速豐桉采伐管理制度及經濟效益

摘要：為加強速豐桉采伐和木材運輸管理的規范性，保障采伐生產安全和木材安全，提高管理效率和經濟效益，促進森林資源的可持續利用。本文以速豐桉工業原料林為基礎，對速豐桉采伐前準備、伐中管理、木材運輸管理、木材銷售管理、經濟效益等方面進行歸納敘述，為速豐桉采伐經營管理提供參考。

關鍵詞：桉樹；采伐管理；運輸銷售；經濟效益

中圖分類號： F326.2 文獻標識碼： A DOI編號： 10.14025/j.cnki.jlny.2015.12.076

根據2012年廣西地區森林資源更新數據，桉樹面積2610萬畝占全區森林面積的12%，解決廣西80%以上、全國20%以上的木材需求。2013年，造紙與木材加工業成為廣西地區第9個千億元產業。2013年全區桉樹木材產量達2450多萬立方米。在源源不斷地為社會提供加工木材的同時，速豐桉采伐又面臨著如何提高采伐作業質量，如何提高采伐管理效率，如何規范伐區管理制度等尖銳的問題，因此解決這些問題也是為速豐桉產業發展注入一強心劑，有效保障廣西地區的木材市場，特別是膠合板、纖維板加工的原料供給方面，進一步鞏固和體現速豐桉的經濟地位及價值。

1采伐前的準備工作

1.1 結合年度采伐經營計劃安排，制定詳細的采伐實施方案

采伐設計各項指標達到廣西伐區調查要求精度；設置采伐緩沖區（帶）；新建林道的規劃設計應以避免污染為前提，符合采伐與撫育兩用原則。

1.2 組織承包商踏查工地，與承包商簽訂采運作業合同，采伐作業工人必須購買意外傷害保險

承包商、工人、管理員等人員必須經采伐作業及安全生產教育培訓合格后方能開展施工。油鋸手應該穿著佩戴安全帽、帶護目護耳功能的防護設備，穿高識別度服裝、防割褲、防護鞋、安全防護手套（建議：左手手套的手背部分有防切割材料），并配備急救箱。伐區開工前，伐區管理員要與施工方對伐區界線進行現場確認，對不是整個林班采伐或是周邊有與其他業主或個體所屬林木交界的林區，伐區邊線要用紅色油漆進行標記，防止砍伐過界。

1.3 伐區成立采伐監督組及管理組

監督組負責監督、指導采伐日常工作的管理落實及制度執行、木材銷售情況。管理組負責采伐作業、質量檢查等伐區日常管理工作。

2伐區的現場管理

2.1采伐承包商的責任與要求

采伐承包商每天必須要有管工在采伐現場監督管理采伐作業。采伐作業按照采伐小班順序、隔號安排采伐。做到采伐一片，完整一片。當天采伐的木材未能中轉或運輸完畢的，必須在當天收工前將剩余木材集中全部歸集到臨時集材點堆放整齊。采伐承包商必須安排專人24小時巡守采伐林地和看守集材點木材，并撒石灰粉作好標記。

2.2伐區管理員的責任和要求

伐區管理員對伐區施工區劃定安全作業警戒線，或明顯的安全警示標志。禁止閑雜人員進入警戒線內放牛、拾柴、哄搶林木等。負責臨時管理工棚24小時輪班值守。在“伐前、伐中、伐后”分別對所管伐區質量進行跟蹤、監督、管理。著重檢查安全生產落實情況、安全隱患和伐樁高度、應伐未伐木、造材質量及丟棄材等情況。

3 木材運輸管理

3.1 采伐承包商的責任與要求

在伐倒、歸堆木材夠裝一車時，必須及時告知伐區管理員。對當天拉山歸堆的木材，原則上夠一車報運一車。采伐承包商負責安排工人按規定要求裝車、捆扎，裝車完成后對集材點或堆場剩余木材進行整齊歸堆。

3.2 伐區管理員、檢尺員（核驗員）的責任和要求

3.2.1 伐區裝車以“上午裝原木，下午裝枝丫材”為原則 木材裝車后要會同運輸司機進行棚積測量或檢尺并在《木材出貨單》簽字確認。

棚積測量。車上木材前、中、后適當位置標簽測量裝車尺寸。估算裝載材積或重量。估算方式：裝車高度（取前、中、后的平均值）×車寬（木材長度）×車長（木材裝車長度）×0.6（實積系數）=裝運木材材積。

