地理標志產品搭車

“一帶一路”的貿易利好 煙臺粉絲遠銷“百國”

一旦“絲綢之路經濟帶”建立，直通歐洲的貨運快車將暢通無阻，不僅能夠節省大量時間成本，對沿線中亞國家的出口也能夠實現市場覆蓋。

“老外”都吃煙臺的龍口粉絲？答案是肯定的。5年前，“龍口粉絲”正式獲得歐盟審核，成為我國第一批正式與歐盟互認的地理標志產品，可以在歐盟25個國家獲得法律保護。自此，銷往歐盟的龍口粉絲開始逐年增加，更多的“老外”開始認識龍口粉絲。那么，5年后，在“一帶一路”的發展戰略下，龍口粉絲是否又能搭上發展的快車呢？

煙臺粉絲遠銷“百國”

3月19日，山東省煙臺市質監局一行人來到了龍口粉絲的主產區—招遠，粉絲已經成其一項重要的支柱產業。從行駛的車里遠遠望去，一排排使用傳統工藝正在晾干的粉絲掛在戶外，如同銀色瀑布一般，用當地人的話說：“這就是我們招遠‘一黃一白當中的‘銀子”。

進入到煙臺雙塔食品股份有限公司這家龍頭粉絲企業后，我們發現根本見不到粉絲的身影，因為在現代化的粉絲生產中，全封閉的生產流程是保證食品安全的先決條件。不過，經過更換衣服、多次消毒程序后，我們有幸到加工車間一探粉絲生產的流程。

首先要將綠豆以及豌豆等原料進行存儲，開始淀粉提取，然后需要經過3次的漏粉，最終冷凍烘干并包裝檢測出廠。

與傳統粉絲生產工藝不同，現代化的機械占據了除包裝之外的粉絲生產的大部分流程。

據了解，目前煙臺擁有粉絲生產企業91家，從業人員近9萬人，年產值近80億元，遠銷100多個國家和地區。其中，主產區招遠有粉絲生產企業70家，年產粉絲50多萬噸，2012年實現銷售收入40多億元，出口創匯2億多美元。

獨一無二的“龍口粉絲”

參觀過程中，一個疑問始終縈繞在我們的心頭：其實，無論是國內與國外，能夠生產粉絲的地方與企業并不在少數，為什么煙臺的“龍口粉絲”能夠如此強勢，占據市場主導地位呢？

“龍口粉絲之所以如此在市場中受歡迎，在競爭中獲得優勢，其實都緣于龍口粉絲不可復制的工藝。”龍口粉絲手工技藝傳承人郭蘭堂說出了其中的奧秘。

郭蘭堂表示，早在明末清初，這里的百姓就開始了粉絲生產。經過300多年的發展，龍口粉絲加工的基本方法沒有改變，尤其是從豆類中提取淀粉的傳統工藝，一直沿用至今。雖然現在企業都能機器生產粉絲，但是在淀粉提取等環節還得依靠技術人員經驗進行判斷操作，過早或者過晚產出的粉絲，韌性不好。這就如同中醫一樣，有些地方只能意會，不可言傳，這是無法量化的，也無法依靠機器設備實現。另外，煙臺本地的氣候與水質等獨有的因素，也為生產龍口粉絲創造了先天條件。

出口歐洲有潛力

2008年初，龍口粉絲被列為全國10個與歐盟互認的地理標志產品之一。2010年10月30日，龍口粉絲正式獲得歐盟審核，成為我國第一批正式與歐盟互認的地理標志產品，可以在歐盟25個國家獲得法律保護，龍口粉絲知名度進一步擴大。

據了解，目前龍口粉絲年出口量占全國的85%，占有國內市場80%以上的份額，“老外”吃的粉絲絕大部分都是龍口粉絲。從企業出口情況來看，目前主要以日本、韓國等亞洲國家為主，歐洲市場出口隨著地理標志產品互認，以后也會不斷增加。

從雙塔、六六順等龍頭粉絲企業了解的情況也證實了這一點。雙塔食品股份有限公司負責出口的工作人員介紹，目前他們企業出口占到產量的30%以上，產品出口到日本、韓國、美國、菲律賓以及歐盟等80多個國家和地區。現在主要的出口還是集中在日本、韓國等亞洲地區，歐盟地區的出口量這幾年也在不斷增長，增幅在15%-20%。

“一帶一路”的貿易利好

2013年，國家提出了“一帶一路”的發展戰略，建立與歐洲相通的陸地與海洋之路。去年8月份，山東省商務廳聯合中國駐東盟使團、煙臺市政府，在煙臺市舉辦了山東省“一帶一路” 沿線國家投資合作說明會，這給煙臺企業提供了良好的發展契機。當然，這對于已經獲得與歐盟互認的地理標志產品的龍口粉絲也更具意義。

目前，龍口粉絲出口歐盟的主要運輸方式仍然為海運，通過龍口港出港，繞馬六甲海峽，最終進入到歐盟市場。海運的最大優勢就是運費便宜，但是其速度相對來說要慢得多。未來，一旦“絲綢之路經濟帶”建立，直通歐洲的貨運快車將暢通無阻，不僅能夠節省大量時間成本，對沿線中亞國家的出口也能夠實現市場覆蓋。