多國企業瞄準古巴旅游商機

本報駐巴西特派記者王海林本報記者 邢曉婧

隨著古巴與美國邦交正常化談判的推進，以美國為首的游客大量涌入古巴，包括中國在內的外國企業瞄準古巴旅游業，而古巴當局也希望吸引中國游客前來旅游消費。

古巴拉美通訊社報道稱，古巴官方最新統計顯示，2015年上半年赴古巴的國際游客增長15%。游客增加很大程度上是由于美國放寬赴古巴旅游的限制。

不少外國企業開始瞄準古巴旅游市場。在停止了超過50年后，美國與古巴間的渡輪服務很快就將重啟。同時，美國廉價航空公司JetBlue宣布，從7月起，每周運營連接哈瓦那和紐約的航空包機。目前，在美國佛羅里達等地擁有基地的4家美國渡輪公司，將向美國財政部申請開通美國和古巴間航線。法國連鎖酒店巨頭雅高酒店集團也表示，將于11月在古巴中部度假勝地椰子島建設高端酒店鉑爾曼。

另據古巴媒體報道，中國國有企業北京控股與古巴政府達成協議，將攜手在哈瓦那近郊開發帶高爾夫場的度假村。報道稱，預計今年9月份古巴將開通中國直航，對于進一步打開亞洲市場有一定作用。

不過對中國人來說，現在到古巴旅游依然不是一件容易的事情。《環球時報》記者在旅游網站上發現，赴古巴旅游費用昂貴，包括哈瓦那、國會大廈莫羅與卡瓦納歷史公園等景點在內的11日游費用為58800元/人起。如果把古巴周邊的墨西哥、巴哈馬等國加上費用可達七八萬元人民幣。北京青年旅行社股份有限公司假日營業部負責人29日在接受《環球時報》記者采訪時稱，選擇去古巴旅游的都是高端客戶，經濟基礎比較雄厚，很多都是幾乎走遍世界以后才選擇去古巴。古巴之所以吸引人是因為它還保留著五六十年代中國的樣子，非常特別。

除此之外，《環球時報》記者曾經從北京去過古巴，經歷頗為周折。首先基本沒有直航，中國游客需要先到達墨西哥等地，然后轉機才能到達古巴，動輒幾萬塊的機票也讓不少人望而卻步。而古巴境內的基礎設施非常差，除了跑在大街上的老爺車，連接城市與城市間的多為中巴小客車，一路顛簸，速度也不快。▲