首　顆北斗全球組網衛(wèi)星發(fā)射

本刊特稿 Special Reports

首顆北斗全球組網衛(wèi)星發(fā)射

這次成功發(fā)射的我國新一代北斗導航衛(wèi)星是北斗導航系統(tǒng)的第十七顆衛(wèi)星，也是北斗系統(tǒng)全球組網的首發(fā)星。該衛(wèi)星發(fā)射成功標志著我國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)由區(qū)域運行向全球拓展。

該衛(wèi)星的研制單位是中科院上海微小衛(wèi)星工程中心。該中心主要承擔微小衛(wèi)星、皮納衛(wèi)星及相關技術的科學實驗。新一代北斗導航衛(wèi)星從立項到研制成功經歷了3年多的時間，衛(wèi)星首次使用了中科院導航衛(wèi)星平臺，采用了一體化設計方法，獨創(chuàng)性地提出了功能鏈設計理念，整顆衛(wèi)星分為有效載荷、熱結構、電子學和姿軌控等功能鏈，極大地提高了系統(tǒng)的可靠性和功能密度，衛(wèi)星大量采用了國產化的器部件，衛(wèi)星設計壽命將達10年。衛(wèi)星入軌后將開展新型導航信號體制、星間鏈路等試驗驗證工作。

根據(jù)我國北斗系統(tǒng)的三步走規(guī)劃，到2020年要形成全球覆蓋能力。我國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)于2000年年底開始向中國及周邊地區(qū)提供服務，2012年年底正式向亞太大部分地區(qū)提供運行服務，在交通運輸、海洋漁業(yè)、水文監(jiān)測、氣象預報、大地測量、智能駕考、救災減災、手機導航和車載導航等領域，已產生廣泛的經濟和社會效益。

●文_云燕

2015年3月30日21點52分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號丙/遠征一號運載火箭，成功發(fā)射了我國新一代的北斗導航衛(wèi)星。31日凌晨3點34分，經過近6個小時的飛行，火箭上面級與衛(wèi)星成功分離，衛(wèi)星被直接送入工作軌道，發(fā)射取得圓滿成功。此次發(fā)射，首次在運載火箭上增加了一級獨立飛行器，這是中國首次采用該項技術執(zhí)行中高軌航天器發(fā)射任務。