高速公路邊坡穩(wěn)定性分析及其治理

摘要：高速公路的路基穩(wěn)定是車輛出行和正常行駛的必要條件，然而，在路基開挖的過(guò)程中，很容易出現(xiàn)滑塌等問(wèn)題。因此，對(duì)高速公路邊坡的穩(wěn)定性要進(jìn)行嚴(yán)格分析，對(duì)非滑塌區(qū)部位也要進(jìn)行嚴(yán)格審查，保證邊坡的穩(wěn)定性。文章對(duì)高速公路的邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行了具體分析，并探討了其治理的方法和措施。

關(guān)鍵詞：高速公路；邊坡穩(wěn)定性；邊坡治理；公路路基；路基開挖 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

中圖分類號(hào)：U418 文章編號(hào)：1009-2374（2015）23-0106-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.23.054

高速公路在路基的開挖中，一般施工不合理就會(huì)出現(xiàn)邊坡的不穩(wěn)定，嚴(yán)重情況下還會(huì)出現(xiàn)局部塌滑，從而給高速公路附近的環(huán)境和居民的生活帶來(lái)許多不良影響。特別是路基的開挖工序以及填土施工，都會(huì)對(duì)路基產(chǎn)生一定的影響。對(duì)于邊坡的穩(wěn)定問(wèn)題以及有關(guān)治理邊坡等問(wèn)題一直是高速公路建設(shè)工程中的關(guān)注重點(diǎn)。邊坡的穩(wěn)定性對(duì)高速公路的正常運(yùn)營(yíng)有著密切的關(guān)系。

1 高速公路邊坡穩(wěn)定性破壞情況分析

高速公路邊坡一般分為自然邊坡和人工邊坡，其中自然邊坡就是在自然環(huán)境以及地質(zhì)作用下而長(zhǎng)期形成的一些斜坡，而人工邊坡就是在人為的因素影響下形成的不同形式和規(guī)模的斜坡。邊坡出現(xiàn)了不同程度的破壞，是因?yàn)橥馏w中剪力和土抗剪強(qiáng)度相當(dāng)，使得沿剪切面有一定程度的損壞。而脆性巖石如果到了極限情況下，也會(huì)出現(xiàn)張裂、產(chǎn)生破壞，同時(shí)因?yàn)榧?xì)裂應(yīng)力的集中等情況，使裂縫出現(xiàn)一定的破壞。對(duì)于剪應(yīng)力沒(méi)有變化，但抗剪的強(qiáng)度如果出現(xiàn)變化或者降低的情況下也會(huì)出現(xiàn)邊坡破壞。……