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公山廟油田沙溪廟組油藏壓裂裂縫形態(tài)研究

2015-07-02 01:41:06劉俊辰
石油地質(zhì)與工程 2015年6期

宋 毅,曾 波,繆 云,劉俊辰

(中國石油西南油氣田分公司工程技術研究院,四川廣漢 618300)

公山廟油田沙溪廟組油藏壓裂裂縫形態(tài)研究

宋 毅,曾 波,繆 云,劉俊辰

(中國石油西南油氣田分公司工程技術研究院,四川廣漢 618300)

公山廟油田沙溪廟組儲層天然裂縫較為發(fā)育,通過對儲層天然裂縫特征、地應力狀態(tài)、施工資料和微地震資料的綜合分析,研究了該區(qū)壓裂形成的人工裂縫形態(tài)。研究表明該區(qū)壓裂形成的人工裂縫形態(tài)主要受地應力狀態(tài)控制,壓裂過程中形成的裂縫以水平裂縫為主;天然裂縫對壓裂裂縫形態(tài)有重要影響;壓裂形成的人工裂縫溝通天然裂縫,形成了復雜的裂縫形態(tài),有效地提高了儲層改造體積,實現(xiàn)了對Ⅲ類致密油儲層的有效改造。

公山廟油田,沙溪廟油藏;壓裂;裂縫形態(tài)

一般而言,壓裂形成的人工裂縫形態(tài)主要受現(xiàn)今地應力狀態(tài)控制。埋藏于地層深部的巖石處于三向應力作用下,壓裂時人工裂縫總是產(chǎn)生于強度最弱、阻力最小的方向,也即巖石破裂面垂直于最小主應力方向[1]。當三向應力中垂向應力最小時,壓裂時易形成水平裂縫;當垂向應力小于水平應力時,壓裂時易形成垂直裂縫。

早期,有學者認為儲層埋藏深度在500~600 m時,壓裂形成的裂縫為水平縫,否則為垂直縫。國外公司對埋深200 m的地層進行水力壓裂后挖掘發(fā)現(xiàn)裂縫為垂直縫[2-3];大慶油田對埋深1000多米深的地層壓裂后,發(fā)現(xiàn)裂縫為水平縫[4-5]。在現(xiàn)場實踐過程中,壓裂形成的裂縫常常比較復雜,特別是對于天然裂縫較為發(fā)育的地層,壓裂時形成的裂縫常不是單一的垂直裂縫或水平裂縫。在水力壓裂造縫時,由于天然裂縫的抗張強度小于巖石的抗張強度,因此若條件合適,天然裂縫會優(yōu)先張開并相互連通形成壓裂裂縫, 使壓裂裂縫不再嚴格地沿著最大主應力方向延伸, 并控制壓裂裂縫的空間特征[6]。李瑋等還采用分形方法研究了天然裂縫對壓裂時人工裂縫的影響[7]。

川中公山廟油田侏羅系沙溪廟組儲層天然裂縫較為發(fā)育,通過對儲層天然裂縫特征、地應力狀態(tài)、施工資料和微地震資料的綜合分析,研究了該區(qū)壓裂形成的人工裂縫特征。

1 沙溪廟組油藏特征

公山廟油田侏羅系沙溪廟組沙一段儲層為一套以紫紅色、灰色泥巖為主夾灰色、淺黃色砂巖的陸相砂泥巖組合[8]。儲集巖以巖屑長石石英砂巖、巖屑長石砂巖、巖屑石英砂巖為主。沙一段儲層厚為350~400 m,油層位于其底界以上40~70 m的層段內(nèi)。儲層斷裂發(fā)育,區(qū)域上主要發(fā)育了東西大斷裂帶及其伴生斷層,儲層孔隙度3.0%~6.0%,平均4.04%。儲層滲透率主要集中在(0.1~1.0)×10-3μm2,平均為0.27×10-3μm2,地層壓力系數(shù)在1.2~1.7,屬于異常高壓油藏。氣油比為48~105 m3/t,地層溫度63.0~69.5℃[9]。

1.1 天然裂縫特征

表1為取心樣品的觀察結(jié)果統(tǒng)計,從表中可以看出,取心井目的層段巖樣平均縫密1.48條/米;裂縫寬度小于1 mm的有59條,1~3 mm的有6條,大于3 mm的有3條。從裂縫產(chǎn)狀來看,小于5°的裂縫有39條,5°~30°裂縫有19條,大于75°的裂縫有14條;從裂縫的充填情況來看,有9條裂縫為全充填縫,76條裂縫為半充填縫。巖心觀察結(jié)果表明研究區(qū)的天然裂縫較為發(fā)育,且發(fā)育大量低角度的天然裂縫。

1.2 地應力特征

目的層的三向應力狀態(tài)是影響壓裂裂縫形態(tài)的關鍵參數(shù),對目的層取心運用差應變方法進行了地應力大小的測定,測定的平均水平最大主應力為71.4 MPa,水平最小主應力為66.6 MPa,垂向應力為56.8 MPa。測試結(jié)果表明目的層三向應力中垂向應力最小,為逆斷層應力狀態(tài),該區(qū)的最大水平主應力方位為NE93.1°~ NE98.8°。

表1 沙一段儲層裂縫產(chǎn)狀、寬度及充填情況(據(jù)川中油氣礦)

2 壓裂改造情況

該區(qū)儲層孔滲情況極差,按照賈承造等[10]提出的關于致密油儲層評價標準,沙溪廟組沙一段儲層屬于Ⅲ類致密油儲層。根據(jù)國內(nèi)外致密油開發(fā)經(jīng)驗,為了有效地提高單井產(chǎn)量,采用了水平井鉆井以及水平井多級壓裂完井方式開發(fā)。

