[ 文/攝影:袁曉曄 ]
江西五十鈴mu-X
[ 文/攝影:袁曉曄 ]
SUV車型在中國市場的持續火熱,不但吸引了更多的汽車廠商的加入,也促使愈發龐大的隊伍呈現出多元化的發展。江西五十鈴mu-X在火爆的7座中大型SUV市場能否成為變數,就靠這一身真功夫了。
五十鈴這個品牌一直以來在中國更多的是出現在皮卡和商用車上。擁有“日本最悠久的汽車制造商”、“世界上最大的柴油發動機制造商”、“世界上最大的商用車制造廠家之一”、“全球29個國家商用車銷量冠軍”,等等眾多的頭銜與榮譽。而號稱全路況中大型7座SUV的mu-X將成為五十鈴進軍中國SUV市場的一柄利器。
mu-X的外觀設計時尚大氣。雙條格柵與大燈一體式設計,配合上厚重的保險杠,兩側點綴著LED日間行車燈與霧燈組合,使得整體前臉看上去更加協調統一。側面設計是這款車個性體現最集中的地方,寬大突出的輪眉透露了些許硬派越野的味道,鳳眼似的側窗給寬大的側身增加了活潑。隱藏的D柱讓尾部的側窗與后車窗連為一體,配合兩側延伸到尾部的后保險杠立體感十足。并且雙格柵中網、鷹眼式的大燈、懸浮式車頂、一體式側窗和后窗等等,每一處細節的設計都融入時尚的因素。大量鍍鉻裝飾材料的使用,顯然也是為了更好的取悅中國消費者。雖然車身整體少了一些棱角,但是多了一絲靈氣。在內飾上mu-X并沒有太多亮點,簡潔的設計搭配硬朗的線條,典型的硬派風格。只有圓形的空調面板算是設計上的小亮點,給過于枯燥的線條增加點點柔化。主流的7英寸中央屏幕,下方配有AUX和USB接口各一個。空調出風口下方的杯架,為自行控制飲料溫度提供了便利。上下兩層的手套箱,設計合理的置物空間,都是用心之處,值得肯定。車內還有很多人性化設計也是非常值得稱贊的。為后排提供的可觀看DVD的10英寸顯示屏,還配有遙控器。看來mu-X覺得全路況通行雖好,但有家人的陪伴更好。空間方面,2 845mm的軸距在同級別中顯得很有底氣,第二排無疑是全車最寬敞的。座椅的靠背角度可以無級調節,并且提供了三個獨立的頭枕和中央扶手,以及獨立的空調控制,只是座椅不可前后移動,略顯遺憾。第三排座椅的腿部空間還是非常寬裕的。第二排座椅只需拉動扳手一下便可折疊立起靠于第一排后背,方便第三排乘客上下。最后兩排座椅同時放倒后可以形成超大的置物空間。
動力方面是江西五十鈴mu-X的最大亮點,全系配備采用了2.5T和3.0T兩種排量的4J系列柴油發動機,采用了日本DENSO高壓共軌噴射技術、VGS可變截面渦輪增壓,可以有效實現低扭矩高效率。其中2.5T排量發動機的最大功率100kW(3 600r/min),最大扭矩 320N·m(1 800~2 800r/min)。而3.0T排量發動機的最大功率為130kW(3 600r/min),峰值扭矩可達380N·m(1 800~2 800r/min)。從數據上看,與汽油發動機比較柴油發動機在扭矩輸出上有明顯優勢。而且從最大扭矩的輸出轉速來看,這兩款柴油發動機在1 800r/ min就可以達到最大扭矩水平,但是汽油發動機卻需要達到4 000r/ min以上才可以,低轉速與高扭矩的結合除了可以帶來更加充沛的動力表現之外,更重要的一點就是燃油經濟性的獨特優勢。駕駛3.0T車型,輕輕踩下油門,整備質量達到2 100kg的龐然大物卻呼嘯著輕松躍出。我想在都市日常行駛過程中它的極限是沒有辦法得到徹底釋放的。作為一臺配備分時四驅系統、采用非承載式車身的SUV,26°的接近角和21°的離去角,足以應對大多數路況。
江西五十鈴mu-X是一款綜合實力很強的中大型SUV。想想過去20年4JB1柴油發動機在國內的口碑和影響力,它的繼任者必將更加優秀。除了發動機本身,柴油的價格和本身的低油耗對于長時間的行駛也是能節省一筆可觀的支出。安全方面除了側氣囊,全系還標配了從前排到第三排的一體式側氣簾。其他的無鑰匙進入系統、帶加熱的電動后視鏡、倒車影像GPS導航等等,3.0T尊享型也是都有配置。最關鍵的帶預熱功能燃油過濾器,為你在國內用油保駕護航后顧無憂。

江西五十鈴mu-X 4WD AT尊享型售價:25.38萬元發動機:L4渦輪增壓柴油發動機,排量2 999mL最大功率:130kW(3 600r/min)最大扭矩:380N·m(1 800~2 800r/min)變速器形式:5擋手/自一體變速器驅動形式:分時四驅綜合油耗:8.2L/100km