本刊編輯部
塔機行業在新常態下的發展智慧
——2014中國塔機行業發展研討會勝利召開
Tower crane industry development of intelligence in the new normal
本刊編輯部
2014年以來,隨著中國經濟結構調整和產業轉型升級步伐的邁進,中國經濟告別了高歌猛進,從高速增長期向中高速平穩增長期過渡,經濟運行進入新常態。在此背景下,國內建筑市場、工程機械市場均正在發生較大變化,建筑起重機械行業發展面臨環境已經發生變化。建筑起重機械行業銷售一改過去快速增長的勢頭,陷入市場保有量過剩、產品銷售持續下滑、租賃市場競爭加劇的困難時期。塔機行業如何面對新問題,適應新常態,是我們業內人士需要認真考慮的問題。
在“新常態”大背景下,由中國工程機械工業協會施工機械化分會主辦、《建筑機械化》雜志社承辦的“2014中國塔機行業發展研討會”(第三屆)于2014年11月24日在上海隆重開幕。撫順永茂建筑機械有限公司為會議協辦單位。來自全國各地的建筑施工企業設備管理負責人、各地建設機械協會負責人、租賃企業代表、塔機制造企業代表等120余人參加了會議。
本屆大會以“新常態下的發展智慧”為主題,分析形勢,總結經驗,分享觀點,探索行業的改革創新和發展之路,共同謀劃“新常態”下的行業發展、塔機使用管理與共贏之策,相信對行業的健康持續發展,一定會發揮現實作用和深遠的影響。希望這些真知灼見能得到業內人士以及政府監管部門重視。
“2014中國塔機行業發展研討會”有十一位專家或嘉賓圍繞“新常態下的發展智慧”這一主題,從塔機事故分析、使用管理、技術發展、行業發展前景等不同方面充分交流和總結了經驗,為塔機行業健康穩定發展積極獻策。會議分別由《建筑機械化》雜志社長侯寶佳、《建筑機械化》雜志執行主編吳學松主持。

中國工程機械工業協會施工機械化分會會長 劉子金

建筑機械化雜志社社長 侯寶佳

2014中國塔機行業發展研討會(第三屆)會議現場
中國工程機械工業協會施工機械化分會會長劉子金在開幕詞中表示:當前,盡管受宏觀經濟增長下行等多重因素影響,工程機械行業還處于暫時性“陣痛期”,面臨較大考驗。國家的“新常態”戰略是中國三十年來粗放式GDP高速發展的歷史性轉變。伴隨著這樣的轉變,建筑起重機械行業必將從追求銷量與低價競爭的“舊常態”轉變為追求品質與服務的“新常態”;建筑起重機械租賃市場也必將從追求數量擴張與低價競爭的“舊常態”轉變為以注重安全、服務品質與管理提升的“新常態”。

南寧市建設工程質量安全協會設備分會秘書長 李熾彥
會議研討從一場超強臺風給我們的警示開始。“威馬遜”超強臺風過后,海南、廣西等一些建筑工地遍地狼藉,讓一些有問題的塔機現了原型,暴露了塔機使用管理和制造方面的諸多問題。南寧市建設工程質量安全協會設備分會秘書長李熾彥等經過大量調查取證,總結了“威馬遜”超強臺風的教訓與警示,值得使用單位和制造單位認真研究(原文見《建筑機械化》2014年第10期)。李熾彥秘書長在發言最后介紹:“威馬遜”過后不久,14級強臺風“海鷗”以幾乎同樣的路徑襲擊了海南和廣西的部分地區,由于及時采取了防范措施,無一臺塔機、升降機倒塌現象發生。說明臺風并不可怕,關鍵要重視管理、強化質量與風險意識!

