公路施工機械設(shè)備管理存在的問題及其對策研究

賈國建

(南通路橋工程有限公司，江蘇 南通 226008)

公路施工機械設(shè)備管理存在的問題及其對策研究

賈國建

(南通路橋工程有限公司，江蘇 南通 226008)

文章首先對某公路施工企業(yè)的實際情況進行分析，然后對公路施工企業(yè)在機械設(shè)備管理方面存在的問題進行探討，最后根據(jù)相關(guān)問題，分析了公路施工企業(yè)機械設(shè)備管理工作方面需要采取的幾點對策，值得各方重視。

公路施工 機械設(shè)備 管理 問題 對策

在現(xiàn)代信息技術(shù)快速發(fā)展的背景之下，公路施工項目的機械化水平得到了顯著的提升，由此也使得機械設(shè)備的科學管理出現(xiàn)了全新的趨勢。在這一背景之下，不斷提高公路施工機械設(shè)備管理的現(xiàn)代化以及科學化水平意義顯著。本文即圍繞這一問題展開分析。

1 企業(yè)概況

XX公路工程有限公司為專門從事公路工程項目建設(shè)的施工企業(yè)，公司成立于XX年XX月，位于XX市XX區(qū)。本公司職能科室的設(shè)置包括：財務(wù)科、實驗室、材料科、質(zhì)檢科、辦公室、設(shè)備供應(yīng)科、以及工程科等在內(nèi)。本公司現(xiàn)階段配置工程技術(shù)人員共62人，其中有23例具備中級以上職稱，在技術(shù)機械設(shè)備方面具有一定的實力。

2 公路施工機械設(shè)備管理問題

2.1 管理機構(gòu)不完善

對于施工企業(yè)而言，為了能夠最大限度的做好機械設(shè)備管理方面的工作，就必須由一個健全的管理機構(gòu)，對應(yīng)設(shè)置好各個機構(gòu)以及工作人員的職責，為施工機械設(shè)備的管理提供組織保障。在本高速公路項目施工中，項目整體長度較長，施工設(shè)備以及人員的調(diào)動比較頻繁，但本施工期間在專職于機械設(shè)備管理上的機構(gòu)還不夠完善，專業(yè)人員力量相對比較薄弱。很多情況下，將機械設(shè)備管理完全納入施工現(xiàn)場管理范疇當中，管理部門與基層單位之間缺乏聯(lián)系，甚至將工作職能并入了其他的現(xiàn)場管理部門當中，造成管理層與操作層發(fā)生脫節(jié)，設(shè)備管理工作難以積極開展。

2.2 工作人員素質(zhì)較低

雖然本企業(yè)根據(jù)項目施工的實際情況，設(shè)置了專門的機務(wù)管理工作機構(gòu)，但由于施工企業(yè)本身具有流動性的特點，導致機務(wù)管理工作機構(gòu)中的人員變更速度較快，設(shè)備管理人員的整體素質(zhì)不夠理想。本企業(yè)機務(wù)管理工作機構(gòu)中，80%的設(shè)備管理人員是大專以下學歷，接受專業(yè)教育的時間較短，對設(shè)備管理概念的認識還不夠清楚，機械管理工作的開展不夠規(guī)范與有序。同時，企業(yè)將資金過多的投入到對機械設(shè)備的購置或租賃上，無法對管理人才培訓的投入，導致人員素質(zhì)及能力無法適應(yīng)機械設(shè)備的管理需要。

2.3 使用與保養(yǎng)脫節(jié)

當前本施工企業(yè)在開展機械設(shè)備管理工作的過程當中，嚴格執(zhí)行了定人定機的工作制度，機械設(shè)備的使用與操作人員有一一對應(yīng)的關(guān)系，但并沒有將這種對應(yīng)關(guān)系延伸到保養(yǎng)環(huán)節(jié)當中，簡單來說就是機械設(shè)備的維修保養(yǎng)責任沒有對應(yīng)到具體的工作人員之上，操作人員只管用，不管修，維修人員又比較應(yīng)付，導致機械設(shè)備出現(xiàn)故障后，維修人員與使用人員相互推諉，難以界定責任。除此以外，由于沒有責任制度作為保障，導致項目施工中工作人員僅僅關(guān)注短期利益，缺乏長遠打算，設(shè)備管理與使用存在重使用，輕管理的問題，為了滿足工期要求，多數(shù)設(shè)備在項目施工期間長期處于超負荷或帶故障運行狀態(tài)下，設(shè)備磨損老化，一方面對施工質(zhì)量產(chǎn)生了不良影響，另一方面也增加了機械設(shè)備的后期維修費用。

