慢城市 慢生活

劉曉婧

丟掉響個不停的手機、帶上心愛的人，在一個放松心情、親近自然、還原自我的地方，放一張躺椅，喝著飲料曬著太陽……

營造“慢生活”

“當我們正在為生活疲于奔命的時候，生活已離我們而去。”英國歌手約翰·列儂的話無疑成了現代人快節奏生活的寫照。許多去度假的人們都會有這樣的切身體會，此刻繁忙在這里停滯，呼吸在這里變得綿長，眼眸在這里變得清澈，生活步調在此慢下來。慢生活，如今已成為許多人的向往。它不是慵懶，而是一種從容、悠然和豁達。當這種態度輻射到城市發展理念中時，它的直接反映就是增加綠地與徒步區、崇尚低耗能、少噪音與交通流量，與自然和諧共處和可持續發展的綠色環保理念。

慢生活 宜居城市的最佳選擇

當“慢生活”“綠色慢行通道”的呼聲響起時，許多規劃界人士對此都十分認可和贊同，認為這十分符合當前國際流行的新都市主義設計理念。新都市主義認為，以汽車為中心的城市是缺乏人性、不適宜居住的，從發展的角度說，也是不可持續的。新都市主義中的“步行社區”“自行車城市”已成為國際城市發展的一個理想追求。在生活的社區內部、社區之間、生活與工作場所用步行或非機動車，必將成為未來城市的一個追求。

如今，在國內許多城市，曾一度被視為城市落后特征的自行車又重新回到城市管理者的視野中，北京規劃會的一項研究報告表明，自行車交通方式仍然是城市交通中不可忽視的組成部分，而上海、廈門、大連等沿海城市目前已有了一些建設自行車道、步道系統的成功例子。

在杭州國際宜居城市論壇舉行時，200多位業界精英共同探尋“宜居”城市發展道路，在談到未來宜居城市發展趨勢時達成共識，即慢生活符合歷史發展的趨勢，必將成為主流，慢讀、慢寫、慢愛、慢游等都將回歸生活。

有關人士表示，這種適合城市氣質、有利于城市可持續發展的城市建設理念，將使城市建設步人一個良性發展的階段，使城市自然環境的地位重新突顯，開放空間更加完整，市民與游客對這一地區的認同感也將提升。

慢調 時尚健康的生活方式

“一條路不僅能夠改變城市的環境，還影響著人們的生活方式和生活態度。”城市里如果有這種釋放心靈壓力的空間，將是一件很幸福的事情，在黃昏時分，帶上朋友或家人，騎著自行車，累了，停下來慢慢呼吸下新鮮空氣；渴了，在路邊的休閑小站里，點上一杯香濃的咖啡、喝點清甜的果汁，聽上一段音樂，與好友閑聊幾句……未來的綠色慢行通道上，這樣的場景、這樣的感受，都可以體會得到。

“慢生活”的崇尚者們有一個新鮮代稱一一一“悠客”。因為“慢生活”的本質就是要讓人們“悠然自得”，在工作和生活中適當地放慢速度，以豁達和欣賞的心態來感受周圍的人和事。廣州就有一群人在蘿崗區的帽峰山下成立了一個“懶人部落”，過著愜意的世外桃源般的生活。

“慢旅游”也是許多“驢友”所追求的方式，在游客眼中， “慢城市”就是充滿溫情和多樣性的宜居城市。“就像我們到桂林、陽朔，花十元一天租上一輛自行車，慢慢走、慢慢玩，不急著趕景點，這就是最好的旅游方式。

慢城市 綠色生活的回歸

在許多人的印象中，生活在一個生活節奏緩慢城市的人們，可以花一個下午去喝茶，用一個晚上與朋友在燒烤攤上喝酒閑聊，即使在白領較為聚集的工作區一帶，街上也很少能見到行色匆匆地趕時間或邊走路邊啃面包的上班一族。

即便如此，這樣的城市仍算不得是真正意義上的“慢城市”。目前在意大利、英國、德國等國家流行的“慢城市”運動，它們有著自己的標準，即減少城市擴張、沒有污染、沒有噪音、風力發電、都市綠地、有機食物以及濃郁的地方特色，它們的標志就是一只蝸牛的形象。在這些城市，政府禁止小汽車穿行中心街區、銷售手工織品或風味肉食的小型家庭商業卻能得到位置最好的商鋪。政府鼓勵用當地特有的蜜色灰泥粉刷房屋外墻。學校則向就餐的兒童提供當地農民生產的綠色水果和蔬菜。

“慢城市”的倡導者們是懷舊而又先進的，他們不失敏銳地嘗試一切提高生活品質的新技術。在這些城市里，電瓶車可以安靜地行駛在中世紀的街道上；互聯網在社區和家庭十分普及；政府官員還借助網絡交流城市治理的相關經驗。

獨樹一幟的“慢城市”很快換來了經濟回報。在意大利慢城市發起城市布拉，銷售手工巧克力和綠色食品的商店以及定期舉辦的活動吸引了數以干計的游客。每逢周末，歐洲各地的特色奶酪制造商云集于此，豐富的產品展覽使這里周周都有美食節。有關人士表示，慢城市應該有更多的空間供人們散步，有更多的綠地供人們休閑，有更便利的商業供人們娛樂和享受，有更多的廣場供人們交流。

城建專家們認為，在城市中推行“慢”，并不等于崇尚落后和慵懶，慢城市的精髓在于將綠色環保、健康和諧、人文人性同步推進，這是一種全新的城市發展理念.也將面臨著更新的挑戰。