著名起重機專家 顧迪民教授
我國起重機鋼結構計算的奠基人、著名起重機專家顧迪民教授為我們簡明扼要地講解了GB/T 13752《塔式起重機設計規范》修訂中的熱點問題,顧教授的解析,對于我們正確理解、執行這項歷時四年多修訂、即將報批的設計規范將有重要意義。

中建一局三公司設備租賃公司經理 董海亮
中建一局租賃公司經理董海亮以“建筑施工起重機械管理技術先行”為題,提出了建筑起重機械管理技術先行的理念,認為加強建筑起重機械技術管理勢在必行。近年來政府和行業對建筑起重機械管理制定了很多管理規定、技術規范標準,但建筑起重機械事故卻有增無減呈上升勢態,究其根源主要是因為各相關企業重生產、重效益而忽視技術,致使大部分管理者、操作者對建筑施工起重機械相應的技術規范標準不了解或了解不徹底、不深入,造成管理者、操作者技術能力低下從而引發諸多事故。董海亮經理在發言中提出“技術先行”的3點對策:①進一步加強技術培訓,不僅要加強操作人員的技術培訓,同時更要加強管理人員的技術培訓,讓他們掌握建筑起重機械的技術規范要領,讓操作者清楚地了解錯誤的做法會產生什么樣的危害,提高管理人員發現問題及解決問題的能力。②加強起重機械安裝、拆卸專項技術方案編制及交底。③在塔機選型、布置前要根據工程情況深入了解預選擇的各類塔機的詳細技術參數,要充分進行多方面可行性分析,科學合理進行施工現場塔機的選型與布置。塔機在工程施工中合理的布置與定位是一個至關重要的環節,也是施工組織設計的一個難點。塔機在工程中因布置不當、定位失誤而造成的不良后果是十分嚴重的,輕者會造成生產效率低下,延誤施工工期,拆除作業與設備退場困難,施工成本增大,重者會造成安全隱患,繼而引發安全事故。
今后政府主管部門對建筑起重進行管理會越來越嚴,對事故的處罰也越來越重,希望我們建筑起重機械行業相關人士積極行動起來,共同推動建筑施工起重機械管理技術先行的理念。

達豐中國首席運營官 林翰威
達豐中國首席運營官林翰威先生與大家分享了他對新常態下的建筑起重機械租賃業發展的看法,分析了租賃市場面臨的問題、從多個角度探討了新常態下租賃行業的發展之路。根據經濟學者的分析,經濟新常態的未來發展應該是:速度下臺階與質量上臺階、從數量擴張到質量提升、全要素生產率提高。
對于建筑起重機械租賃行業發展方向,林翰威先生認為:越是大多數人認為難做的市場,就越有真實力競爭的空間;服務價值為企業生存發展的源泉和動力;找尋新的高附加價值盈利模式,取代僅僅追求簡單的設備數量規模擴張獲利;非理性的價格戰、非理性的資金戰將會破壞整個行業的生態環境;“新常態”是中國三十年來粗放式GDP高速發展“舊常態”的歷史性轉變,這種轉變是不可逆的,伴隨著這樣的轉變,建筑起重機械租賃市場也必將從追求數量擴張與低價競爭的“舊常態”轉變為以服務品質與管理能力現代化競爭的“新常態”,在此“新常態”下,唯有求新、求變、求好的態度與經營理念,才能攜手開創行業的“新未來”。

中核華興達豐機械工程有限公司總經理 高頌
中核華興達豐機械工程有限公司總經理高頌介紹了起重機械設備的精細化與信息化管理經驗。從6個方面介紹了中核華興達豐通過不斷提升內部管理水平、打造品牌服務標準的經驗:①建立并完善以客服中心為核心的服務管理考核體系;②建立真正有效運行質量安全管理體系;③強化技術管理從本質上保證塔機施工和使用的安全;④建立設備物資管理組織機構及層層監管機制保證設備調配精準有序;⑤確保基層員工隊伍的服務質量和現場安全受控;⑥用信息化管理保障客戶服務的高效率。
2013年以來隨著國家宏觀政策的調整和長期惡性競爭的透支,中國工程機械租賃行業進入了寒冬期,以中低端為主的市場必然面臨新一輪洗牌,在此環境下能夠生存并迎接建筑機械租賃市場的春天到來的,必然是追求技術與管理上真正能夠服務好的租賃企業,其具體的管理表現就是管理的精細化與信息化的結合,讓客戶得到安全和有效率的服務,共同創造價值。

