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蒙古國煤炭資源及其開發(fā)條件

2015-07-16 11:18:10朱麗娜郭衛(wèi)江
山東工業(yè)技術(shù) 2015年16期
關(guān)鍵詞:煤礦鐵路

于 波,朱麗娜,郭衛(wèi)江

(1.西北有色物化探總隊(duì),西安 710068; 2.西北有色地質(zhì)勘查局水文工程地質(zhì)總隊(duì),西安 710054;3.甘肅有色地質(zhì)勘查局,蘭州 730000)

本人曾經(jīng)在蒙古國從事地質(zhì)勘查工作多年,在工作過程中,對(duì)蒙古國煤炭資源的分布及其勘探歷史有了一些了解,在此初略整理供大家討論。不足之處敬請(qǐng)指正。

1 概況

1.1 大地構(gòu)造概況

蒙古國地處西伯利亞板塊向華北克拉通俯沖交匯地段(見圖1),其構(gòu)造運(yùn)動(dòng)、熱液活動(dòng)均比較活躍,成礦條件優(yōu)越。

1.2 資源概況

蒙古國已探明80多種礦產(chǎn)和3,000多個(gè)礦點(diǎn)。主要有煤(C)、銅(Cu)、鐵(Fe)、錳(Mn)、鉻(Cr)、鎢(W)、鉬(Mo)、鋁(Al)、鉛(Pb)、鋅(Zn)、汞(Hg)、鉍(Bi)、錫(Sn)、砂金礦和巖金礦(Au)、磷礦(P)、螢石(CaF2)、石棉()、石墨(C)、云母(KAl2(AlSi3O10)(OH)2)、水晶及紫晶(SiO2)、綠寶石(Be3Al2Si6O18)、綠松石(CuAl6(PO4)4(OH)8·5H2O)、石油和油頁巖礦(C、H2、O2、N2混合氣體)等。

1.3 煤炭資源概況

蒙古國煤炭資源豐富,地質(zhì)儲(chǔ)量約150Gt,其中勘探儲(chǔ)量10Gt,已探明儲(chǔ)量5Gt,分布在全國各地,但主要集中在中部地區(qū)。其中三分之二為褐煤,發(fā)熱量為12.54-16.72MJ/kg。焦煤集中在南部地區(qū),在南戈壁省東部的塔木陶勒蓋煤田,煤的蘊(yùn)藏量在46億噸。

目前蒙古17處煤礦的三分之二供應(yīng)國內(nèi)熱電廠,1990年煤產(chǎn)量為720萬噸,到1995年降至490萬噸。

蒙古15個(gè)煤田、85處煤礦點(diǎn)探明煤炭總儲(chǔ)量為1,624億噸。

總體概括是:在蒙古國自西向東、由南往北有多個(gè)煤炭分布帶,其中由西向東,成煤時(shí)代由老漸新,泥盆紀(jì)-石炭紀(jì)-二疊紀(jì)-三疊紀(jì)-侏羅紀(jì)-白堊紀(jì),煤質(zhì)也幾乎同步由焦煤漸變?yōu)楹置旱取?/p>

圖1 蒙古國大地構(gòu)造略圖

2 蒙古國主要煤礦概況

2.1 巴嘎諾爾煤礦

位于烏蘭巴托東125公里的巴嘎諾爾煤礦,年產(chǎn)量600萬噸。煤的發(fā)熱值3,900卡/Kg。所產(chǎn)原煤用于烏蘭巴托最大的第四發(fā)電廠。該礦現(xiàn)為股份企業(yè),國家股占90%。政府已將該礦列入私有化企業(yè)名單,按照政府方案,該礦將有40%的股份將通過招標(biāo)形式轉(zhuǎn)為私有。

2.2 沙林格爾煤礦

位于烏蘭巴托北240公里的沙林格爾煤礦,年產(chǎn)硬煤200萬噸,煤的發(fā)熱值為3,900卡/Kg。所產(chǎn)原煤用于發(fā)電供應(yīng)額爾登特礦。該礦也被列入私有化名單,目前該礦的國有持股80%,其中55%將考慮轉(zhuǎn)為私有。

2.3 新烏斯煤礦

位于南戈壁省的蒙古第三大煤礦新烏斯煤礦距離烏蘭巴托南240公里。該礦年產(chǎn)能200萬噸,但自1992年以來年產(chǎn)煤僅為50萬噸。煤的發(fā)熱值為2,800-3,200卡/Kg。已探明貯量為20億噸。采區(qū)面積為391Km2。該礦附近還有一些貯量較小的煤礦,并且具有一定的基礎(chǔ)設(shè)施。

2.4 塔木套勒蓋煤田

位于南戈壁省東部的塔木套勒蓋煤田是蒙古最大的煤礦,為露天煤礦,煤炭資源儲(chǔ)量50億噸,其中15億噸為煉焦煤,35億噸為蒸氣鍋爐用煤,發(fā)熱值為5,000-5,500卡/Kg。年可產(chǎn)煤2,000萬噸。煤層埋深16米,厚度為3-30米。表土與煤的比率為3.6立方米:1噸煤。該煤田距鐵路的最近距離為400公里。1996年初,目前該煤礦已經(jīng)投入生產(chǎn)開發(fā),原煤基本銷往中國。蒙古國家大呼拉爾已經(jīng)批準(zhǔn)新疆鐵路將通過該礦區(qū)。

