中國最多能養幾個航母編隊

軍迷哥

到2025年，按照中國國家增長每年5%計算，中國在未來10年可維持8至9個航母編隊的全壽命使用。

海空結合的現代航空母艦是當今最為復雜的大型艦船，以它為核心形成的航空母艦編隊具有強大的攻擊和防御能力。然而航空母艦同時也是目前最昂貴的艦船，因而經費的保障是發展航空母艦的先決條件之一。美軍“尼米茲” 級航母的全壽命期費用將超過200億美元。一個美國航母戰斗群包括4至6艘導彈驅逐艦、近100多架各型號飛機和若干艘核潛艇、綜合補給船等等，其建造成本高達300億美元。

盡管目前中國僅有一支未成形的航母編隊，且航母編隊對資金的消耗力度如此巨大，但作為大國標配，未來中國必將建設大量的國產航母并組建若干有一定戰斗力的航母編隊。那么，在經濟條件允許與戰斗力達標的情況下，中國的國力能夠允許擁有幾艘航母？

一個航母打擊集群的采購費用大約為700至800億元

就航母的費用而言，美國的大型航母和現在的超級航母，無論是初期的建造還是全壽命的費用，都要比其他各國的航母高出許多倍。

1998年美國GAO總審計署統計了1942年以來美國海軍的27 艘航母的建造費用數據，得出的結論是：按1997 財年的價格計算，“小鷹”級常規動力航母的單艘建造費用是20.5億美元，“尼米茲”級核動力航母的平均建造費用為40.59億美元，而現在一艘最新的“福特”號航母需要129億美元。

目前國外估計我國遼寧艦建造和改擴建的全部費用為30億美元左右，約合200億元人民幣，而全新建造一艘與遼寧艦排水量相當的大型常規動力航母的價格大約為40至50億美元之間，護衛艦艇大約為4艘052D型導彈驅逐艦和4艘054A型導彈護衛艦，按照世界平均第三代驅護艦艇的價格估算，僅僅一個航母水面護衛艦艇群的總采購金額將高達300億元，加上一艘航母編隊綜合補給艦和兩艘093B型核潛艇，加上24架殲-15和幾十架其他各型號直升機，一個航母打擊集群的采購費用大約為700至800億元人民幣，大致相當于我國廣東陽江核電站的總投資額（一期工程約705億元）。

國產航母下水進入倒計時

日前，中國海軍首艘國產航母的建造現場最新照片曝光，從照片中看到該航母的底部已經全部完工，機庫的第二段大型分段已經吊裝完成，航母機庫的中部結構初見雛形，按照現在的建造進度，機庫將在2個月之內完成。

據了解，由于航母的大型蒸汽輪機和熱力鍋爐系統都在船艙的底部，這些設備體積龐大，在底部沒有裝配完成前，不可能建造上層的機庫和頂層的飛行甲板，因此，說明動力系統和復雜的軸系傳動都已經安裝，中國航母的建造速度之快已經超出了大多數西方專業媒體的預測和研判。

西方媒體認為，中國首艘國產航母工程代號“01號工程”，而瓦良格號航母改造為遼寧艦的工程代號為“02號工程”，由于技術難度較大，中國海軍是在“02號工程”之后才開始建造“01號工程”的，但即便這樣，自2013年開工以來，中國的首艘國產航母建造并沒有像印度首艘國產航母那樣拖延幾年時間。外國媒體對于中國首艘國產航母的建造速度感到震驚。

雖說龍骨鋪設儀式是航母建造正式開始的標志，但實際上在這官方指定的儀式之前的數月，大量的前期準備工作就已經開始，包括鋼板的切割機加、一些分段在預裝焊接車間中的建造。

隨著第一個龍骨分段在船塢中的精準鋪設，整個國產航母艦體的建造由此確立了一個如同三維坐標的原點，后續的建造工作以此為中心向四周和上下延展，開始了“塔式建造”，也就是說，這是一個“拼積木”的過程，與過去一點一點將船體焊接上去的傳統建造方式當然不同。

西方媒體估計，中國國產航母大約由120至150個“超級分段”組成，其中最重的約750至1200噸之間，利用大連造船廠的千噸級龍門吊吊到船塢內，按照最佳的有效性順序，自下而上、從艦艉到艦艏的順序拼裝，其內部的管道、設備和線纜及上首部分段中的大部分設備如主錨鏈部已經安裝到位，盡量減少在浮動的艦上工作，然而電纜的鋪設工作還是要等到全艦拼裝完畢后才能進行，這樣才能避免產生不必要的接頭，按照目前這套建造方法，中國航母將在2016年的年中下水。

中國的國產航母建造如此迅速，就是因為參考了國際上比較先進的造船技術和工藝方案，這套建造方法和技術水平與美國的“福特”號航母一樣，也是按照這種最優化的順序進行建造的，負責建造首艘國產航母的大連造船廠，本身也是中國技術實力最強大的造船企業之一，曾經創造過30萬噸級油輪的全國最快建造記錄。

未來10年可維持8至9個航母編隊的全壽命使用

基于中國的國家安全戰略，中國至少在2030年前將擁有6艘航母，保護印度洋和西太平洋兩個方向上的貨物貿易是中國海軍的現實任務，同時在這兩個戰略方向，中國擁有大量利益存在和國家資產。按照美國海軍的慣例，要保證在一個海域始終存在一艘航母編隊處在可作戰的狀態，就要保證至少有三艘航母，一艘在港內大修保養，一艘在駛往海區或訓練，最后一艘在海域執行任務。保持東西兩個方向的力量存在，則需要至少6艘航母。

在中國的第二代航母——002型航母成軍之前，中國將只有遼寧艦一艘航母可用，為了防止這種情況發生，中國在第二代航母工程中間，緊急追加上了一艘遼寧艦的克隆版本（也就是正在建造的國產001A型航母），這顯示了中國對國際戰略形勢的基本判斷，同時也是中國海軍迫切需要航空母艦這種海上巨無霸的表現。從001A的進度來看，2020年前它就可以進入服役狀態，甚至可能會提前，這樣，中國海軍可以在2020年前組建一個雙航母戰斗群。

雖然中國經濟近期進入下行，但支撐建造一個航母打擊群的費用對于中國來說，根本不成問題，我國每年開工的核電機組大約有5至10個之多，總投資額度相當于建造2到3個航母打擊集群的費用。正是中國強大的國家實力，可以支撐得起中國擁有多個航母戰斗機群，這是經過科學而周密的規劃計算的，中國作為世界第二經濟強國負擔幾艘航母是沒什么問題的。

航母作為大型現代化武器平臺是拿來使用的，但一旦使用，就涉及到一系列費用的支出，比如人員費用，是指與艦員直接有關的一切費用，具體的費用項目包括：航母上艦員的工資、津貼、補助、伙食、醫療、被裝、休假、療養、退役、培訓等費用開支。此外，還有燃料費用、修理備件、訓練費用等等，養一艘航母一個艦隊，相當于再建造幾個航母打擊群。

據美軍估計，大型核動力航母運行費的投資約占壽命周期總費用的40%，年度運行費用基本上維持在1億美元左右，而大型常規動力航母運行費的投資占壽命周期總費用的比例更高，約為50%，年度運行費用在7500萬美元左右。

按照一艘中國航母全壽命可服役50年計算，比照美國航母的全壽命成本核算體系，中國目前的經濟實力可保障4至5個航母編隊，而到2025年，按照中國國家增長每年5%計算，中國在未來10年可維持8至9個航母編隊的全壽命使用。