顏梅生
據調查統計顯示,在2014年1-7月發生的道路交通事故中,由亂用遠光燈引發的交通肇事案竟占總數的26%。這一驚人的數據表明,亂用遠光燈無疑已經成為“馬路殺手”,并足以讓駕駛員們引以為戒。
致人受傷只因不會變光
【案例】2014年3月13日晚,胡曉倩駕駛小車飛速行駛中,遇李某等5名農民工下班橫過公路回家。胡曉倩從最初距離判斷,認為只要小車到達,他們便可以過完公路,至少也能進入左邊線路,因而沒有減速。豈料過完公路的只有4人,而李某竟然在原地站著不動。胡曉倩雖然采取了緊急避讓措施,但李某仍被右側車身撞飛,并導致四級傷殘。經交警部門調查,原來小車屬新買,胡曉倩一時還不知道怎樣將遠光燈改成近光燈,強烈的光線在黑夜顯得特別刺眼,既讓李某感到眩暈,也看不清路面,驚慌之中便停滯不前。
【點評】汽車遠光燈又叫大燈,與近光燈相比,遠光燈的光線平行射出,光線集中且亮度較大,可以照到更高更遠的物體,對于夜間駕駛員的視線有很大的幫助。但如果在錯誤的時間使用,不僅不會提高行車安全,反而會增加危險事故的發生幾率。胡曉倩在行車前,本應熟悉小車包括燈光變換在內的相關操作,卻未加熟悉便上路,當屬只考慮有利于自己行車,而對安全隱患疏忽大意,且其在行駛中只憑主觀臆斷確定通行可能,而沒有減速確保行人安全,對所造成的損害,明顯具有過錯。而《侵權責任法》第六條規定:“行為人因過錯侵害他人民事權益,應當承擔侵權責任。”即胡曉倩難辭其咎。
釀成事故 只因拒不變光
【案例】2014年4月14日晚20時許,肖春鳳駕車在鄉道上行駛時,見迎面駛來一輛貨車,立即將遠光燈變成了近光燈,可對方卻沒有“以禮相待”,而是繼續使用遠光燈。伴隨一道強烈的遠光燈,肖春鳳被照得瞬間“失明”,一時無法看清路面,雖然已經減速,但仍將同向行駛的李某及其孫女撞到,并當場死亡。交警部門經現場勘查認為,對方司機黃某在會車時拒不變光,是導致事故的原因之一,對事故的發生具有同等過錯。令黃某始料不及的是,雖然事故并不是他直接碾壓所造成,可法院最終仍以交通肇事罪,對其處以刑罰。
【點評】夜晚會車,遠光燈可使對方司機視覺瞬間致盲,致盲時間根據對方自身視力、周圍環境不同持續時間也會不同,但最快也得2秒左右。在這2秒鐘里,對方司機如同閉眼開車,對行人以及前后來車的觀察能力大大下降。為此,《道路交通安全法實施條例》第四十八條規定:“在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上,機動車遇相對方向來車時應當遵守下列規定:……(五)夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈,在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。”即正因為黃某沒有變光,導致其雖沒有直接碾壓李某及其孫女,但對事故的發生同樣具有過錯,自然也就必須承擔刑事責任。
惹來責任 只因非法改裝
【案例】王建秀有一輛貨車,因自己的車燈亮度不如他人,導致一到夜晚便常常被其他司機“欺負”。經好友提醒,2014年5月初,王建秀將自己的汽車大燈改成了氙氣燈。從此后,只要王建秀不將遠光燈變成近光燈,迎面而來的司機,眼前只能是白茫茫的一片。看著對方只能停車讓行的架勢,王建秀似乎找到了報復的快感。誰知僅過了一個月,王建秀在如法炮制時,一名司機由于頭暈目眩,剎車不及中將行人謝某當場撞成重傷。事后,不僅交警部門認為王建秀必須擔責,法院也判決其必須承擔一定賠償責任。
【點評】《道路交通安全法》第十六條規定:“任何單位或者個人不得有下列行為:(一)拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征……”機動車輛出廠時都已經經過嚴格的檢驗,未經車輛管理部門批準,任何單位和個人都不能改變已登記的結構、構造或特征。同樣,每輛車的車燈亮度在出廠時,也經過了安全測試,私自改變車燈亮度,無疑屬于擅自改變機動車有關技術數據,即與之相違。王建秀為了泄憤,也為了不再被人“欺負”,未報經車輛管理部門批準,將貨車大燈改成了氙氣燈,不僅明顯與之相違,而且這一非法改裝的行為,加上拒不變光的駕車方式,已經導致事故損害,自然也就必須擔責。