摘要:高速公路的路基穩(wěn)定是車輛出行和正常行駛的必要條件,然而,在路基開挖的過(guò)程中,很容易出現(xiàn)滑塌等問(wèn)題。因此,對(duì)高速公路邊坡的穩(wěn)定性要進(jìn)行嚴(yán)格分析,對(duì)非滑塌區(qū)部位也要進(jìn)行嚴(yán)格審查,保證邊坡的穩(wěn)定性。文章對(duì)高速公路的邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行了具體分析,并探討了其治理的方法和措施。
關(guān)鍵詞:高速公路;邊坡穩(wěn)定性;邊坡治理;公路路基;路基開挖 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
中圖分類號(hào):U418 文章編號(hào):1009-2374(2015)23-0106-02 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.23.054
高速公路在路基的開挖中,一般施工不合理就會(huì)出現(xiàn)邊坡的不穩(wěn)定,嚴(yán)重情況下還會(huì)出現(xiàn)局部塌滑,從而給高速公路附近的環(huán)境和居民的生活帶來(lái)許多不良影響。特別是路基的開挖工序以及填土施工,都會(huì)對(duì)路基產(chǎn)生一定的影響。對(duì)于邊坡的穩(wěn)定問(wèn)題以及有關(guān)治理邊坡等問(wèn)題一直是高速公路建設(shè)工程中的關(guān)注重點(diǎn)。邊坡的穩(wěn)定性對(duì)高速公路的正常運(yùn)營(yíng)有著密切的關(guān)系。
1 高速公路邊坡穩(wěn)定性破壞情況分析
高速公路邊坡一般分為自然邊坡和人工邊坡,其中自然邊坡就是在自然環(huán)境以及地質(zhì)作用下而長(zhǎng)期形成的一些斜坡,而人工邊坡就是在人為的因素影響下形成的不同形式和規(guī)模的斜坡。邊坡出現(xiàn)了不同程度的破壞,是因?yàn)橥馏w中剪力和土抗剪強(qiáng)度相當(dāng),使得沿剪切面有一定程度的損壞。而脆性巖石如果到了極限情況下,也會(huì)出現(xiàn)張裂、產(chǎn)生破壞,同時(shí)因?yàn)榧?xì)裂應(yīng)力的集中等情況,使裂縫出現(xiàn)一定的破壞。對(duì)于剪應(yīng)力沒(méi)有變化,但抗剪的強(qiáng)度如果出現(xiàn)變化或者降低的情況下也會(huì)出現(xiàn)邊坡破壞。……