濕法頂棚工藝和材料用量對汽車頂飾產品的乙醛含量的影響研究

摘 要：文章將重點研究濕法頂棚工藝和材料用量對汽車頂飾產品中乙醛含量的影響。主要研究車頂面積、膠水用量、成型保壓時間和骨架加熱溫度幾項因素。

關鍵詞：車頂；乙醛；濕法頂棚工藝；材料用量

1 車頂面積對乙醛散發的影響

圖1 乙醛對應投影面積關系

以投影面積作為X軸，乙醛作為Y軸，數據形成圖1。

分析：從圖表上看，車頂面積低于2.3m2的乙醛數據基本能滿足限值要求，車頂面積高于2.3m2乙醛散發量較高。

結論：車頂面積對乙醛散發量有影響。

2 膠水用量對乙醛散發的影響

圖2 乙醛對應每平方01膠關系

以每平方骨架膠水量作為X軸，乙醛作為Y軸，數據形成圖2。

分析：為了除去車頂面積對乙醛貢獻的影響，故使用骨架每平方米膠水用量來分析。從圖表上看，膠量低于90g/m2的車頂乙醛數據基本能滿足限值要求，膠量高于90g/m2的車頂乙醛散發量較高。

結論：骨架膠水對乙醛散發量有影響。

3 成型保壓時間對乙醛散發的影響

圖3 乙醛對應骨架時間關系

以骨架保壓作為X軸，乙醛作為Y軸，數據形成圖表3。

分析：從圖表上看，保壓時間為25S時，乙醛散發值表現各不相同。

結論：骨架保壓時間對乙醛散發量影響較小。

4 骨架加熱溫度對乙醛散發的影響

圖4 乙醛對應骨架溫度關系

以骨架溫度作為X軸，乙醛作為Y軸，數據形成圖4。

分析：從圖表上看，一樣的骨架加熱溫度乙醛散發值各不相同。

結論：骨架加熱溫度對乙醛散發量貢獻較小。

5 結束語

綜合分析：由上述一系列圖表分析，乙醛散發值的主要影響來自于車頂的面積，膠水用量。骨架成型溫度，骨架成型時間等對乙醛散發量影響較小。

作者簡介：劉曉莉（1980，2-），女，碩士，講師，上海開放大學，研究方向：機電一體化。