輸送電線路故障排除探討

摘要：輸送電線路是電力系統(tǒng)的一部分，與供配電的可靠性存在直接的關(guān)系。隨著電力系統(tǒng)的大規(guī)模發(fā)展，輸送電線路的故障發(fā)生率明顯增加，嚴(yán)重影響了電力系統(tǒng)的運行，很容易在輸送電的過程中發(fā)生安全風(fēng)險，破壞了輸送電線路的結(jié)構(gòu)，不利于電力系統(tǒng)的高質(zhì)量發(fā)展。因此，文章通過對輸送電線路運行進行研究，分析了故障排除的方法。

關(guān)鍵詞：輸送電線路；故障排除；降水故障；大風(fēng)故障；雷擊故障；鳥害故障 文獻標(biāo)識碼：A

中圖分類號：TM343 文章編號：1009-2374（2015）24-0128-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.24.063

輸送電線路故障排除的難度比較高，主要是因為輸送電線路基本為室外架空，所處環(huán)境中的影響因素非常多，所以輸送電線路故障的原因呈現(xiàn)多樣化，進而加大了輸送電線路故障排除的難度。輸送電線路故障排除中，需要明確查找出故障的位置，由此才能準(zhǔn)確地解決輸送電線路中的故障，消除故障對輸送電線路的影響，推進電力系統(tǒng)的高效發(fā)展。

1 輸送電線路故障的原因

針對輸送電線路的運行，分析線路故障的原因，集中體現(xiàn)在環(huán)境方面，比較常見的原因如下：

1.1 降水原因

輸送電線路處于室外架空狀態(tài)，如果地區(qū)雨量充足，而且降水過快，很容易出現(xiàn)桿塔傾倒、山體滑坡等問題，在短時間內(nèi)就能產(chǎn)生大規(guī)模的線路破壞，嚴(yán)重影響到輸送電線路的工作狀態(tài)，導(dǎo)致輸送電線路中斷，引起短路、停電的故障。降水原因在輸送電線路故障中占有很高的影響比例，屬于破壞性比較大的一類因素。

1.2 大風(fēng)原因

大風(fēng)在輸送電線路中產(chǎn)生了牽動力，過度牽拉架空的輸送電線路，導(dǎo)致線路松動、掉落，嚴(yán)重時還能出現(xiàn)相互纏繞的情況。大風(fēng)對輸送電線路的作用力非常大，也是一項較為明顯的影響因素。部分地區(qū)的輸送電線路在大風(fēng)干擾下，線路和桿塔同時拔起，破壞了輸送電的線路系統(tǒng)。例如：某山區(qū)多風(fēng)地帶的輸送電線路，經(jīng)大風(fēng)牽扯后，發(fā)生了斷路問題，因為該地區(qū)的輸送電線路屬于樞紐地帶，附近多個供電區(qū)域出現(xiàn)停電問題，停電時間均在5個小時以上，嚴(yán)重地區(qū)停電一天，屬于大規(guī)模的供電事故。

1.3 雷擊原因

雷擊是輸送電線路故障頻發(fā)的主要原因，一般集中在夏季雷雨季節(jié)。雷擊對輸送電線路的破壞性比較大，容易引起大面積的故障，還能造成火災(zāi)事故，是輸送電線路故障預(yù)防中的重點之一。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國輸送電線路雷擊故障的比重呈現(xiàn)增長趨勢，某地區(qū)輸送電線路一年內(nèi)發(fā)生了328次跳閘事故，其中將近50%是由雷擊引起的，由此表明雷擊對輸送電線路的破壞性。

1.4 鳥害原因

鳥類遷徙、筑巢等行為，破壞了輸送電線路的安全結(jié)構(gòu)。例如：某架空輸送電線路段內(nèi)，鳥類將巢穴建在兩路輸送電線路之間，導(dǎo)致線路出現(xiàn)了搭接的條件，由于鳥類的巢穴比較潮濕，具有傳導(dǎo)的特性，所以在搭接線路間形成了回路，不僅損耗了電能，而且引起了短路故障。

2 輸送電線路故障的排查

輸送電線路故障的排查主要包括巡視和檢查兩個方面，及時發(fā)現(xiàn)輸送電線路中潛在的故障，預(yù)防故障的擴大，降低了輸送電線路故障的破壞性。輸送電線路巡視和檢查的重點有：線路、桿塔、避雷裝置、連接點以及絕緣設(shè)備，巡查輸送電線路的要點部分，才能找出線路中是否存有故障隱患，控制故障發(fā)展。電力人員巡視及檢查工作，需要根據(jù)輸送電線路的狀態(tài)進行規(guī)劃，設(shè)計出巡視和檢查的周期，既不能影響輸送電線路的正常運行，又能通過巡查發(fā)現(xiàn)線路的故障，促進輸送電線路的優(yōu)化發(fā)展。

