市政道路施工中的水泥穩定碎石基層施工技術應用研究

徐明聰

(江蘇凱翔環境建設有限公司)

市政道路施工中的水泥穩定碎石基層施工技術應用研究

徐明聰

(江蘇凱翔環境建設有限公司)

因為道路水泥碎石材料用作道路基底層的應用擁有著較好的整體性能，所以在道路建設過程中水泥碎石材料用作道路基底層的應用得以廣泛推廣。該技術是將水泥穩定碎石材料作為路面下的基底層，使道路承載能力有所增強，防止道路的遭受損壞。而作為重點項目的市政道路建設，則選取了這種技術，以保證市府道路的質量與性能。本文道路水泥碎石材料用作道路基底層的應用擁有著較好的整體性能進行探討。

市府道路；水泥穩定碎石；施工技術

一、水泥碎石材料用作道路基底層的應用的簡單說明

在我國，水泥碎石施工技術已經在道路施工中得到廣泛應用，從而提高了我國道路建設的施工水平。并且這種技術也在市府道路中得到普遍的應用，降低了路面損壞程度，從而保證了路面的質量。在市政道路的建設過程中該技術的應用作為重點內容。

道路水泥穩定碎石基層技術的優勢是：初強度性能強，可達2MPa；凝結的速度非常的快，最快時五天就能夠完全的凝結；而結板的穩定性能非常強；流程操作簡捷、施工工期簡短、抗壓能力非常強等。施工技術過程簡介見圖1。

圖1

二、水泥碎石材料用作道路基底層的應用原理

簡單的說，這種技術所選用的材料主要是碎石與膠凝材料。在這里碎石是做骨料，而灰漿作為其填充材料，并按照擠壓原理進行鋪路就是我們所說的水泥穩定碎石基底層。這種技術的強度的大小是由碎石之間形成的嵌擠結構、填充灰漿的質量、碾壓強度所決定。若是這種技術達到標準狀態時，這種基層在初期就會擁有較強的強度，并隨著時間的發展而逐漸變強，所形成的板體，具有抗滲度、抗凍等性能。隨著道路水泥穩定碎石基底層技術的不斷發展，該技術被廣泛應用在城市道路建設中。在施工過程中，骨架材料主要選用級配碎石，使其發揮相應的作用，而凝膠材料一般選用大量的砂漿最為合適，并進行嚴密的鋪蓋、壓實處理，以達到路面基層的效果。水泥碎石基底層能夠得到道路施工單位重點關注的原因是，與其他基底層技術相比較，它所具備的特點包括：1.它所用的材料包括水泥（一般采用普通的硅酸鹽水泥）和粗細集料（石屑和人工碎石），結構簡單，料源廣泛；2.它的施工流程比較簡單，只需要拌合、攤鋪和壓實就可以。有效減少施工的時間，且擁有較高的質量；3.具有較強的板塊效應，且有較高的強度和受力性能，其抗滲力、抗凍能力都比較強；4.結合設計要求，可對水泥穩定碎石的強度進行調整。

三、在市政道路施工中該技術的使用情況

（一）在市府道路上使用該技術的原因

我國很多城市市政道路因長時間的使用，已經出現了很多的裂縫，這使行車安全受到了嚴重的影響。為此，市政管理人員應加強對其道路建設進行有效管理。一般城市的市府道路幾乎都為雙向車道，在市府道路周邊都會設立商場以及商業街，導致市府道路的車流量較大，對路面的壓力也就隨之增加。所以對于市府道路的建設要求也就逐漸變得嚴格。為加強市府路面的耐壓力以及穩定能力并減短路面的施工工期，在市府道路建設中基層將采用的水泥穩定碎石施工技術，而該路面采用瀝青混凝土材料，以保證道路的質量、性能。

（二）該施工技術的準備工作

該施工技術的準備工作將影響施工單位后續工作是否能夠順利進行。在技術準備方面，首先要對原有道路進行徹底清理，因為在道路基層中會存在很多雜物、積水，將原路面清洗是為加強基層的壓實度與平整度。其次結合設計要求，對路面的高度進行調整，確保整體道路的強度；在材料準備方面，應該結合水泥（一般采用普通的硅酸鹽水泥）和粗細集料（石屑和人工碎石）的要求以及工程的設計需求，進行材料采購，并進行分類存放，確保市府道路施工的進行；在設備準備方面，需要準備的施工設備包括壓路機、運輸車等，在進行施工前要對設備進行全面的檢查，以保證設備能夠在安全下進行相應的工作；在人員準備方面，要結合施工方案，選擇合理的施工隊伍，且具有良好的專業資質和施工經驗，保證市府道路施工的正常進行。

（三）施工技術程序流程

在該工程中，這種基底層的配合要具備的條件有：在保證道路強度的同時減少水泥的用量（一般控制在百分之五以下）；限制用料的的用量；根據氣候條件，控制其含水量。

這種基底層的混合原料的調配拌合質量會影響市政道路整體質量。施工人員定加以重視。一是要明確基層混合料的配合，依據配比進行拌制和生產；二是攪拌過程中要使施工用料均勻，這時攪拌的時間以及溫度是其最大的影響。要進行嚴格的檢查。達到合格標準后，才可以執行下一步的操作。

減少施工對于周邊環境的影響，一些操作不在施工現場進行，而是在別的地方完成后運輸到施工現場中。在鋪展前要對其進行灑水工作，調整所用設備，從而掌握鋪展厚度，避免施工時出現接縫現象。

一般混合料的鋪壓會分為初始壓、二次壓以及終壓階段，使用壓路機時也要遵循從外向內進行鋪壓，鋪壓時，驅動輪設備要面對著鋪壓設備，主要是怕工作途中碾壓的路線會發生變化。并保證保壓路機的碾壓速度（一般控制在 1.5千米/時），避免基底層出現突起或是凹陷現象。在碾壓完成檢驗合格后，立即對其進行養護（至少要在 7天以上）且養護的同時對交通進行封鎖，防止路人及車輛對其進行破壞。若是天氣晴朗加強灑水次數，若是遇見下雨天氣有時就不同添加灑水項目。如圖2所示。

圖2

結語：

隨著城市交通建設的發展愈來愈快，行車運輸對道路的壓力也越來越大而且破壞率極強。城市道路建設作為重點關注點，需要不斷的加強與發展，以保證城市運輸的方便。而且近年來，城市道路建設得到社會以及施工單位的廣泛關注。水泥碎石材料用作道路基底層的應用，極大的提高了城市車輛運輸承載能力，施工單位將水泥碎石材料用作道路基底層的應用廣泛應用在重點道路建設中。總體概述，道路水泥穩定碎石基層比混凝土基底層的穩定性要好的多。這使市政道路的建設施工質量有所提高。雖然水泥穩定碎石基層還存在很多的不足之處，但經過一定的施工處理得到了有效的改善。使得更多的施工單位對此技術加以重視，促進這種技術的廣泛應用。提高市府道路的耐久性，使市府道路的行車安全得到有效的保證。

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1007-6344（2015）08-0020-01