紅綠燈感應裝置

文呼和浩特市第一中學高三（10）班 蘇德爾

隨著車輛的不斷增加，為加強道路管理，減少交通事故的發生，改善交通狀況，在道路交通十字路口或復雜的安裝現場路口，一般都裝有紅綠燈。

一般的紅綠燈高度只有5米，而一些貨運和客運汽車的車身及加載貨物的高度可能會達到4米以上，因而小型轎車駕駛員視線易被前時顯示路口前方紅綠燈信號信息，并附有可選擇的語音提示和倒計時間。全性，減少安全事故的發生。

方大型車輛的運輸物遮擋，從而無法判斷是否該繼續前行，這將直接導致后方車輛被動地闖紅燈。同時，當駕駛員行車到異地他鄉，由于對路況不熟悉，稍不注意就會闖紅燈，極易造成交通安全事故。為解決上述問題，我發明了如圖1所示的紅綠燈感應裝置。當汽車駛入十字路口范圍后，車載紅綠燈感應裝置即可接收到紅綠燈信號信息，通過解碼器傳到車載控制終端和顯示器，實車載控制終端上分別設有開關按鈕和自動報警按鈕，可隨時開啟或關閉終端，還可按下自動報警按鈕，打開自動報警功能。當汽車接近紅綠燈信號時，以聲音或閃爍的方式自動提示紅綠燈信息，避免闖紅燈或發生碰撞事故。本裝置可讓駕駛員在車內實時掌握紅綠燈的狀態，駕駛員即使在前方有障礙物遮擋紅綠燈的情況下，也能明了紅綠燈信號的指示，無需時時盯著倒計時，在等待紅綠燈時可放松壓力，減緩駕駛疲勞，提高了駕駛的舒適性和行駛安

圖1 紅綠燈感應裝置結構示意圖