后張法預應力筋建設工程施工技術

趙永勝 于搏文

（1.大連北方特種技術工程有限公司 2.遼寧宏業項目管理有限公司）

后張法預應力筋建設工程施工技術

趙永勝1于搏文2

（1.大連北方特種技術工程有限公司 2.遼寧宏業項目管理有限公司）

本文結合某市東外環路工程Ⅲ標段工程中一座預應力鋼筋混凝土橋梁后張法預應力筋施工技術，對后張法預應力施工工藝和流程進行了總結歸納，以便為今后類似工程預應力筋施工提供借鑒。

后張法；預應力箱梁；施工；預應力張拉

1、工程概況

某市東外環路設計標準為城市Ⅰ級快速干道。由我公司實施施工的Ⅲ標段，全長2121米，包含道路、橋梁、排水等三個分項工程。其中，橋梁工程為單相鋼筋混凝土預應力箱式連續梁橋，總長為 556米，分東西獨立兩幅，單幅橋寬12.5m，最大跨徑40米，所在聯長128米，跨徑組合為30m+40m+30m+28m。等截面梁高1.8米，C50混凝土，，橋梁設計荷載等級城—A級。橋梁工程是整個工程質量的控制重點，而預應力筋施工質量則是重中之重。本文是對橋梁中后張法預應力施工工藝和流程進行了總結歸納，以便為今后類似工程預應力筋施工提供借鑒。

2、預應力筋下料

主要用料應該包括有預應力筋(簡稱力筋)、間距連接器、開鑿錨具、材料夾具、不銹鋼金屬螺旋管。并對以上工具材料進行排查，看看是否有因老化出現問題，及時跟換材料。包括有：產品合格證、質檢質證書；材料材質構成說明；使用年限；產品使用說明；預應力筋、錨夾要通過鑒定，達到力學性能合格同時也要通過硬度試驗。

預應力筋下料長度要以實際建筑工作中長度為準，切不和單單按照平面設計圖紙，還有給其多加30～50cm的長期，目的是為了施工中的凹槽留出一定的距離。應運用無齒鋸下料切割法，最大限度保護下料材料。

預應力筋下料完畢后要派專門檢測人員檢查預應力下料的各項指標：筋強度要在一個系數、千萬不能有纏繞現象、材料表面和內部要沒有破損。 如下圖 1所屬，以上的各個細節中部件結構。

圖1 預應力筋下料示意圖

3、預應力筋就位

①在準備的張拉機中要協調好數量，應該遵循的是滿足對稱張拉和施工進度計劃的需要。②檢查進行千斤頂與壓力表的配套情況，確保在施工不出偏差，要知道一旦偏差會發生意想不到的施工危險。③千斤頂和壓力表在使用中，儀表刻度和精準度會發生偏移，需要專業工人對其定期校驗。④為保證張拉設備不發生故障，要定期排查是否有漏油、設備數據異常等狀況。

4、預應力筋張拉

（1）構件的混凝土強度

張拉時構件的混凝土強度要達到最大值為最好，通常為100%，但最低要求也需要達到80%硬強以上。

（2）張拉順序

按照施工的張拉順序開展張拉工作，一旦沒有未規定需有步驟地。

圖2 預應力筋張拉順序

（3）張拉程序

①依據建筑施工要求具體確定，就鋼絞線束而言有以下2種：

自錨式錨具：普通松弛力筋，起始值為0→最大張力1.03 （錨固）；低松弛力筋，起始值為0→最大值為2.05（錨固）。

其他錨具：起始值為0→最大值為1.05 （錨固）。

（4）張拉力控制

①按設計要求把握錨下張拉控制力。②預應力筋張拉控制力：把入錨圈口摩阻損失的系數計入到測算中；及時調整孔道摩阻損失；不可超過最大張拉控制力的數值范圍。

（五）排查斷絲、滑移現象

科學及時把握到張拉力筋會出現斷絲、滑移的原因。一般而言，要注意張拉桿和鋼絲沾是否踐踏油污；力筋的硬度不符合材料夾具的物理屬性；錨具和孔道兩者務必要是垂直狀態；錨夾具與其他設備的配套與否；由于錨墊板內漸入泥土改變著力筋角度也會發生斷絲、滑移。

（6）如何有效補償因力筋回縮造成預應力損失

力筋回縮控制系數不可超過設計規范范圍，一旦出現回縮要及時采取增加材料彌補問題的擴大。

（7）及早發現錨固區發生裂紋、錨墊板回縮及錨墊板損壞，采取有效完善措施

5、預應力筋灌漿、封錨

（1）鋼筋的加工綁扎

架立鋼筋和受力筋是屬于預應力鋼筋混凝土箱梁中的普通鋼筋。它們不僅數量多而且形狀復雜。我們首先要將普通的鋼筋做成平面的或者是立體的骨架。骨架要焊接牢固，而且是在模具上制作，在主筋骨架之間、骨架與斜筋之間要采用雙面焊，為避免在吊裝過程中變形，要求焊縫的長度不得小于設計要求鋼筋直徑的5倍。在綁扎成鋼骨架后，要以每根預應力鋼束坐標為依據，在骨架上劃線，點焊定位筋，綁扎固定筋。

（2）綁扎波紋管

波紋管的綁扎需要分層分束，預應力鋼束孔道需要采用的是預埋塑料波紋管來成孔，要保證塑料波紋管經過水密性檢驗合格且具有足夠的強度和剛度，在外購塑料波紋管時，這些是必須要考慮的因素。在放置波紋管的位置控制點時，一定要根據設計圖紙中提供的預應力管道坐標放置。在距跨中4M的任何方向的偏差都不得超出4mm，其它位置則不得大于6mm，為確保在混凝土澆筑過程中波紋管不左右移動、不壓彎、不上浮，我們要經檢查和校正波紋管的位置。在拐點處還要保證波紋管形狀的圓滑、定位的準確以及先行順暢。

（3）澆筑混凝土

在澆筑混凝土前，我們要對鋼筋、模版等進行檢查和驗收，在這一過程中，我們應特別注意預埋件和波紋管的位置，尤其需要檢查波紋管表面是否有孔洞，若有孔洞則需要用膠帶密封，這樣才能防止在澆筑時砂漿的誤漏。在檢查完之后報監理工程師檢查，只有在監理工程師檢查合格之后才可進行混凝土的澆筑。

（4）梁體混凝土的養護

要在梁體混凝土澆筑完成，表面收漿初步凝固之后，在頂部覆蓋上土工布，側面貼膜，然后灑水養生。在澆筑后的前三天要特別注意加強保養，且養護時間不得少于7天。存梁期不得超過90天，因為這樣可以防止預制梁拱度過大及由于齡期差別而導致預制梁與橋面現澆層產生的過大收縮差。

（5）如何拆模

只有在混凝土強度達到15MPa后方可拆除內模，在達到設計強度的75%后可拆除頂、底拉桿、隔板連接和支架墊木，我們可以使用方木支撐每道橫隔板，再從兩端模向中間拆模。

TU75

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1007–6344（2015）01–0135–01