3 蒙古國煤炭資源開發(fā)條件

3.1 能源

蒙古國發(fā)電總裝機(jī)容量1,066兆瓦,其中816兆瓦屬于中央動(dòng)力系統(tǒng),占全國裝機(jī)總?cè)萘康?6.5%。其中央動(dòng)力系統(tǒng)僅覆蓋9個(gè)省和烏蘭巴托市。目前中央動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)電能力僅僅達(dá)到其裝機(jī)容量的60%。全國供熱能力為3,200千兆卡,但實(shí)際只有2,100千兆卡。

蒙古中央動(dòng)力系統(tǒng)屬于俄羅斯布利亞特—蒙古供電網(wǎng),主要依靠六個(gè)熱電廠供電、供熱。所有熱電廠的運(yùn)行狀況都很不穩(wěn)定,難以保證正常供電,導(dǎo)致許多大型企業(yè)也經(jīng)常拉閘停電。

基于上述原因,非傳統(tǒng)能源的開發(fā)正被開始考慮。擬在明年利用外國投資引進(jìn)太陽能發(fā)電和風(fēng)力發(fā)電設(shè)備。

我國的中小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)在質(zhì)量上已經(jīng)過關(guān),而且非常適用于游牧的特點(diǎn)。如果通過經(jīng)濟(jì)援助方式進(jìn)入蒙古市場(chǎng),將會(huì)收到很好的效果。

蒙古國內(nèi)計(jì)有三條輸電線路,220KV為1,044Km;110KV為2,072Km;35KV為2,950Km。頻率50HZ,所有設(shè)備同中國標(biāo)準(zhǔn)一致。

3.2 交通、運(yùn)輸

(1)公路:蒙古國公路網(wǎng)總里程20萬公里,硬化路面1,250公里,其他為砂石或自然路面。1989年公路客運(yùn)量占總客運(yùn)量的45.5%,占公路總運(yùn)量25%。1989年公路總運(yùn)量為450萬噸。到1994年已減少至290萬噸。公路運(yùn)輸主要貨物是煤、礦石和其它進(jìn)出口物資。

(2)鐵路:蒙古國現(xiàn)有鐵路運(yùn)營里程1,815公里,連接首都和東部、東南部部分省,以及及中國和俄羅斯。在東部喬巴山有鐵路與俄羅斯西伯利亞鐵路相接。1990年,鐵路總運(yùn)量為1,450萬噸,其中100萬噸為中-俄運(yùn)輸(過境),400萬噸是蒙古進(jìn)出口貨物,950萬噸為蒙國內(nèi)貨物運(yùn)輸。主要運(yùn)輸品種為:煤550萬噸,建筑材料310萬噸,螢石礦90萬噸,銅精礦60萬噸。需要注意的是,蒙古國鐵路基礎(chǔ)由前蘇聯(lián)建設(shè),試行蘇聯(lián)標(biāo)準(zhǔn),與中國鐵路標(biāo)準(zhǔn)不同,列車至邊境口岸需要更換輪具,對(duì)運(yùn)輸效率有一定影響。

(3)航空:蒙古主要航空公司MIAT,連接烏蘭巴托-北京-莫斯科-漢城-大板阿拉木圖,還可與其它國際航班銜接。MIAT航空公司1995年國際航線營運(yùn)利潤為1.737億圖格里克,但國內(nèi)航線營運(yùn)卻虧損8.989億圖格里克。MIAT公司共有26架飛機(jī),其中波音727三架、蘇安24十五架、MI8直升機(jī)三架、中國運(yùn)12五架。

3.3 通訊

蒙古國電訊網(wǎng)絡(luò)由4,000公里模擬微波和3萬公里明線組成。有325個(gè)交換站,電話容量為10萬部,亞星和國際通訊衛(wèi)星系統(tǒng)使這個(gè)國家的電訊服務(wù)得到了新的改善。如PC-MAIL、E-MAIL和PAGER服務(wù)。由日本和蒙古國合資興建的蜂窩移動(dòng)電話系統(tǒng)已在烏蘭巴托市運(yùn)營。但現(xiàn)只有600個(gè)用戶。

4 與中國煤炭貿(mào)易情況

蒙古國煤炭開發(fā)企業(yè)有26家,其中動(dòng)力煤生產(chǎn)企業(yè)4家,民用煤企19家,出口煤企13家。以上企業(yè)計(jì)劃產(chǎn)煤1,256.17萬噸,實(shí)際完成產(chǎn)煤1,408.78萬噸。計(jì)劃銷售1,388.63萬噸,實(shí)際銷售1,356.04萬噸。其中:4家動(dòng)力煤企計(jì)劃產(chǎn)煤355.43萬噸,計(jì)劃銷售334.8萬噸,實(shí)際銷售355.78萬噸;13家出口煤企產(chǎn)煤1,047.73萬噸,完成出口994.7萬噸;19家地方民用煤企計(jì)劃產(chǎn)煤6.13萬噸,實(shí)際產(chǎn)煤6.61,計(jì)劃銷售6.13萬噸,實(shí)際銷售61.1萬噸。

截至2010年9月1日,蒙古國原煤出口994.7萬噸,全部銷往中國。主要出口口岸有內(nèi)蒙古阿拉善盟策克口岸、巴彥淖爾市甘其毛都口岸。如果中蒙雙方協(xié)商達(dá)成一致,使策克-西伯庫侖、甘其毛都-嘎舒蘇海圖雙方對(duì)應(yīng)口岸對(duì)運(yùn)煤車實(shí)行24小時(shí)通關(guān),預(yù)計(jì)蒙古年原煤年出口量可達(dá)169,3萬噸。

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