翻轉裝置在運輸粘結性礦巖的帶式輸送機中的應用

陳　富　　祁　晶（北方重工集團有限公司，遼寧 沈陽 110141）

翻轉裝置在運輸粘結性礦巖的帶式輸送機中的應用

陳富祁晶
（北方重工集團有限公司，遼寧 沈陽 110141）

膠帶輸送機的清掃是目前運輸機的一個薄弱環節，特別是對粘性物料較新的清掃方法是膠帶下分支翻轉。但是在頭部與尾部下分支翻轉都會散落大量粘性物料，久之成堆，嚴重影響膠帶磨損。該文提出是在尾部滾筒與受料漏斗之間實現上分支翻轉，從而便于撒落物料的收集清掃。在 生產實踐中采用了上分支翻轉的輸送機，得出如下優點：有了機械化收集撒落物料的可能性；膠帶翻轉裝置的運行更加可靠；清掃撒落物的時間可以縮短。

帶式輸送機；膠帶；應用

帶式輸送機廣泛應用在國民經濟的各個部門。但是其合理的應用范圍，至今還受到被輸送的粘結性礦巖處理不夠好的限制。有些使用帶式輸送機運輸這種物料的企業不得不在生產率較低的條件下付出較高的營運費。

用來采挖粘結性礦巖的斗輪挖掘機成套設備系統中的帶式輸送機，已經在生產實踐中得到了應用。在從工作面將來采挖的廢石運到排土場的過程中，部分物料粘結在膠帶上，帶到輸送機的下部空間，從而形成所謂附加卸料區。在膠帶下分支的下部空間聚集起來的物料堆往往引起輸送線路的堵塞，致使設備長時間停工。當輸送機堵塞時，膠帶磨損嚴重，需要提前更換輸送機最昂貴的部件—膠帶。

為了消除粘結在膠帶上的礦巖，對應用的方法和設施從兩條途徑進行了研究工作。第一條途徑是，利用高溫蒸汽流直接處理膠帶的工作表面或用機械的方法清掃粘結在膠帶上的物料。試驗過幾種不同結構的膠帶清掃裝置，但是都達不到需要的清掃程度。

第二條途徑的工作原理是，膠帶下分支在通過傳動站的滾筒之后翻轉180°，進入受料漏斗之前再往回翻轉恢復原狀。

膠帶翻轉清掃裝置在輸送系統得到了最為廣泛的應用，這種裝置制造簡單，外形尺寸小，容易往輸送機上安裝。并且已經安裝在很多露天礦使用斗輪輸送挖掘機成套設備的帶式輸送機上。在這里利用了其他國家膠帶下分支翻轉的經驗。

這種裝置的主要缺點是，在膠帶翻轉時，由于膠帶的變形，從膠帶表面成層剝落下來的沙土，堆積在膠帶翻轉段輸送機的下部空間。在翻轉段上對撒落物清掃不夠及時的情況下，膠帶會擦著在膠帶下分支的下部空間堆積的物料發生強化的自動清掃，堆積的物料被運行著的膠帶順著運輸線路在較大的面積上拉開，而充滿靠近輸送機尾部的輸送機下部空間。同時散體物料進入膠帶的凹槽中，使其楔入膠帶翻轉段中。這時膠帶會緊挨著翻轉裝置的金屬結構架而有被切斷的危險，因為不能排除砂土壓壞斜輥的可能性。因此在應用機械方法清掃時，膠帶磨損嚴重，輸送機的設施遭到破壞，從而產生不可預料的長時間停車。

