中通“微循環”系列：“應需而生”才是王道

文/李篤生 楊磊

中通“微循環”系列：“應需而生”才是王道

文/李篤生 楊磊

隨著城市化進程加快，汽車保有量逐漸增多，交通擁堵、環境污染等問題也隨之而來。落實公交優先發展政策，提升公共交通服務品質，打造“公交都市”仍是2015年我國城市交通的主要著力點。

隨著各城市相繼推出定制公交、微循環公交等個性化公交運營模式。可以看出，我國公交運營正越來越多地考慮居民的個性化需求，在這種需求刺激下，客車企業也相繼研發符合不同線路特點的公交產品，在改善居民乘坐舒適性、便利性方面不斷提升。

尤其是純電動微循環公交客車，不僅可以很好地解決乘客公交出行的便利性，還能有效解決城市擁擠、環境污染等問題。在新能源領域一直有著良好表現的中通客車敏銳把握市場機遇，在2015年初推出適應公交系統的純電動公交版“微循環”LCK6670EVG。

LCK6670EVG整車造型傳承歐洲經典設計理念，采用一級踏步、中部雙開門，每公里耗電僅0.4度電，綜合計算，其經濟效益及社會效益十分明顯。同時，其單次充電最大續駛里程超過200公里，可以適應全天候運營需求。這款車一經推出，即引起市場的極大關注，天津、廣東等地的公交運營企業都對這款車表示了深厚的興趣。

同時，為滿足市場對于高端團體客車的需求，中通又強勢推出了純電動微循環團體版LCK6670EV。此款車主要面向市內團體通勤、短途旅游以及各企事業單位接待用車。LCK6670EV對標國內高端商務車，沿用中通客車經典造型，按兩級踏步形式設計，可以根據不同用途選裝多種配置不同風格的車內裝飾以及座椅布置方式，最大座位數可達23座。為滿足客車的商務功能，其車寬相對國內外同類產品寬度增加超過20CM，車內采用平地板，通道寬敞，專用高檔商務特座椅更是將乘坐舒適性提升到一流水平；該款車選裝前排專用商務小桌，自帶220V供電電源，可以滿足商務辦公需求。

LCK6670EV的推出，將成為國內高端商務中巴市場的有力競爭者，同時，也豐富了中通純電動客車的產品型譜，為運輸企業綠色運營提供了新的選擇。同時，其與公交版LCK6670EVG可謂珠聯璧合，極大滿足了不同客戶群體的出行要求。這兩款產品的推出，意味著中通客車在微循環電動客車領域率先形成系列化。

中通LCK6670EVG車內布置