加強技術管理降本增效 安全經濟技術一體化論證

摘 要：在嚴峻的煤炭市場形勢下，降低礦井綜合成本，提高經濟效益，加強技術管理，從技術源頭降本是必進之路。

關鍵詞：技術管理；安全經濟技術一體化論證；分析

1 概況

岱河礦業為衰老礦井，增產降本基本沒有潛力，能保證兩條炮采線不斷線已經很困難；因此加強技術管理，從技術源頭降本，為礦井降低成本提供保證。

2 實施方案

一是利用現有采場，穩定產量。岱河礦業為衰老礦井，現剩余四個采區（也就四個塊段），Ⅲ1采區與Ⅲ3采區一條線，Ⅲ2采區與Ⅱ8采區一條線。由于礦井衰老，采場萎縮，剩余塊段有限，像Ⅲ1采區只剩余一個區段，與Ⅲ3采區保證一條線，已經很困難.為此尋找邊角塊段來保證接替不斷線，對穩定產量，提高煤質起到至關重要的作用。

二是優化設計，減少投入，降低成本。設計方面，優化設計，減少系統，減少投入。工作面設計上，認真分析討論，減少額外巷道投入，充分利用我礦炮采炮掘的優點，做到有利于掘進和回采的前提下，設計不規則工作面，盡最大限度的回收資源，考慮一巷多用。設計上實行機軌合一，改變一面三巷設計模式，工作面設計一條機巷、風巷，省略了軌道巷，從而減少掘進工程量，減少投入。

我礦雖然為高瓦斯礦井，但是高瓦斯煤層3煤基本回采結束，剩余的4煤和5煤，瓦斯絕對量都比較小。因此設計4煤和5煤工作面時，采用機風聯巷，減少出煤路線，機風巷共用出貨路線，實現了集中出貨。在Ⅲ5110工作面設計了機風聯巷，Ⅲ5110風巷掘進時利用聯巷和機巷共用皮帶后運出貨，減少一部皮帶和兩部刮板機的投入。也減少了Ⅲ5111風巷無極繩絞車拆除，和Ⅲ5110風巷無極繩絞車的安裝。即原Ⅲ5110工作面的無極繩直接使用Ⅲ5111工作面的無極繩，不需要拆了又安反復工序。

無極繩設計上，巷道設計時提前考慮，拐彎需要擴大的，掘進時就擴好，做到一次成巷。在安裝方面，由于我礦就剩余四個塊段（Ⅲ1采區與Ⅲ3采區一條線，Ⅲ2采區與Ⅱ8采區一條線），做到安裝一次，多次使用。

掘進巷道支護方面，我們堅持“支得住、支得快、支得省”的理念，巖巷使用錨噴支護，在煤巷能使用錨網支護的，使用錨網支護，像Ⅲ2采區五煤，Ⅲ1采區六煤。由于現在回采的為Ⅲ2采區四煤，為再生頂；Ⅲ1采區五煤，五煤為復合頂，頂板上有二煤三矸，煤矸互層，且五煤距四煤的層間距為3～5m；Ⅲ3采區五煤，有火成巖侵蝕，頂為火成巖、煤焦互層，距四煤的層間距為3～4m；且使用斷面較小，巷道壓力不大（在煤柱應力集中區采用U型棚），工字鋼復用率高，按照2012-2013年實際統計，工字鋼復用率在60%以上，因此支護形式選為工字鋼梯形棚支護。按照工字鋼復用率在50%算，每米巷道工字鋼比錨網少303.4元/m，因此，工字鋼支護能夠滿足需要，且達到安全可靠，技術合理，經濟最優的原則。

工作面支護方面：由于礦井儲量不多，且賦存條件不好，多為薄煤層，小塊段，不規則且斷層較多，高低起伏，再推廣使用綜合機械化采煤意義不大，且我礦采煤區熟練掌握了∏梁、單體支柱配合塑料網支護工藝，此工藝較適合復雜條件下工作面的回采。

三是進行資源優化配采，在保證兩條線的前提下，棄采部分高灰分四煤工作面。

根據礦井現狀盡量保持兩條線生產。本礦主要開采煤層為3、4、5煤。其中3煤只剩余正在準備的Ⅱ8采區的Ⅱ3812工作面；Ⅲ2采區的Ⅲ3212工作面（為Ⅲ2擴采區上山煤柱工作面），且3煤不穩定（被火成巖侵蝕），斷層多，提前探查。現在準備了Ⅲ1采區6煤，為下一步配采做準備。在兩條線不斷線的前提下，棄采部分四煤高灰分工作面，提質降耗。

四是使用無極繩絞車，減少小絞車的使用，為安全輔助運輸做保障。在新設備、新工藝方面，雖然綜采不適用，但是所有工作面都做到了無極繩后運，解決了老礦井小絞車多，事故多的問題，在設計時，工作面風巷就按照安裝無極繩的要求施工，拐彎處提前擴棚；“V”型坡度處，提前破頂破底，盡量做到平滑過度，給無極繩使用創造條件。

五是掘進后運連續化，提高單進，保證安全。掘進新工藝方面，由于是老礦，原巷道斷面小，現剩余塊段小，斷層多，綜掘不適用，但是所有掘進頭，皮帶、刮板機緊跟迎頭，實現后運連續化，提高單進，保證接替不斷線。

六是積極開展小改小革創新工作，解決實際問題。每季度開展小改小革創新評優活動，調動廣大職工的創新活力，解決了許多實際問題及安全問題。像刮板機掐連-緊連裝置，雖然簡單，但是很好解決了刮板機延車接鏈條時的飛鏈條問題；K2型給煤機防竄眼裝置，有效防止了出水煤眼的竄眼隱患；乳化液泵站自動加停水裝置，保證了乳化液配比，也減少了用工；掘進防片幫網的革新，即簡便又實用，解決掘進頭片幫傷人問題；掘進迎頭穿管技術，有效控制了我礦三軟煤層控頂難的問題等等小改小革，發揮大家的聰明才智，也調動大家主人翁的意識。

七是積極開展修舊利廢，鼓勵自制加工，降低修理費成本。礦加工修理工作目前由機電、保運、運輸、通風四家單位承包，其中機電科承包了大部分材料性設備大修及中小修工作，運輸區承包軌道及安全保險設施的加工工作，通風區承接管路焊接及相關材料的加工，保運區承接鏈板機、皮帶機自制材料及配件的加工和修理工作。四大輔助單位承接這些工作后，既降低了修理費成本，同時維修質量也有了保證，經濟效益顯著。

3 取得成效

經過廣大技術人員的努力有效的穩定了產量。通過加強技術管理，優化設計等綜合管理手段，把成本由原來的433.68元/噸控制在400元/噸以下，實現了降本增效。為我礦經濟開采做了技術保證。

參考文獻

[1]蔣金泉，韓繼勝，石永奎.巷道圍巖結構穩定性與控制設計[M].北京：煤炭工業出版社，1998.

[2]徐遵玉，李德忠，奚小虎.煤炭科技[M].2009.

作者簡介：朱昊（1972-），男，漢族，安徽省宿縣人，高級工程師，畢業于淮南礦業學院采礦工程專業，現在安徽理工大學在職研究生，現任淮北市岱河礦業有限責任公司采煤副總工程師。