上的驛站主要為游客提供休憩、充電、餐飲、自行車交換、洗手間等便民功能,因此,驛站形式要多變化、地方化、生態化,要結合當地文化設計,并且與環境相協調搭配。

5.3 綠道建設的安全因素

綠道系統是以戶外休閑運動旅游觀光為目的新型道路系統,以娛樂游玩為主,其特點是不規整、低導向、無計劃。因此,要建立完整的標識系統,使游客在游玩的同時,能隨時準確了解自己的位置。在安全方面,作為慢行道,綠道只供非機動車道,危險系數相對較低,但相關部門仍然要重視綠道安全問題。

6 結語

綠道建設是城市規劃和發展中重要的環節,為城市發展提供生態、環境、游憩使用功能,并且提升城市土地利用價值。投資少、見效快的特點符合建設低碳城市的發展要求;同時,有利于改善生態環境,增加中心城區綠地數量,提高居民生活質量。

參考文獻

[1]Fabos J G.Introduction and Overview: The Greenway Movement, Uses and Potentials of Greenways[J].Landscape and Urban Planning,1995,33(3):1-13.

[2]韓西麗.從綠化隔離帶到綠色通道:以北京市綠化隔離帶為例[J].城市問題,2004(2):27-31.

[3]李敏.綠道建設還不能大面積推廣[J].中華建設,2012(11):25.

[4]李迪強,宋延齡,歐陽志云,等.全國林業系統自然保護區體系規劃研究[M].北京:中國大地出版社,2003:16-21.

(責任編輯:趙中正)

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