主提升絞車動態(tài)監(jiān)視系統(tǒng)研發(fā)

摘 要：保障礦井提升的安全暢通，結(jié)合現(xiàn)場條件，因地制宜研發(fā)了絞車動態(tài)監(jiān)視系統(tǒng)，提高了設(shè)備的安全性和可靠性。

關(guān)鍵詞：主提升；動態(tài)監(jiān)視系統(tǒng)；礦井提升安全

1 前言

主提升絞車是礦山關(guān)鍵的機電設(shè)備之一，肩負著升降人員、煤炭、物料和矸石的重要運輸責任，是煤礦的“咽喉”，其安全性與可靠性至關(guān)重要。在大力實施科技興礦的戰(zhàn)略背景下，努力保障礦井生命線的安全暢通，結(jié)合現(xiàn)場已有的條件，因地制宜研發(fā)了絞車動態(tài)監(jiān)視系統(tǒng)。

2 原理及工作流程

副井絞車動態(tài)監(jiān)視系統(tǒng)主要設(shè)備包括：西門子PLC、三菱PLC、上位機、液晶電視顯示屏和通訊數(shù)據(jù)線。PLC負責采集上傳現(xiàn)場數(shù)據(jù)，組態(tài)軟件負責接受數(shù)據(jù)和構(gòu)建畫面，并把接收到的數(shù)據(jù)進行整理，設(shè)定上限或下限報警值，把數(shù)據(jù)添加到相應(yīng)畫面的鏈接，使畫面動起來，來反映運行參數(shù)的實時變化。

3 主要功能

（1）絞車制動閘瓦間隙在線監(jiān)測，間隙超過2mm時，自動彈出對話框并語音報警；

（2）安全回路動作時自動彈出安全回路原理圖，標明故障點；

（3）絞車速度、提升容器行程、制動油壓、潤滑油壓等等通過曲線顯現(xiàn)出來，并將數(shù)據(jù)保存（圖2）；

（4）制動閘間隙超過《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的2mm時，能夠自動彈出報警畫面，指定超限的閘座號，并伴有語音提示，提醒維修工及時調(diào)整閘間隙。

（5）顯示主站PLC的內(nèi)部安全回路原理圖，當發(fā)生故障時，能自動彈出安全回路界面，顯示故障發(fā)生部位，下圖是試驗松繩保護的畫面：松繩保護動作時，自動彈出指導(dǎo)司機及時纏繩的操作畫面，防止司機誤操作，避免次生事故的發(fā)生。

4 使用效果

監(jiān)視系統(tǒng)自投運以來，性能穩(wěn)定，工作可靠，用視覺化的方式展現(xiàn)給操作司機，幫助司機了解絞車運行狀態(tài)，對設(shè)備運行狀態(tài)一目了然，減輕了操作人員的勞動強度；投入少成本低，減少了設(shè)備升級費用，該系統(tǒng)只是在現(xiàn)有設(shè)備的基礎(chǔ)上，只增加了個顯示器，通過該系統(tǒng)提升了設(shè)備自動化水平，也提高了設(shè)備的安全性和可靠性。

作者簡介：郝坤（1987-），男，畢業(yè)于山東科技大學(xué)機電專業(yè)，主要從事：專業(yè)技術(shù)工作。endprint