精靈“數”小弟2007年新生代菲亞特500

編譯/賈江偉

精靈“數”小弟2007年新生代菲亞特500

編譯/賈江偉

如果要問哪款車最能代表菲亞特最新內飾設計風格，當然也是當今汽車業最新的設計風格，我們會說菲亞特500。2004年的日內瓦車展上，提前預熱的Trepiuno概念車深受人們喜歡，那一年很多專家還預測意大利車企會破產，但3年后量產的車型既保留了1957版原型車的天然魅力，又迎合了當代消費者對可愛、親近的口味需求，所以我們看到了混搭復古風格的內飾格調。

這款由菲亞特設計主管羅伯特?吉埃里托Roberto Giolito（他也是Trepiuno概念車的設計師）花費17個月開發的菲亞特500車型在信息呈現上，比如車速、轉速、行車數據甚至儀表盤都跟先前的MINI有些呼應，當然它的表盤并沒有安裝在中控臺的中央，而是遵循了傳統，位于方向盤后面。

為了向原始版的500致敬，寬幅低矮的儀表板表面由一個與車身外部顏色相同的金屬效果板裝飾，而膠木風格的空調和音頻控制按鍵增添了高品質和真實觸感。菲亞特500內飾的另一個經典設計就是四個座椅上面的圓盤形靠枕。上面還可以套上不同顏色和材質的裝飾套，雖然這種風格如果搭配在其他競爭車型上會顯得突兀，但這種格調卻恰好符合菲亞特500輕松嬉戲的內飾整體風格。除了4種配置和15種裝飾選擇，車主還可以選擇很多種鑰匙包顏色來搭配外部車身。

諸如菲亞特500這類車型的出現其實說明車企已經關注到年輕車主，尤其是年輕的女性車主，她們已經不會單純將車型的大小直接等同于品質的高低。

第一代：Fiat 500 Topolino（1936～1955）

第一代被賦予Fiat 500名號的城市小車是Topolino。意大利語Topolino即為“Mickey Mouse”的意思，Topolino是當時世界上最小的車型之一。Topolino推出了2門Coupe、2門敞篷和3門Wagon三種車型。在1936～1955年間，Fiat總計生產銷售了52萬輛Topolino。

第二代：Fiat 500 Nuova （1957～1975）

1957年，Nuova 500車型發布，新車定位為廉價且實用的城市用車。在1957～1975年的生產歷程中，500車型推出了2門Coupe 和3門Wagon版本，還有一些特別版車型。

第三代：全新款Fiat 500（2007～至今）

在推出Nuova 500車型50年后，Fiat在2007年推出了全新一代的2007款500車型。新車的原型車是2004年亮相的Trepiuno概念車。