長安福特全新銳界

張靈犀

之所以在文章一開始就寫下這樣的感慨，是因為在試駕前的說明會上，長安福特的市場副總監葉明信先生說全新銳界是一款“宜商，宜家，宜私，宜旅”的車子，它的客戶對汽車有著商務和家庭的雙重需求。

本來這次試駕，我將體驗的重點放在了福特最新的2.7T發動機上，因為這是目前EcoBoost系列在國內銷售的最大排量機型，未來還將裝配在長安福特的旗艦轎車金牛座上。但是在聽完講解會后，我決定應該從更多維度來考察這款新車，因為它的定位正針對著中國汽車市場未來需求的一個重要變化，即需要一輛車能同時滿足一個家庭中兩到三代人不同的用車需要。

這實際上是一個看起來有點胡扯的需求。買車明明是為自己買的，為什么要在意別人看它是否順眼?？蓪嶋H上這是很多消費者沒說出口，卻絕對真實的心理需要，尤其是商務應酬多的客戶。畢竟，汽車目前在國內還不僅僅是一個代步工具，還有很強的象征性。

主辦方為我們安排了全新銳界的兩款2.7T的車型進行試駕，一款是頂配的四驅尊銳型，一款是四驅運動型。試駕上一代銳界時，外觀給我的最大感受是寬，而新一代車型給我的第一印象是長。4878mm的長度，絕對稱得上是SUV里的大個頭了，比豐田霸道還要長近10cm。20英寸的大輪圈和同門大哥探險者一樣，很搶眼，而運動版更是裝有同級最大的21英寸熏黑輪圈，讓人過目不忘。LED頭燈和尾燈有足夠的科技感，白天日間行車燈亮起時，很吸引眼球。

與上一代車型的整車進口銷售不同，全新銳界未來將在長安福特的杭州工廠生產。這代車型，中國版和北美版在福特最新的中大型SUV平臺上開發，美國版的為5座車型，而中國版則是特殊為中國市場打造的7座車型，要比美國版車型更長。2850mm的軸距和C柱以及D柱的設計，顯示出設計師是真心實意在為第三排乘客考慮。

大氣又不顯臃腫，科技感和品質感都不錯，全新銳界，在朋友眼中絕對是一款給你加分的汽車。

男人與車，是拆不開的緣分。無論什么車，我相信男主人都會更關注它的動力和操控，沒人會喜歡一輛開起來乏味的車。

銳界的全新2.7L EcoBoost？ GTDi V6發動機，是這款車的最大亮點。242kW/5500rpm的峰值功率和475Nm/2500～4500rpm最大扭矩的恐怖數據，不僅稱霸同級，連大家比較熟悉的奧迪的3.0L機械增壓發動機都不是它的對手。盡管我們試駕的頂配銳界車重達到2150kg，卻可以在7.5s內完成0～100km/ h的加速。本次在騰沖試車，線路的海拔從2000m到超過3000m，一點都沒有感受到發動機有動力不足的情況。相反試駕中，銳界不停地在向我展示它那強大的扭矩，尤其是超過2000rpm后，只要給油，就能獲得不錯的推背感。傳入車廂內的V6發動機聲音盡管不大，但仍舊很動人，再加上不斷扣動方向盤后面的換擋撥片，這款車還是很有駕駛樂趣的。而這種感受，之前在這一類別的SUV上難得一見。

轉向和懸架，整體上都是偏舒適型的，對駕駛者的操作相當包容。舒服，還是舒服！上午良好的柏油路面，讓我開始對它們產生好感，但心里仍舊總會聯想起，如果這個彎是一輛中高級轎車通過，動作應該會更利落。下午的史迪威公路之旅，則讓我徹底被兩者的表現征服。碎石鋪就的史迪威公路，今天已如那遠去的歷史一樣斑駁，搓板路，坑洼，時隱時現的炮彈坑，幾處泥濘，再加上山間的蜿蜒曲折，十幾公里的路段宛如一個拉力的計時賽段。我留戀兩邊的美景，但更享受在這久違路面馳騁的快感！有滑，有跳，但銳界的駕駛座，讓人感覺是在坐氣墊床！來回二十幾公里的小瘋狂，成為對我和攝影師全天工作的最大獎賞！

最后要說的是，綜合工況油耗10.6L/100km，會讓人覺得前面的肆意馳騁一點都不奢侈。

作為家庭生活中大多數時間的專職司機，女士們通常需要的是一輛可以輕松駕馭的好車。因為大型車輛滿足了家里人對空間的苛求，卻也對駕駛技術提出了不小的挑戰。

銳界的同級獨有的360度全景影像可視系統，徹底打消了太太們的顧慮。全車4個攝像頭，以360度拼接全車攝像頭圖像來提供車身俯視圖，并與倒車后視圖像一起分屏顯示，足以讓駕駛員們掌控全局。而主動泊車輔助系統、Park me out泊車出庫輔助、兩側來車預警等超級人性化的電子科技系統，足以讓每一位太太駕車出行無憂。

