我國首個船舶大氣污染控制標準將出臺

環保部正在制定船舶發動機排放標準，以加強船舶污染物排放控制，填補船舶大氣污染物排放標準的空白。新標準是我國首次發布船舶大氣污染物排放控制國家標準。據環保部消息，鑒于我國港口和船舶大氣污染防治的緊迫形勢，這也是落實《環境保護法》和《大氣污染防治法》要求的舉措。目前，國際上對船舶大氣污染物的排放控制，均是以船用發動機為主體進行控制。通過型式核準、生產一致性檢查、在用符合性檢查等環境管理方式實現對船舶大氣排放污染控制。此次制定標準也采用了上述通用管理思路，采用的測試方法與國際上現有法規標準保持一致。

新標準適用于具有中國船籍在我國水域航行或作業的船舶裝用的額定凈功率大于37kW的船用發動機。標準適用于船機的銷售、進口和投入使用環節以及船舶的銷售、進口和登記環節。新標準控制范圍不包括遠洋船舶。另外，該標準不包括游艇等裝用的汽油機，環保部將適時制訂船用汽油機的排放標準。

標準將分為第一階段和第二階段兩個階段實施。

第一階段相當于汽車發動機和非道路發動機的第二階段排放控制水平，與我國船機排放現狀相比，PM排放將削減70%左右，NOx排放將削減20%以上；第二階段相當于車機和非道路排放的第三階段控制水平，PM和NOx將在第一階段基礎上，分別進一步降低40%和20%。和發達國家相比，第一階段和目前歐洲實施的標準相當，第二階段和美國第三階段實施的標準相當。……