淺析220kV金侯一、二線改造項目的質量管理及安全控制

于　游（成都供用電工程公司，四川 成都 610000）

淺析220kV金侯一、二線改造項目的質量管理及安全控制

于游
（成都供用電工程公司，四川 成都 610000）

電力改造一直是涉及民生的大事，220kV金侯一、二線是連接成都220kV金牛站和220kV武侯站的重要電源線路，是成都西部片區的重要樞紐線路，針對線路卡肚子現象，解決線路在迎峰度夏和迎峰度冬期間負荷緊張問題，成都供電公司特針對220kV金侯一、二線線路進行增容改造，為了保證不更換原線路桿塔又能保證線路增容，本次改造項目的導線特采用新型倍容導線——美國全進口的鋁基陶瓷纖維芯鋁絞導線（ACCR636-T16），在四川地區尚屬首次使用，從質量管理措施及安全控制措施幾個方面進行管理和控制，旨在能安全有效的完成此次改造工程。

電力改造；管理；控制

工程概況：220kV金侯一線26#—37#塔采用LGJQ-400/35導線，37#—51#桿采用JL/LB20A-400/35導線，地線型號：GJ-50、JL/LB20A-70/40，線路路徑總長約為：5.505km，與220kV金候二線27#—52#同桿塔架設。

1 改造內容

①更換220kV金侯一線26#-220kV武侯變電站門型構架（金侯二線27#-220kV武侯變電站門型構架）塔的兩側架空導、地線，導線型號：陶瓷纖維芯鋁絞導線ACCR636-T16，地線型號：GJ-50，長度2×2.791km（26#—38#段）；JL/ LB20A-70/40（38#—武侯變電站門型構架），長度2×2.714km。

②220kV金侯一線26#-51#（金侯二線27#-52#）進行調爬，耐張塔更換為雙串瓷質絕緣子，直線塔更換為瓷質絕緣子，更換連接金具、導地防等。

③安裝雙串瓷絕緣子直線桿塔共6基、安裝單串瓷絕緣子直線桿塔共9基；安裝雙串瓷絕緣子耐張塔共11基；220kV金侯一線26#-51#安裝跳線共3基，金侯二線27#-52#安裝跳線共1基；安裝220kV武侯變電站金侯一線及金侯二線接進電壓器、電容器、濾波器等設備的T型線夾及引流線等；部分桿塔安裝避雷針。

④拆除220kV金侯一線26#-220kV武侯變電站門型構架（金侯二線27#-220kV武侯變電站門型構架）塔的兩側架空導、地線，長度5.505km。

本次改造工程電壓等級為220kV，依據施工圖設計總說明書的要求，導線對地和交叉跨越距離必須滿足規程要求，若不能滿足，必須及時上報公司工程部，由工程部會同監理工程師及設計單位協商處理。

陶瓷纖維芯鋁絞導線安裝：

張力機的擺放位置為塔高距離的3倍。

安裝導線應控制張力，確保任何時候導線都不會直接接觸地面，導地線線盤應合理設置，使其旋轉方向與張力機一致，以避免鋼絲打結。

緊導線時必須使用專用的緊線工具，每個緊線器不能超過3次。

張力機和牽引機要用地錨固定，安全系數至少為最大放線張力的3倍。牽引和制動系統應平滑地運作，并具備靈活的制動裝置，可隨時調整張力和放線速度。

安裝前應對滑輪組進行適當的檢驗和維護，滑輪應該接地。牽引繩應通過旋轉連接器和放線板與引線連接。為使牽引順利，放線速度應保持在1.2km/h～3km/h。

陶瓷纖維芯鋁絞導線壓接前注意事項：

導線連接應在張力機一側進行，應確保連接處導、地線接地。

應對壓接機械的鋼模尺寸嚴格檢驗，優先采用導線及金具供應商推薦設備。

應進行壓接導線的外觀檢驗，確保導線連接筆直、光滑、沒有打結。

所有接頭和連接點的位置都應與技術規范一致并作記錄。

本次改造工程原則上導線沒有接頭，若施工中出現特別原因改變施工方法的，一個跨距內最多只能有一個接頭，而且接頭不能安置于穿越公路、鐵路和輸電線路。

導線的連接部分必須完好，不得有線股絞制不良、斷股、缺股、折疊、銹蝕等缺陷。不同金屬、不同規格、不同絞制方向的線材不在同一耐張段內連接。

陶瓷纖維芯鋁絞導線壓接：

壓接前必須檢查接續管型號、尺寸是否與被連接的線材相符，且沒有裂紋、砂眼、氣孔等外觀缺陷。檢查工器具、材料是否齊備、合格，選型正確（耐張線夾配套金具、100t液壓機、配套壓模、鋸弓、卷尺、游標卡尺、膠帶、銼刀、記號筆、肥皂）。

檢查導線型號是否正確、外觀等是否符合要求。

用游標卡尺測量鋼管孔的深度（內長度），同時液壓機預熱。

開剝鋁絞線，開剝長度為鋼管孔的深度+3.8cm，剝線時不能損傷復合芯，剝線時應保持導線的穩定，不能左右搖擺。

導線外層鋁股剝掉后，立即用膠帶纏繞導線防止散股，然后用銼刀打磨復合芯端部的毛刺，剝掉復合芯的外層錫紙。

在鋁管上作好壓接起始位置的符號，將導線套入鋁管，將鋁套管插入鋼接管內并套入復合芯（注意復合芯、鋁線散股）。

檢查擺放模具是否正確，用潤滑劑對鋼接管表面進行潤滑，從有著皺紋的邊緣處1cm開始壓接，壓接時壓模必須完全閉合，每次重合1/3模。壓接過程中導線嚴禁超過其允許彎曲半徑，壓接后鋁套管被擠出。壓接完后打磨飛皮、測量數據（最少三組）、檢查彎曲度并做好記錄。