以該區(qū)A井為例,該井垂深2 150 m,水平段長1 003.0 m,水平段方位298.59°。根據(jù)儲層特征,選用了混合壓裂工藝改造,立足大液量、大排量,擴大波及體積和復雜裂縫。壓裂前期采用低黏度的滑溜水作為工作液,段塞式注入支撐劑,起到溝通裂縫、擴大波及體積作用;后期注入高黏度的交聯(lián)液,連續(xù)加砂,攜帶較高濃度支撐劑,以提高近井地帶裂縫導流能力;力求達到對提高波及體積和較高裂縫導流能力的改造目標。

本井采用速鉆橋塞分段壓裂工藝,共分10級進行了壓裂改造,級間距80~120 m,每級分3簇進行射孔,每簇射孔長度1.0 m,孔密16孔/m,總孔數(shù)48孔,施工排量10.0~12.0 m3/min;施工泵壓55~73.0 MPa,10級壓裂累計注入壓裂液8077.1 m3,注入支撐劑468.3 m3。

3 壓裂裂縫形態(tài)分析

3.1 基于施工壓力的裂縫形態(tài)分析

通過對各施工段的裂縫延伸壓力統(tǒng)計,該井各段平均裂縫延伸壓力為58.2 MPa。施工過程的裂縫延伸壓力與區(qū)域地層的垂向應力56.8 MPa接近,且均小于水平應力,說明壓裂形成的裂縫主要為水平裂縫。同時選擇了一口鄰井進行井下微地震監(jiān)測,壓裂裂縫形態(tài)如圖1、圖2所示。該井壓后排液測試日產(chǎn)油22 t,且投產(chǎn)后穩(wěn)產(chǎn)時間較長,取得了較好的改造效果。

圖1 A井各級裂縫監(jiān)測俯視圖(X-Y)

圖2 A井各級裂縫監(jiān)測側(cè)視圖(X-Z)

3.2 微地震監(jiān)測的裂縫形態(tài)分析

該井施工過程中前期注入滑溜水,滑溜水的黏度在2~3 mPa·s;后期注入交聯(lián)液,交聯(lián)液的黏度為500 mPa·s。該井目的層縱向上無明顯遮擋層,如果形成垂直裂縫,在施工排量保持穩(wěn)定的情況下,不同黏度的壓裂液注入后所形成的人工裂縫高度會有明顯變化。圖3、圖4為該井第二級和第十級的裂縫監(jiān)測側(cè)視圖,圖中綠色事件點為前期滑溜水注入時產(chǎn)生的事件點,紅色事件點為后期交聯(lián)液注入產(chǎn)生的事件點。從中可以看出,注入交聯(lián)液后的事件點縱向上無明顯變化,仍未突破前期滑溜水階段在縱向上的分布范圍。結(jié)合該區(qū)地應力大小的關系,進一步證實該區(qū)壓裂形成的裂縫主要為水平縫。

圖3 A井第二級裂縫監(jiān)測側(cè)視圖(X-Z)

圖4 A井第十級裂縫監(jiān)測側(cè)視圖(X-Z)

3.3 壓裂裂縫形態(tài)綜合分析

微地震綜合解釋結(jié)果表明,事件點沿平行于井筒方向擴展的距離為1 550 m,沿垂直于井筒方向擴展的距離約為500 m,垂向上事件點分布高度為80 m。該井水平段方位為平行于最大主應力方向,如果形成垂直縫,則事件點主要應沿平行于井筒方向擴展,而實際監(jiān)測結(jié)果表明沿垂直于井筒方向擴展距離達到500 m,因此說明裂縫擴展主要為平行于層理面方向。但是裂縫事件點垂向上波及范圍較大,說明如壓裂時僅形成單一的水平縫,則壓裂在垂向上波及范圍有限。考慮到該區(qū)發(fā)育有大量不同角度的天然裂縫,壓裂過程中前期注入滑溜水,為溝通天然裂縫創(chuàng)造了有利條件。因此綜合地應力狀態(tài)、微地震監(jiān)測結(jié)果可推斷該區(qū)壓裂形成的裂縫主要為水平縫,壓裂形成的水平裂縫溝通了地層中不同角度的天然裂縫,從而形成了天然裂縫和人工裂縫一體的復雜裂縫體系。人工裂縫和天然裂縫相互影響,有效地提高了儲層改造體積。該井微地震監(jiān)測處理的儲層改造體積為2 325×104m3,較大的儲層改造體積為該井壓裂后初期高產(chǎn)和較長時間穩(wěn)產(chǎn)提供了保證,從而實現(xiàn)了對Ⅲ類致密油儲層的有效改造。

4 結(jié)論

(1)壓裂形成的人工裂縫形態(tài)主要受地應力狀態(tài)控制,與深度無關,在2 000 m以上的地層的壓裂過程中仍然能形成水平裂縫。

(2)研究區(qū)天然裂縫發(fā)育,壓裂過程形成的人工裂縫溝通了天然裂縫,形成了人工裂縫和天然裂縫為一體的復雜裂縫形態(tài)。

(3)壓裂過程中溝通天然裂縫,能有效地提高儲層改造體積,為取得較好的改造效果奠定基礎。

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編輯:劉洪樹

1673-8217(2015)06-0135-03

2015-06-23

宋毅,工程師,1982年生,2006年畢業(yè)于成都理工大學石油工程專業(yè),2009年畢業(yè)于成都理工大學油氣田開發(fā)工程專業(yè),獲碩士學位,現(xiàn)從事油氣藏增產(chǎn)技術研究及現(xiàn)場技術服務。

中國石油天然氣股份有限公司重大科技專項“四川盆地侏羅系石油勘探開發(fā)關鍵技術研究”(2012E-2601)。

TE357.1

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