T時代新C5領銜 東風雪鐵龍購車不打烊

今年伊始，東風雪鐵龍積極發揚“家一樣的關懷”的服務理念，以“新春不打烊”奏響賀歲樂章。同時，作為品牌旗艦車型，T時代新C5更憑借領先的智能科技和不俗的溢價能力，讓這場未完的“購車熱潮”不斷續寫，也讓消費者真正享受到物超所值的購車體驗。

大師風范 成就1赫茲舒適

早前，有很多消費者認為“舒適”和“操控”就好比“白天不懂夜的黑”。所幸的是，這個誤解自2009年東風雪鐵龍C5問市后，便被正式洗刷和更名。直至今日，T時代新C5“1赫茲舒適”已是名聲在外，備受市場的追捧和熱議。

應用獨創的MCS大師級底盤，T時代新C5將降幅、吸能、控頻三位融于一體。其包含的五大致勝利器：加強型麥弗遜前懸掛，耐用性和舒適性優于同級車型；獨有的FML減震韌性多連桿后懸掛，能夠極大地消除來自路面的震動，同時提高操控的精確性；雪鐵龍專有的底盤液壓緩沖系統，安裝于底盤、副車架、懸掛和車身之間，使得高、低頻震動得以有效消除；領先同級的空氣動力學一體化成型底盤設計，則讓底盤擁有更好的平整性，高速行駛也不飄；此外，固特異F1極品飛靴輪胎，行車安全性高、操控性極佳、維護費用低。這就是T時代新C5“動態舒適”的奧秘所在。

身隨心動 掌握自己的步調

談完了舒適，接下來就不得不說到“操控”，而操控的一大核心就是“發動機”。T時代新C5擁有2.0L、1.6THP以及2.3L三大動力總成，涵蓋了消費者日常行車和遠途跋涉的多重需求。

2.0L自然吸氣發動機，是中級車市場最具代表性的黃金排量，也是T時代新C5最受歡迎的車型排量。它在整體表現上，更加強調駕駛的舒適性，同時又不會產生“力不從心”的懊惱感。采用直列四缸排列，T時代新C5 2.0L發動機最大功率實現108kW/6000rpm，峰值扭矩200N.m/4000rpm，匹配6速手自一體變速箱，動力輸出流暢、性能發揮穩定。

2.3L自然吸氣發動機，相對是更偏重“運動范兒”的表達方式，最大功率126kW/5875rpm，峰值扭矩230N.m/4150rpm。它在低扭的表現特別突出，即使輕踩油門，也能立即感受到強烈前沖的欲望，足見功力的深厚。

比多更多 讓科技滲透生活

如果說“接地氣”的售價還不足以體現2.0L車型的“出眾”，那么配置的各種豐富就絕對是“放大招”了。T時代新C5不僅標配有前排雙氣囊、ESP電子穩定系統、TCS牽引力控制系統，EBA緊急制動輔助系統等安全配置。同時，多功能方向盤、定速巡航、帶活性炭過濾器的全自動恒溫空調、AQS車外空氣智能監控系統、后視鏡加熱以及電動天窗等一系列的貼心、便捷的智能輔助，使得行車生活從此安心更無憂。

曾有人說，用MP3聽音樂是家常便飯，Hi-Fi音樂就是頂級美食，而配備有高檔Hi-Fi音響設備和9揚聲器系統的2.3L車型就是移動的超頂級美食！閉上眼睛，讓音符緩緩流蕩，身臨其境般的心靈洗禮，相信定能讓音樂發燒友們愛不釋手。