圖1 膠帶輸送機膠帶翻轉機構示意圖

在尾部膠帶下分支翻轉段內，從輸送機的下方收集散體物的過程是很難實現機械化的，到目前為止工業部門尚不生產這種結構。根據這一原因，盡管其用途不容置疑，但在企業中這種膠帶翻轉清掃裝置實際應用的并不多。預防撒落物在輸送機全長范圍內的下部空間堆積，可以改進膠帶返回分支的翻轉方法。實現這種膠帶翻轉的輸送機的結構，見膠帶輸送機膠帶翻轉機構示意圖（如圖1所示）。其中，尾部膠帶翻轉布置在受料漏斗和尾部回轉滾筒之間的膠帶分支上。與以前大家知道的清掃裝置相比較，這種新式膠帶翻轉清掃裝置的基本特點是，在輸送機的頭部膠帶首先翻轉180°，通過直線段，在奔入回轉滾筒之前不反向翻轉恢復原狀，而只是在通過尾部回轉滾筒之后，即在膠帶承載的上分支線路上反向翻轉重新回到原位。根據安裝線路的特點，具有尾部膠帶上分支翻轉清掃裝置的輸送機有兩種結構形式。

當輸送機在平面內成角度連接時，尾部站（沿中心線方向）應探出一段距離，這段距離由實現膠帶翻轉段的參數確定。對于呈直線段系統的帶式輸送機必須使前一條輸送機的傳動站抬高一些，并且把尾部的延伸部分布置在其下面，尾部延伸部分包括回轉滾筒和膠帶上分支翻轉裝置。顯而易見輸送機運輸的進一步發展有可能使直線段相互連接的輸送機數目減少。將廣泛應用長距離、大功率的輸送機。

現在，南疆碼頭、海螺露天礦等帶式輸送機還在運行著。這些輸送機多半裝有帶寬1800mm、帶速5m/s的膠帶。在最不利的條件下使用的輸送機基本上用來運輸粘結性礦巖。由于清掃被粉礦堵塞的區段引起的運輸機長時間停工，使輸送機的運轉不穩定，不得不放棄為大家熟悉的膠帶下分支翻轉這種標準方案。

在同膠帶下分支翻轉復位的輸送機相比較，可以得出結論。其主要優點如下：

消除了膠帶因擦過散體物料堆而引起的磨損；

有了機械化收集撒落物料的可能性；

膠帶翻轉裝置的運行更加可靠；

因此清掃撒落物料的時間縮短。

根據對新型輸送機的運轉觀察結果，我們推薦采用這種膠帶上分支翻轉清掃裝置。

膠帶翻轉清掃裝置在輸送機的機架上必須保證正確的安裝，因此清掃裝置的中心應布置在膠帶中心下面一段距離，該距離是膠帶卷成管形時直徑的1/3，而支承斜輥托架的基面與膠帶縱向中心線應成直角，清掃裝置應該根據已知膠帶翻轉段的各分段長度的相互關系進行布置。為了預防膠帶邊與卸料漏斗的金屬結構件相摩擦，應該安裝導向托輥。

輸送機運轉可靠的條件是，保持膠帶的工作張力，每班要檢查托輥組和托輥的固定情況以及檢查輸送機受料漏斗的密封情況和調整情況。調節膠帶拉緊行程的滾筒應該裝在離回轉滾筒中心一定距離的膠帶下分支的下方。

結語

履行這些建議，就能保證輸送機在運輸強粘性物料，甚至在膠帶由于縱向損壞而局部失去橫向剛性的條件下，能不停頓地運轉。

應用改進的膠帶返回分支翻轉方法擴大了輸送機的應用范圍，而且靠縮短清掃散體物料的停工時間也大大地增加了膠帶機的生產率。

[1]機械工業部北京起重機運輸機械研究所.DTⅡ型固定帶式輸送機設計選用手冊[M].北京：冶金工業出版社，1994.

[2]《運輸機械設計選用手冊》編輯委員會.運輸機械設計選用手冊：第1冊[M].北京：化學工業出版社，1999.

[3]邱家駿.工程力學[M].北京：機械工業出版社，1998.

[4]蔣瓊珠.連續輸送機[M].北京：人民出版社，2004.

[5]宋偉剛.通用帶式輸送機設計[M].北京：機械工業出版社，2006.

TD528

A