木材檢尺。檢尺必須一人檢尺，一人記數。禁止單人檢尺，檢尺員不得估檢、漏檢，杜絕人情材、關系材等現象。

3.2.2 木材運輸過程中，《木材出貨單》、《原木運輸證》隨車備檢 到達交貨地點后，會同當車司機與收貨方進行核檢或過磅交貨。按“司機提交木材出貨單→檢查和拆下簽封（記錄簽封完好情況）→核檢或過磅→卸車→將核檢單或過磅單交給伐區管理員”流程辦理，測量高度并核對《木材出貨單》上所有數據信息，檢查簽封是否完好，各項數據和內容核對無誤后再過磅稱重。

3.3 承運商的責任與要求

承運商將每日參加運輸的車輛數量和車牌號、行駛證、駕駛證和車輛強制性保險的復印件報伐區管理員備存和審查。車輛要自備鐵鏈或綁帶等木材運輸必需用品。按照承運合同要求及確定的運輸路線和時間內，將木材安全、完整地運送到交貨地點，與核驗員辦理核檢或過磅手續。

4 木材銷售管理

4.1 采伐監督組的工作職責與要求

采伐監督組除負責伐區監督工作，還需負責銷售工作的全局部署和木材售價決策、核定。組員要多方搜集木材供求信息，認真分析市場，做好市場調研，把準市場脈搏，拓展客商資源。對具有收購意向的客商，要就售價和成交量等事項達成合同約定；對面向社會公開收購的客商，要隨時跟蹤掌握價格波動及需求量變化情況。在木材交貨后安排專人追蹤貨款回籠。

4.2 定價原則和依據

以“現貨現款、隨行就市”為原則。根據木材品種、木材徑級、供貨運距等實際情況，結合市場，客商收購方式、收購數量、付款結算方式等合理確定當期木材售價。

5 速豐桉的經濟效益分析

以近年來廣西梧州地區6年為一個輪伐期為例，分析速豐桉的經濟效益。

5.1 生產成本

5.1.1 勞務費用

第1年：砍清山100元/畝、人工挖穴65元/畝、施肥回土40元/畝、打除草劑35元/畝、種植30元/畝、全刀撫35元/畝，計305元/畝。

第2年：全刀撫45元/畝、打除草劑35元/畝、追肥40元/畝，計120元/畝。

第3年：全刀撫45元/畝、打除草劑35元/畝、追肥40元/畝，計120元/畝。

5.1.2 生產物資費用

苗木：122株/畝（含補苗）、廣林9號、組培苗、0.6元/株，計85元/畝。

除草劑：2公斤/畝、2.25元/公斤、3年，計54元/畝。

肥料：55.5公斤/畝，2.2元/公斤，每年施肥0.5公斤，共3年，計366元/畝。

地租費：35元/畝/年、6年，計210元/畝。

新租地開路費：50元/畝。

管理費：按6年計，250元/畝。

生產成本總計為：1560元/畝。

5.2 采伐成本

砍工費75元/噸、短途運輸費40元/噸、林道修建維修費15元/噸、管理協調費20元/噸、不可預見費5元/噸；梧州各縣（市）的林業經費不一，按育林基金45元/方、設計費7元/方、服務費10元/方，1方=1.2噸計；采伐成本為207元/噸，按6年出材10噸，即采伐成本2070元/畝。

5.3 效益指標

廣西梧州地區的速豐桉原木市場木價在600元/噸左右，按6年出材10噸，每畝收入為6000元。畝凈利潤=畝收入-畝生產成本-畝采伐成本=6000-2070-1560=2370元/畝。年投資收益率=年平均利潤總額/投資總額×100%=2370/6/（1560+2070）×100%=10.9%。

6結語

造紙與木材加工已被列入廣西“十二五”規劃，作為戰略性產業重點培育。速豐桉的采伐管理，應與時俱進，保持與區林業經濟發展步伐一致，繼續探索速豐桉的采伐運輸管理模式，提高作業質量，提高管理效率，提高成熟林木利用率，提高安全生產意識，全面提升森林經營者管理水平，保護生態環境，促進林業可持續發展。

參考文獻

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[3] 黃永平.速豐桉為人造板工業可持續發展做出了大貢獻[J].2009，（11）.

作者簡介：王日敏，本科學歷，廣西梧州福萊斯三威林業有限公司，助理工程師，研究方向：速豐桉的栽培和采伐等。