中建三局二公司設備公司執行經理 龍傳堯
中建三局二公司設備公司執行經理龍傳堯和上海機施集團有限公司設備部經理應建華分別從使用角度介紹了超高層建筑動臂式塔機施工技術、上海中國博覽中心大型塔機選用與安全管理,對我們以后從事超高層建筑施工、大跨度鋼結構施工等類似工程提供了很好的經驗。
進入21世紀以來,國內的超高層建筑如雨后春筍般出現,這此造型獨特、世人矚目的地標性工程,其高度更高、結構形式更復雜,各專業交叉多,施工過程中對塔機提出更高的要求:由于建筑高度的不斷升高和吊裝單元越來越大的雙重作用,塔機的驅動形式逐步由電力驅動升級為柴油機驅動;由于施工場地的狹窄和周圍障礙物的限制,塔機的結構形式開始由小車變幅的平臂塔機演變為動臂變幅塔機;由于塔機需要依附在核心筒周圍,而核心筒的尺寸更為有限,塔機的回轉半徑必須盡量的小。因此,起重噸位大、尾部回轉半徑小、柴油機驅動的動臂式塔機在超高層施工中已成為主流垂直運輸設備。吊裝設備的選擇與布置,根據建筑結構、起重設備和鋼構件的實際情況,并結合工期、安全、成本等多種因素進行綜合考慮,確保滿足現場的施工需要,盡可能不出現施工盲區,以達到塔機的最優選擇和最佳布置。龍傳堯經理結合多個超高層建筑施工實踐,介紹了大型動臂塔機的選型布置、安裝拆卸的關鍵的技術。
位于上海虹橋的中國博覽會會展綜合體作為世界規模最大的會展綜合體,其鋼結構施工具有施工場地大(展館面積40萬m2)、施工工期緊(9個月要完成8萬噸鋼結構安裝)、施工作業環境復雜(工程施工時,土建、鋼結構、安裝幾乎同時、同界面交叉作業、作業條件苛刻)、各種大型施工起重設備數量巨大(工程施工最高峰期300t及以上大型履帶吊、大型行走式塔機、固定式土建塔機近百臺同時施工)等難點。發言介紹了該工程A1展館鋼結構施工的大型塔機的前期策劃及使用實施兩個階段的安全管理。
近年來,場館類、高鐵站房等鋼結構施工多選用大型行走式塔機作為起重吊裝主設備。由于中國博覽會會展綜合體A1展館施工作業環境復雜、作業條件苛刻,大型行走式塔機的裝拆和作業使用均受到很大限制,為此施工方專門編制了160t汽車吊上二層樓面裝拆塔機等專項施工方案以及塔機鋼結構安裝作業時與周圍土建施工作業塔機的交叉作業協調的安全技術措施,為塔機的裝拆、安全使用提供了理論依據和技術措施保障。同時利用現有兩臺1200tm行走式塔機,將其行走裝置的軌道間距為11m改造為18m,充分利用原塔機行走裝置,塔機行走機構和主要結構不做大的改動前提下滿足了塔機18m跨行走作業要求。
來自香港最大的租賃公司——香港東泰工程公司的王偉堅經理介紹了香港塔機租賃業的管理經驗與司機培訓制度。在香港,香港塔吊工程聯會是當地塔機工程承建商的行業組織,每月召開一次例會,討論各會員在塔機安裝、頂升及拆卸上所遇到的問題,集思廣益,共同商討對策去解決困難,同時也會制定塔機工程的收費參考標準,避免出現惡性競爭。
香港對塔機工作安全要求非常嚴格。近40年來,香港塔機工人意外身亡人數少于15人。為提高操作員的安全意識、認知及實際安全操作的技術標準,香港政府規定起重機操作員均需通過測試。對于新入行塔機司機的培訓,香港政府只授權一個培訓機構——建造業議會。建造業議會提供一個為期40天的塔機司機培訓課程,包括理論和操作部份。培訓期間,學員每個月還可以拿到兩千元(港幣)的補貼;待課程完畢進行理論和操作部份的考核,考核通過后才會給予合格證書(一般有效期為5年),正式成為一名塔機司機。建造業議會推薦新塔吊司機到相對不繁忙的工地或項目,讓新手可以逐步適應塔機操作。
在香港,所有建造業工地都會預留一部份作為建造業的培訓經費,因此建造業議會的塔機司機培訓計劃是完全免費的,換句話說,只要有工程進行,建造業議會就會一直有營運和培訓經費。

