淺談現代汽車運用與維修

張虹

摘 要：當今時代是一個科技以及經濟高速發展的時代，各種工藝開始普遍的應用到工作之中，比如車輛維修技術。目前該技術呈現出高科技的特征，比如最初的時候將電子產品安放到車輛上，再到后來的連網等等。這些都能夠體現出維修活動的科技性特征。當前時期，車輛維修已經不再是單純的部件的維修，此時更注重的是精準的分析問題所在。由于我們國家當前處在社會的轉型階段，因此汽修有關的企業必須積極的提升本身的素養，變革運作形式，只有這樣才能夠切實的帶動行業的進步。

關鍵詞：汽車；維修特征；進展

引言

由于時代在不斷的發展，此時汽車行業也呈現出全新的發展面貌。許多全新的工藝和材料等開始被應用到行業之中，尤其是電子以及液壓技術的使用，使得各式各樣的新穎車輛不斷問世。當前的車輛問題診斷工作已經不再像過去那樣只是簡單的用眼睛觀看，用耳朵聽，而是利用各種新技術的過程。由于汽車技術在不斷的發展，此時的維修活動呈現出高技術含量的特征。

1 現代汽車維修的特征

1.1 故障診斷特征

當前的汽車已經不再單純的是一種機械，也不像是最初時的一種專門的交通設備，它是一種高科技的綜合體。尤其是和電子以及互聯網等高度融合之后，此時的汽車呈現出高技術含量的特征。電子燃油噴射系統發動機（EFIE）、ABS防抱死制動系統、SRS安全氣囊系統、加速滑動調整系統（ASR）、自動空調系統（A/C）、電子懸掛系統（ECS）、動力轉向系統、自動巡航系統、中控門鎖及防盜系統等，上述系統均由電控單元來統一掌控，該單元能夠自行分析問題，并且可以對問題有效記錄，進而將其按照代碼儲存到專門的設備中。經過解碼設備能夠將存儲裝置中的問題碼解讀出來，進而明確問題的所在。

1.2 檢修工具特征

由于汽車技術在不斷的發展壯大，此時的維修裝置也出現了非常明顯的改變。車輛保修裝置的生產已經不再像過去一樣，單純的靠著機具來完成了。自從上個世紀的中后期至今，大量的高性能的檢測裝置以及設備開始進口到我國。四輪定位儀、解碼器、汽車專用示波器、汽車專用電表、發動機分析儀、尾氣測試儀及電腦動平衡機等，我們在過去的時候對這些裝置不是很了解，但是在當今時代它們儼然成為了我們維修工作必不可少的要素。此類設備原本就是一種科技含量較高的設備，融合了電腦等高科技。要想掌控好此類裝置，就需要提前對工作者進行全方位的技術培訓，比如專業方面的，外語方面的以及互聯網方面的。只有掌握了綜合知識才能夠更好的駕馭設備，才能夠真正的發揮出設備的作用。

1.3 維修資訊特征

當前社會是一個信息化的社會，很多行業都進入到全新的發展階段。對于汽車行業來講，不論是結構亦或是控制工藝都開始呈現出較高的科技性，很多新的車輛品牌以及功能等開始被人們所熟知。很顯然維修工作者不可能也沒有時間將這些車輛的維修資料以及信息等存到腦海里面。汽車維修技術人員的知識、技術、經驗以及對資訊的全面掌握，越來越顯示出自身的局限性。要想處理好面對的問題，就必須認真的研究互聯網。

互聯網的發展，使得之前的信息傳遞方面面對的問題被合理的解決。此時我們能夠在最短的時間以最快的速度將信息傳遞到世界的任何一個區域。早在20世紀90年代初，在維修信息綜合管理、專家集體會診、網上查詢資料、網上開展技術培訓以及網上購買汽車維修資料，已經成為維修行業的基本特征。

1.4 維修人才培訓的特征

通過分析改革之前的維修企業我們發現，維修工作者本身的專業水平不是很高，而且他們大部分都不懂得外語。在培訓的時候也是按照以往的師傅教徒弟的形式來開展的，無法實現機電一體，更別提熟練掌握電腦知識了。由于時代在不斷的發展，當前時期要想成為一名合格的維修人員，就要切實的提升自身的素養。不僅僅要懂得本專業的知識，還應該熟練的操控各個型號以及種類的設備；能夠了解基礎英語；能夠輕松操控電腦；能夠通過網絡查詢維修知識，對于出現的問題可以快速分析，精準判斷，能夠在最短的時間內，以最低的成本將車輛問題處理好。這種素養的提升不應該單純的靠著參加培訓來實現，還應該不斷的強化自主學習力度，轉換思想觀念。

1.5 維修管理的特征

由于互聯網的高速發展，此時在很多國家的車輛維修工作中已經開始大范圍的使用電腦。在我們國家，這種變化才剛剛開始，對于絕大部分的維修單位來講，只有不斷的創新工藝，改善管理措施，才能夠獲取更多的客戶，才能夠在激烈的市場競爭中獲取一席之地。使用電腦管理模式，能夠全方位的監控維修機構的工作，能夠確保管理更加系統全面，使經營活動非常清晰，此時管理人員不需要像是過去一樣將大部分的工作時間都用來處理繁瑣的事情了，工作效率得到了明顯的提升，顧客的滿意度也在不斷的上升。高層管理人員也可以通過網絡了解維修情況，方便他們開展綜合管理。

2 現代汽車維修企業素質

2.1 企業素質特點

當前階段我國的汽車維修單位要想獲取穩定的發展，就要切實的提升本單位的素養，具體來說要注重如下一些方面的內容：（1）企業管理現代化。（2）企業技術管理隊伍的建設。（3）企業技術業務水平。（4）維修技術資料和技術信息的使用。（5）維修車輛的質量水平。（6）經營觀念和服務意識。（7）企業信譽及服務信譽。（8）企業的經營效益、職工收益和參與市場競爭的價格優勢。（9）維修市場的占有量。

2.2 WTO與汽車維修

自從加入世貿組織之后，我們國家的汽車維修行業發生了非常大的變化。此時很多外國的維修企業紛紛進入到我們國家，它們的加入為我們國家的行業的發展注入了新的活力，帶來了很多優秀的技術，能夠帶動我國的維修行業更好的創新，加速汽車維修業技術進步的進程，將起到良好的推動作用。目前國內汽車維修技術水平、經營方式和服務意識，與發達國家相比還存在較淺談現代汽車運用與維修

張 虹

（寶泉嶺管理局交通運輸局，黑龍江 鶴崗 154100）大差距。我國汽車維修的經營方式將逐步與國際接軌，多種經營方式已全面展開，如特約維修、專項總成維修，也將實現連鎖經營維修、定點維修、會員制方式維修及俱樂部方式的維修等。充分體現低成本，以專一保證質量。

3 結束語

通過分析我們發現，傳統的汽車維修方式、維修制度以及經營模式必然被現代汽車維修方式所代替。以往的汽車維修往往就維修談維修，現代汽車維修是汽車銷售、零件銷售、資訊及售后服務四位一體緊密結合。汽車維修的新趨勢是維修對象的高科技化、維修設備現代化、維修咨詢網絡化、維修診斷專家化、維修管理電腦化及服務對象的社會化。國外汽車維修企業以汽車服務貿易的形式進入國內市場，使我國汽車維修行業將面臨嚴峻形勢，而在汽車維修企業發展要素中，起主導作用的因素將是：管理、技術、裝配和信息。倡導汽車維修行業的服務優質化、品牌化、現代化，勢在必行。

參考文獻

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