在鋁絞線表面涂高溫填料，用鋼刷使高溫填料滲入導線縫隙內。套入鋁管（注意散股、方向），用硅膠槍從鋁管的孔隙處打入高溫填料，用密封蓋堵住小孔，敲擊防止脫落。鋁管上打上肥皂，壓接由掛線端開始、中間一段不壓（注意鋁管與模具是否平行、壓接每次重合1/3），壓接完后打磨毛刺、測量數據（最少三組）、檢查彎曲度并做好記錄。

耐張線夾壓接完畢后，彎曲度不超過1.25cm，如超過規定的值，任何情況下不得對耐張線夾用力矯直，必須把耐張線夾更換掉。

表1

2 質量管理措施

針對新型倍容導線新工藝、新技術的特殊性，本次施工前，國內經銷商專門從美國廠家請了美國專家對施工單位和運行單位進行技術交底。

2.1 線路施工前，應組織技術、質量、安全、材料和施工隊負責人，了解工程概況，熟悉設計圖紙，明確設計意圖和質量要求，分別制定施工計劃、施工方案和質量保證措施，用以指導線路施工有計劃，有步驟地進行。

2.2 認真組織職工開展技術及質量教育，使職工真正認識到線路工程質量與安全運行的重要性。以嚴格科學的態度，嚴肅認真的工作作風，自覺遵守各項技術管理制度。

2.3 認真作好現場勘測，嚴格按照設計和規范要求施工。在做好施工復測無誤后，方可進行有關工程項目施工。施工中發現實施與設計不相符時，應及時通知建管單位和設計單位，在得到正式設計更改通知后方可繼續施工，必要時，做好記錄，讓建管方和設計方、監理方簽證。

2.4 認真加強工程原材料的檢查驗收工作。工程使用的材料必須為合格產品，并有合格證書或質檢報告，無質量檢驗資料的材料，應送法定檢驗單位進行檢測試驗，合格后方可使用，各種材料的合格證，檢測報告等應及時收集并妥善保管，在工程結束時及時上報匯總，不得遺失或損毀。

2.5 施工中工作人員應認真填寫各項施工技術檢測記錄，凡未按時提交合格的施工技術檢測記錄，該工程被視為未完工程，不得進行下項工程的施工，施工技術檢測記錄必須真實、完整、清潔、規范。各施工隊技術員應對所提交施工技術記錄的負責。并接受上級部門的檢查和復核。

2.6 質檢人員應認真搞好各工序的質量檢查、監督。每道工序完工后，公司技術質檢人員在接到完工報告和技術檢測記錄后，應及時進行質量復查，并將施工技術記錄整理匯總上報，以接受甲方質檢部門的中間檢查。凡在質量復查和中間檢查不合格者，施工班組應及時進行返工和完善，直至完全合格后方可進行下道工序的施工。

2.7 加強工程檢測器具的標準化管理，確保檢測數據正確可靠。凡在本工程施工中所使用的測量、檢測儀器，如經緯儀、水準儀、游標尺、接地搖表、鋼卷尺等，均應按期進行檢測校正或送法定的計量單位檢測合格后，方可用于施工測量。

3 現場危險點辨識及控制措施

此次改造現場存在許多危險，來源見表1。

以上危險采取以下措施控制。

3.1 作業環境安全控制措施

（1）塔上、地面設安全監護人，及時提醒、監督其系好安全帶；高處作業人員必須系好安全帶（繩）。安全帶（繩）必須拴在牢固的構件上，并不得低掛高用。施工過程中，應隨時檢查安全帶（繩）是否栓牢。

（2）在放線施工階段，在各交通交叉路口設置足夠、合理的安全警示標志；檢查安全警示標志的完好和齊全。51#桿位于長城駕校場地內，施工前與駕校相關負責人取得聯系，在需要施工的區域設置好安全圍欄及警戒標志。

（3）認真查勘線路，上桿塔前對其停電線路進行雙重名稱確認。

3.2 作業機器具及防護用具的安全控制措施

（1）架線前應認真檢查工器具，防止不合格工器具流入作業現場?，F場施工人員使用工器具時要再次認真檢查確認，不合格者嚴禁使用。

（2）壓接機操作時應放置平穩，兩側扶線人員應對準位置，手指不得深入壓模內；切割導線時線頭應綁牢，并防止線頭回彈傷人。

3.3 人員素質和行為方面的安全控制

（1）安全監護人員應隨時提醒作業人員不得在吊物下方停留或通過，防止物體打擊。39#—40#檔跨電氣化鐵路，在展放導地線越過跨越架時應派專人監護，防止卡住拉倒跨越架；嚴禁在跨越架上用臨時錨固定導地線。

（2）張力放線過程中，在張牽段內的重要跨越架、居民區、學校附近等處設專人監護、做到通訊暢通、指揮統一；設置封閉式的警戒標志，避免意外事故發生。在26#、51#掛線時必須將耐張絕緣子串兩端金具用臨時接地線短接，防止感應電傷人。

（3）放緊線中如各塔一處中斷信號，指揮員應立即下令停止牽引并查明原因，在恢復通信暢通后方可繼續施工。

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