內飾，同樣也是女主人們的關注焦點。銳界內飾給人一種簡潔的科技感。中控臺采用品質一流的搪塑工藝打造，與深色鋼琴烤漆和磨砂材質的搭配契合，8英寸彩色LCD觸控屏集成了眾多功能，可控制電話通信、地圖導航、影音娛樂和空調四大系統，進一步提升了品質感。豪華10.1英寸全數字彩色儀表盤耀眼奪目，可個性定制顯示的內容與主題。7種顏色可調的氛圍燈，更增添了科技感與夢幻氣息。

除此之外，銳界還提供了一個準HiFi級的音樂欣賞環境，這絕對會博得家人的喜愛。在降噪方面，銳界不僅擁有主動降噪系統（ANC），可通過先進智能的聲學技術，主動、實時地營造靜謐舒適的駕乘空間，還在車身關鍵部位采用雙重密封等技術，比如前擋風玻璃和前門玻璃帶有隔音夾層，能有效提升車身NVH性能。音響系統同樣有誠意，帶低音炮的12喇叭SONY高級音響系統，保證帶來影劇院級的環繞式高保真影音享受。

多項同級領先的主動安全裝備，讓銳界絕對能獲得家中父母的認可。低速行車安全系統（ACS）、車道保持輔助系統（LKA）、防翻滾穩定系統（RSC）以及智能自適應巡航控制系統（ACC），可以說能想到的全有了。而胎壓監測系統、電子手剎、坡道起步輔助系統（HSA）、車身電子穩定控制系統（ESC）、牽引力控制系統（TCS）等這些常規配置就更不用提了。

被動安全方面，全新福特銳界的激光焊接高強度車身，為車上乘客提供了有力保障。在A柱、B柱、車門防撞梁和前后防撞梁等關鍵部位采用高強度和超高強度鋼，形成堅固可靠的乘員艙，配合潰縮盒等吸能設計，有效分散碰撞力量，配合高強度、熱變形小的激光焊接工藝，保證乘員艙的萬無一失。特別值得一提的是，全系都標配包括膝部氣囊在內的7個安全氣囊。

銳界的AWD智能四驅系統，可以說為日常駕駛及激烈路況下的駕駛提供更穩定的基礎。這套系統可實時調整分配驅動力，自動無極調節輸出動力，實現前后輪驅動的自動切換。盡管試駕中檢驗四驅系統的機會并不是很多，但感覺還是挺好用的，尤其是在高山草甸芹菜溝的那段路上，四驅系統的穩定表現還是很讓人放心的。

在孩子們眼中，一切都是新鮮的。裝備越級的銳界，無疑會滿足他們的好奇心。超大尺寸電動全景天窗長度達到1.45m，寬度達0.85m，明媚的陽光會令坐在第三排的他們一點都不覺得局促。

第三排座椅的全電動控制，第二排座椅的一鍵放倒，以及感應式電動尾門肯定會讓孩子們大吃一驚，即使是媽媽一個人帶孩子，調整起來也相當容易。在第二排和第三排座椅全部放倒后，銳界會提供一個2039L的巨大裝載空間，惟一受限的，可能只有你的想象力了。在行李廂中，新車提供了可翻折的行李廂地毯，地毯下還設計有儲物盒，可存放物品或遮物簾，我猜想這里很可能會成為爸爸和孩子們儲藏寶物的秘密空間。

車廂內3個12V電源接口和1個220V電源接口，足以滿足出行時大家庭每個人的充電需求，讓遠行的旅程始終有娛樂相伴。

而同級獨有的Glare Free防炫目LED大燈，可智能開啟遠光，再加上隨動轉向功能，爸爸們夜晚駕車的神奇表現，很可能會成為男孩子第二天和小伙伴們熱烈討論的話題。

當今的中國家庭，一對夫妻，上有兩家的父母，下有自己的孩子。單獨政策的放開，則意味著有更多的家庭將迎來第二個孩子。一輛車里，坐滿7個人，不再是小概率事件。為此，我特意找了兩位模特一起體驗銳界的三排空間，駕駛員身高175cm，第二排的乘客身高182cm，175cm的我坐在第三排，兩三個小時的乘坐下來，我覺得第三排的舒適度完全可以接受，這稱得上是一輛真7座的SUV。

銳界的預售價是25.88萬～43.68萬，20萬級的是2.0T的發動機，競爭對手無疑是豐田的新漢蘭達，相比之下，銳界的產品力更有優勢。2.7L發動機的車型，售價應在40萬左右。我們試駕的頂配連方向盤都是4向電動調節的，目標肯定是GLK、Q5這些豪華品牌的入門級SUV。到底是要一個Logo買低配，還是低調真享受，就全看個人生活哲學了！

回到開始，這是一輛設計師按一家人所有成員不同期望與需求，精心打造的作品。顯然，它仍舊在一些人眼里會不完美，但我相信很多人會非常喜歡它。這款車會讓你每天拉開車門的那一刻有了小期待，因為它離大家心中的那個小夢想已經很近，很近了。