3 公路施工機械設(shè)備管理對策

3.1 完善管理體制

正如前文中所提到的，機械設(shè)備管理工作的開展必須以一個健全的規(guī)章制度體系作為前提（如圖1所示），機械設(shè)備管理制度必須涉及到施工作業(yè)的方方面面，同時與個人利益相互掛鉤，以充分調(diào)動企業(yè)工作人員的積極性、主動性。對于本企業(yè)而言，在機械設(shè)備管理體制的建設(shè)及完善上，采取了統(tǒng)一規(guī)劃、專人負責的基本思路，將專業(yè)管理與群眾管理相結(jié)合，明確界定專業(yè)管理人員與群眾管理人員的職責、權(quán)限。同時，在施工管理制度的建設(shè)上，遵循“七個有利”的原則，分別是：有利于管理，有利于施工，有利于效益的提高，有利于職工積極性的提高，有利于機械效能的發(fā)揮，有利于機械化施工水平的提高，有利于機械完好率的提高。同時，本企業(yè)還針對機械設(shè)備管理部門內(nèi)部人員的流動性進行嚴格控制，除根據(jù)工程施工情況配置相應(yīng)的管理人員以外，盡可能的不隨意變動其工作崗位，使設(shè)備、人員、以及崗位責任之間形成一一對應(yīng)的關(guān)系，為施工機械設(shè)備的保管、檢修、以及操作劃定具體的責任人員。

圖1 ：機械設(shè)備管理制度體系示意圖

3.2 加強技術(shù)培訓

隨著現(xiàn)代科學技術(shù)水平的不斷提高，機械設(shè)備的更新速度得到了顯著的提升。對于公路施工項目而言，施工機械設(shè)備的自動化水平整體上有了很大的提升，因此對機械設(shè)備的管理理念，管理方法，以及管理模式都提出了全新的要求。故而，本企業(yè)首先從思想理念上入手，重視技術(shù)培訓對機械設(shè)備管理人員素質(zhì)提高，乃至對機械設(shè)備管理效率提高的重要意義，在此基礎(chǔ)之上，采取“走出去”與“請進來”相結(jié)合的方法，加強技術(shù)培訓力度，優(yōu)選一批一專多能型人才。同時，本企業(yè)還根據(jù)公路項目施工的一般特點與規(guī)律，組織設(shè)備管理人員、維修專員、以及操作人員相互協(xié)作，共同參與設(shè)備管理研討會，通過研討會的方式集思廣益，鉆業(yè)務(wù)，學技術(shù)，形成了一個良好的工作氛圍，促進了工作人員機械設(shè)備管理技能的提高。

3.3 加強設(shè)備維修保養(yǎng)

在一個完整的公路施工機械設(shè)備管理體系當中，有關(guān)機械設(shè)備的使用、保養(yǎng)、以及維修，這三者具有相互關(guān)聯(lián)的關(guān)系。任何一種施工機械設(shè)備在經(jīng)過一段時間的使用后，都會出現(xiàn)性能上一定的缺陷與故障。因此，為了延長機械設(shè)備的使用壽命，提高其使用性能，就需要結(jié)合施工機械設(shè)備的使用情況，在滿足施工生產(chǎn)要求的前提下，根據(jù)設(shè)備運轉(zhuǎn)周期來定制相應(yīng)的保養(yǎng)與維修服務(wù)。同時，本施工企業(yè)下屬設(shè)備管理工作部門還通過對各類設(shè)備實際情況的分析，參考設(shè)備的心就程度，采取不同的維修保養(yǎng)措施。例如，針對新設(shè)備（包括新購置，新投入，或新租賃，使用時間不足5年的設(shè)備），需要在做好定期維護工作的同時，提高設(shè)備操作人員的技術(shù)水平，以確保其使用性能；針對舊設(shè)備（多指使用時間在5年以上的設(shè)備），需要在保障其正常運行的前提下，及時針對故障進行修理，消除隱患。

還需要特別注意的是：針對本企業(yè)已裝備的價格較高且技術(shù)含量較高的機械設(shè)備而言，在維修保養(yǎng)上必須進行適當?shù)母母铮骖櫧?jīng)濟性與合理性，推廣視情修理法（如圖2所示），根據(jù)設(shè)備的磨損情況，所處的工作環(huán)境，以及應(yīng)用功能，在此基礎(chǔ)之上展開狀態(tài)維修以及項目維修。其優(yōu)勢是能夠在保障設(shè)備完好率的同時，使其最大工作效率得到有效發(fā)揮。

圖2 ：視情修理法工作流程示意圖

4 結(jié)束語

本文對公路施工機械設(shè)備管理存在的問題以及機械設(shè)備管理對策展開分析探討，結(jié)合某施工企業(yè)實際情況，從管理體制，工作人員技術(shù)培訓，以及設(shè)備維修保養(yǎng)這三個方面入手展開分析，望能夠引起重視。

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1007-6344（2015）04-0231-01