文/海龍
海格“綠管家”:開啟純電動客車“全程無憂”新時代
文/海龍

今年國家對新能源汽車的扶持力度進一步加大,2015年毫無懸念仍將是新能源汽車火熱的一年。2014年,海格在新能源客車上斬獲頗豐,全年累計銷售新能源客車2115輛,銷售額達20億元,占其百億業績的20%,行業排名居前。2015年,除了不斷在產品技術上完成升級改造,海格還帶著“綠管家”純電動無憂解決方案繼續強勢發力新能源客車市場。
作為少數入選服務“兩會”的客車企業,今年已是海格服務“兩會”的第六個年頭。前不久舉行的第53屆世界乒乓球錦標賽上,海格純電動大巴又以零故障、高穩定、綠色環保的完美服務展示了我國新能源汽車的優秀品質。這是世界性賽事首次批量應用純電動大巴。這樣的實力,都與海格“綠管家”新能源客車無憂解決方案密不可分。
首先從純電動車與傳統汽車的區別說起。純電動車以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛。純電動車能實現零排放,對環境影響小,能夠有效緩解城市汽車造成的污染排放,對降低霧霾、清潔環境有積極作用。“綠管家”是從純電動車用戶需求出發,充分整合海格綠色產業鏈優勢所打造的全方位綠色無憂解決方案。其管理范圍包括購車無憂、運營無憂、服務無憂三個環節。
“綠管家”不是單純的個性化購車方案、車輛運營監管平臺或者售后服務承諾,而是一個針對新能源客車的整體解決方案,涉及車輛技術、車型選擇、充換電方案、補貼申領及金融支持、運營監控、專業培訓、維保救援等方方面面,將車輛從購買到使用的整個鏈條全部置于自己的“保護”之下。
對于這套解決方案的初衷,海格客車品牌管理部部長王新亮表示:“綠管家”方案的立足點不是產品本身能帶給用戶多少價值,而是將如何為用戶提供更多的全產業鏈服務放在了最重要的位置。簡單地說,就是要解決產品的安全誰來管、充電的事情誰來管、續駛里程夠不夠、運營中出了問題誰來管的問題,打消用戶從買車到使用,再到保修以及增值等環節的顧慮。
純電動客車從開始問世至今,在國家的大力推動下取得了很大進展,但具體到用戶使用的問題上還有太多需要完善的地方。海格“綠管家”的出現就好像“及時雨”一般,讓用戶與電動客車實現無縫對接,享受到真正的綠色科技帶來的便利與快捷。
首先,在購車環節,用戶主要關注和考量純電動車的安全性、續駛里程、如何建充電站讓車跑起來,以及補貼申領問題。面對這些問題,海格“綠管家”購車無憂解決方案從管好產品安全,提供充換電配套方案,協助補貼申領以及購車金融支持等四個方面,幫助客戶解除購車疑慮。
其次,在運營環節上,海格提供快充、慢充、充電+補電、換電等多種模式,客戶可根據實際需求選擇適合的充換電模式。另外,海格新能源監控平臺可以自動通知車輛充電,并分配車輛在就近的或有位置的充電站充電,讓客戶足不出戶掌控車輛的運行位置與實時電量。特別是可以實時監控運營車輛的所在位置、運行線路、電池狀態、電機狀態等所有運行狀態,實現純電動車運營的智能化管理,助力企業管理水平及工作效率的全面提升。
最后,在售后服務上,海格通過純電動培訓,提高客戶對三電系統的認識及純電動車維保能力。培訓根據客戶類型量身定制,分理論和實際操作,貼合客戶需要,解除客戶車輛管、用、養、修后顧之憂。不僅如此,海格綠管家從車輛培訓、車輛體檢、車輛救援,到車輛維保,以一對一的培訓、點對點的金牌服務,讓純電動車的維保像傳統車一樣便捷。
在互聯網領域,用戶體驗的好壞是衡量產品價值的基石,只有以用戶需求為導向,做更好的用戶體驗,加強同用戶的互動溝通,提供高效優質的服務,才能贏得用戶。海格“綠管家”無疑吸收了這方面的內核,將實現用戶價值作為自己的最大動力。
這種良好的體驗具體到客車上,那就是用戶最為關注的成本核算。在“綠管家”的規劃下,海格純電動車百公里能耗成本低于普通柴油車燃料成本的1/3,同時確保動力強勁,爬坡能力與瞬間加速能力強大。此外,純電動車的乘坐感覺比傳統車更平穩,自動擋免去了司機的換擋工作,乘坐體驗甚至優于傳統客車的感覺。
良好的體驗也讓眾多用戶在當時發布會現場心動不已,多家企業現場簽約購買海格純電動車,他們一致認為,正是海格“綠管家”純電動無憂解決方案,讓他們免除后顧之憂,放心批量采購海格純電動客車。
然而,一個必須看到的事實是,海格所面對的用戶龐大而個性,對于這種極具個性化的需求和體驗也是個不小的考驗。但是在王新亮看來,這不是問題,“面對諸多困難和挑戰,我們將更加有動力深入研究用戶需求,隨著‘綠管家’的不斷推廣,用戶的認識也將逐漸清晰和明確,這將成為推動純電動客車進一步發展的動力”。
盡管“綠管家”發布時間并不長,但是這并不妨礙海格對未來趨勢的把握,精準定位用戶需求和體驗是大勢所趨。2015年是道路運輸行業推廣新能源汽車的關鍵年。海格將新能源車無憂解決方案擺在戰略發展的重要位置,體現出國內領先客車制造企業先打基礎、再謀市場的韜略和實力。憑借“綠管家”的實力,期待海格在助力新能源產業市場化方面做出更好的表率。