江蘇省建筑安全與設備管理協會常務副秘書長 李鋼強
江蘇省建筑安全與設備管理協會常務副秘書長李鋼強做了“關于建筑起重機械一體化管理的再思考”的發言。李秘書長認為:由于當前我國建筑起重機械管理的監管不全面,有的地區提出了推行的建筑起重機械“一體化”管理,將租賃納入安裝企業一起管理。實行建筑起重機械“一體化”管理的好處還在于監管的方便,監管一家企業總比監管多家企業要容易得多。這可能是部分地區或有的管理部門提出建筑起重機械“一體化”管理的初衷。筆者不反對一些企業根據自身發展需求而選擇的建筑起重機械“一體化”管理模式,但一些行政主管部門使用行政手段推行建筑起重機械“一體化”卻違反了《行政許可法》,難以達到預期的目的,產生了許多負面影響。那么如何才能有效地實施建筑起重機械管理呢?李秘書長認為:必須轉變觀念、解放思想,拋棄舊的思維理念和做法,以依法治國的理念打造全方位的建筑起重機械管理新模式,以現代管理意識和手段促進我國建筑起重機械管理水平的不斷提高。
以上會議發言有些直面“新常態”,提出發展思路;有些雖然沒有強調“新常態”,但其核心思想和內容都是圍繞“新常態”這個大背景,探討了未來建筑起重機械的使用管理和行業發展之路。
不可否認,雖然我國經濟增速放緩,但經濟發展總體向好,國家基本建設、城鎮化建設仍有大量工程需要建設,工程機械行業仍是全球需求最強的市場,建筑起重機械最大的市場在中國,這是不會輕易改變的現實。但建筑起重機械使用管理中的問題也明顯存在,不容忽視。“2014中國塔機行業發展研討會”圍繞新常態下的發展智慧,希望借此引導相關企業,主動適應中國經濟和中國工程機械轉型大背景下,積極探討塔機行業發展與塔機的使用管理。“新常態”來臨,改變的不僅僅是經濟運行軌跡,也將糾正和顛覆長久以來影響人們的認知偏差與理念。“新常態”必須具有“新心態”。
中國工程機械工業協會施工機械化分會秘書長吳學松做了會議總結,并結合大量宏觀數據分析了固定資產投資和房地產開發投資對塔機市場的影響,提出伴隨著經濟發展新常態的到來,建筑起重機械行業(含制造業和租賃業)將逐步呈現以下多種新的發展趨勢:
1)安全可靠遠比價格便宜更重要,追求安全可靠將逐漸成為一種常態。

中國工程機械工業協會施工機械化分會秘書長/建筑機械化雜志社執行主編 吳學松
2)效益比銷量和市場占有率更重要,盲目追求規模擴張的結果是慢性自殺。
3)塔機技術發展到今天,質量品質比“所謂的技術創新”更重要,技術創新應該首先保證產品質量可靠,追求質量品質的提高將成為一種常態。
4)隨著建筑工業化的發展和推進,建筑構件在建筑業的應用比例越來越大,適用大型構件吊裝的200~300tm塔機用量將會大量增加。
5)隨著建筑施工中大規模地推行綠色施工,使用節能環保的建筑起重機械是大勢所趨。
6)建筑起重機械租賃市場將從追求數量擴張與低價競爭的“舊常態”轉變為以注重安全、服務品質與管理提升的“新常態”;建筑起重機械行業將從追求銷量與低價競爭的“舊常態”轉變為追求品質與服務的“新常態”。
讓我們在中國經濟新常態下,迅速適應轉型升級,以新心態應對新常態,以新舉措創造新機遇,迎接中國建筑起重機械行業新的春天。
感謝撫順永茂建筑機械有限公司及有關領導對本次會議的大力支持。期待2016中國塔機行業發展研討會更加精彩。
會后參觀
“2014中國塔機行業發展研討會”的第二天,建筑機械化雜志社組織會議代表集體參觀了Bauma China2014展會上的撫順永茂、凱博機械、浙江虎霸、廣州京龍、徐工塔機、山東大漢等制造企業展出的建筑起重機械產品,相關企業非常重視并為這些主要來自用戶的代表參觀團進行了產品介紹。




