高中偉,楊京
(陜西重型汽車有限公司,陜西 西安 710200)
機械壓力機主電機皮帶調整機構優化
高中偉,楊京
(陜西重型汽車有限公司,陜西 西安 710200)
本文從JD36-630B型壓力機皮帶頻發性跑偏冒煙故障入手,分析比較與JG36-800型壓力機主傳動的結構差異,優化完善JD36-630B型壓力機主電機皮帶調整機構調整方式,降低此類故障的發生率。
主電機皮帶;跑偏冒煙;調整方式;動平衡
CLC NO.:U472.7 Document Code: A Article ID: 1671-7988(2015)05-10-02
自2013年至2014年期間,我公司沖壓單元JD36-630B型機械壓力機 E3主電機皮帶多次出現皮帶跑偏冒煙或飛出故障,生產旺季尤為明顯,先后磨損更換多條M-7050型多楔帶;E4及E5(型號與E3相同)在2014年5月期間也先后發生相同問題,已經成為制約車間生產的痼疾性問題,每次皮帶調整維修都要投入大量人力物力,費時費工。
2.1 調整機構工作原理:壓力機主傳動通常呈前后方向布置,共分三級減速。第一級為M型多楔帶傳動,第二級為高速機齒輪傳動,第三級為低速級齒輪傳動。傳動機構的動力是由裝在可調支架上的主電機帶動飛輪轉動,然后通過離合器、兩級齒輪傳動,帶動偏心連桿,實現滑塊的上下往復運動。主電機安裝在支架的可移動滑板上,只要松開固定滑板螺栓,擰轉調節螺桿,可使滑板沿托板上導軌移動,實現皮帶的張緊、松開或皮帶更換(如圖1)。
2.2 皮帶傳動的調整:M型皮帶在使用過程中需要定期檢查其張緊程度,合適的張緊力是保證皮帶傳動正常工作的重要因素。一般張緊力的調整,是通過在皮帶與皮帶輪的切邊中點垂直于皮帶加一載荷 W=12~15Kg,使其產生撓度γ=10mm來控制(見圖 2)張緊力過大,皮帶易拉裂;張緊力過小,皮帶會打滑,并發出異常聲音。
2.3 原因分析:JG36-800壓力機主電機皮帶自安裝以來一直比較穩定,很少發生故障,然而JG36-630B壓力機則經常發生皮帶跑偏冒煙,分析兩種型號壓力機主電機皮帶調整機構的結構差異:主要區別在于630噸是單螺桿調節,這種結構皮帶拉力T大于預緊力T1,電機受力易發生軸向歪斜,皮帶動平衡條件不滿足,系統穩定效果差(如圖3),而800噸是雙螺桿調節,皮帶拉力T由預緊力T1和預緊力T2分擔載荷,主電機皮帶動平衡條件滿足,系統穩定效果好(如圖4)。
2.4 故障處理:經過小組成員比較分析,決定將生產線后三臺壓力機也設計成雙螺桿調節結構。具體實施步驟如下:
(1)設計繪制主電機可調支架螺桿調節組件CAD加工圖紙(如圖5);
(2)根據圖紙加工制作螺桿調節機構;
(3)分別為E3、E4、E5增加一套螺桿調節機構,實現主電機皮帶雙向調節;
(4)安裝,調試,觀察運行狀態。
改造前:調整機構存在結構缺陷,調整完的皮帶極易出現動平衡失效,導致皮帶跑偏冒煙,必須要用手拉葫蘆持續拉拽尋求動平衡,但效果仍不太理想,后期仍會出現皮帶跑偏冒煙情況發生。實踐證明此辦法行不通。(如圖6)
改造前:原主電機皮帶調整機構為單螺桿調整,調整起來操作性差,費時費工,動平衡效果不佳(如圖7)。改造后:主電機皮帶調整機構為雙螺桿調整,調整更精細,省時省工,動平衡效果好,皮帶運行平穩可靠(如圖8)。
通過此次E線后三臺JD36-630B主傳動皮帶調整機構結構優化改進,降低了因設備皮帶跑偏產生的設備故障停機率,達到了預期效果,主要體現在三個方面:
(1)采用雙調節螺桿結構增加了主電機的穩定性,使皮帶傳動動平衡性加強,降低設備皮帶跑偏故障;
(2)可提高皮帶傳動調整的可操作性,實現主電機皮帶輪軸向微調功能,從而降低維修難度;
(3)提高皮帶使用壽命,節約備件成本。
[1] 曾東恒.皮帶機跑偏的分析和治理措施[J]. 水利電力機械,2007,(8);92~94.
[2] 房慶云.皮帶機跑偏故障及其對策[J].港口裝卸,2007(3):21~23.
[3] 王 旭等.機械設計課程設計[M]. 北京:機械工業出版社,2011.
[4] 成大先.機械設計手冊 第三卷(第四版)[M]. 北京:北京化工出版社,2002.
Mechanical Presses main motor belt adjustment mechanism optimization
Gao Zhongwei, Yang Jing
(Shaanxi Heavy Duty Automobile Co., Ltd., Shaanxi Xi’an 710200)
From the press belt JD36-630B frequent type of deviation smoke fault analyzes comparing structural differences and JG36-800 type press main drive, optimize the sound JD36-630B type presses the main motor belt adjustment mechanism to adjust the way, reduce the incidence of this type of failure.
main motor belt; deviation smoke; adjustment mode; balancing
U472.7
A
1671-7988(2015)05-10-02
高中偉,助理工程師,就職于陜西重型汽車有限公司。