輸送電線路故障排查的過程中，重新檢查了線路的狀態(tài)，起到預(yù)防、規(guī)范的作用，屬于輸送電線路故障排除中的關(guān)鍵部分，輔助提高輸送電線路的運行性能和安全狀態(tài)，強化線路的質(zhì)量和性能，促進輸送電線路的高水平發(fā)展。例如：某電力企業(yè)在輸送電線路故障排查的過程中，劃分排查的內(nèi)容，如：線路排查、桿塔排查等，分別安排不同的人員執(zhí)行巡查任務(wù)，提高故障排查的效率，保障各項巡查工作處于同步的狀態(tài)，該企業(yè)采取交換式巡查的方式，促使電力人員能夠參與到各個巡查項目中，熟悉掌握輸送電線路的運行方式。

3 輸送電線路的故障排除方法

根據(jù)輸送電線路故障的發(fā)生原因，提出故障排除的方法，規(guī)范輸送電線路的運行，最主要的是加強輸送電線路的控制力度，提高輸送電線路的運行水平。

3.1 降水故障排除方法

我國地勢廣闊，不同地區(qū)的地質(zhì)不同，面臨的降水量也不同。針對降水多、地質(zhì)差的地區(qū)，電力企業(yè)應(yīng)該強化控制輸送電線路，主要在線路敷設(shè)和加固兩個方面，解決降水引起的線路故障。線路敷設(shè)時要確定巡視的計劃，重點在雨水豐富的季節(jié)中，提前進行線路巡視，預(yù)防降水故障。加固方法應(yīng)用在架設(shè)桿塔上，采取扶正的方式，穩(wěn)固架設(shè)桿塔的底部，避免雨水過度沖刷而影響桿塔的穩(wěn)定。降水故障排除中，注重預(yù)防措施的應(yīng)用，電力企業(yè)可以聯(lián)合當(dāng)?shù)氐臍庀蟛糠?，在雨水來臨前安排有效的防護措施，改善輸送電線路的運行環(huán)境，提高線路故障的控制水平。

3.2 大風(fēng)故障排除方法

以某農(nóng)村地區(qū)為例，分析該地區(qū)電力企業(yè)對輸送電線路大風(fēng)故障的排除方法。電力企業(yè)深入研究了當(dāng)?shù)氐臍庀笠?guī)律，在多風(fēng)的季節(jié)內(nèi)實行加固防護，及時檢修輸送電線路中的固定設(shè)備和連接設(shè)備，而且該地區(qū)標(biāo)記出受大風(fēng)影響比較大的輸送電線路段，通過安裝防震錘減小大風(fēng)的沖擊力和牽動力，保護輸送電線路。該地區(qū)受季節(jié)影響明顯，電力企業(yè)在多風(fēng)季節(jié)增加輸送電線路的巡視力度，做好預(yù)防性的工作，目的是預(yù)防大風(fēng)對輸電線路的破壞，如果該地區(qū)有大風(fēng)警報，還需二次加固輸送電線路，全面保護輸送電線路的安全與穩(wěn)定。

3.3 雷擊故障排除方法

針對輸送電線路中的雷擊故障，提出三點故障排除的方法，分析如下：（1）提高輸送電線路的絕緣能力，在根本上加強雷擊防護的力度，切斷雷電波的傳播途徑，維護輸送電線路處于安全的運行狀態(tài)；（2）降低接地電阻，減少雷擊沖擊的壓力，防止雷電波沖擊輸送電線路的桿塔，還能切斷雷電波傳輸?shù)耐緩?，保護輸送電線路的桿塔，以此來確保輸送電線路的系統(tǒng)性；（3）安裝避雷裝置，如：避雷器、避雷線等，防止雷電波的破壞性，加強雷擊防護的力度，避雷裝置是輸送電線路防雷中必不可少的途徑，改善了輸送電線路的運行環(huán)境，強化了輸送電線路的防雷結(jié)構(gòu)，排除雷擊對輸送電線路的干擾。

3.4 鳥害故障排除方法

輸送電線路中的鳥害故障，可以借助驅(qū)鳥器、驅(qū)鳥網(wǎng)實現(xiàn)線路保護。近幾年，鳥害故障排除的過程中落實了智能語音驅(qū)趕，既不會對鳥類造成任何傷害，也能保護輸送電線路的安全運行，避免鳥類靠近輸送電線路，同時也解決了鳥類在輸送電線路上停留的問題，在很大程度上完善了輸送電線路的結(jié)構(gòu)，提升了輸送電線路的運行質(zhì)量。

4 結(jié)語

輸送電線路在電力系統(tǒng)運行中發(fā)揮重要的作用，結(jié)合輸送電線路的故障原因，通過有效的排查，落實故障排除方法的應(yīng)用，解決輸送電線路中的故障問題，做好故障預(yù)防的工作。輸送電線路故障排除是一項復(fù)雜、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，目的是提高輸送電線路的性能水平，優(yōu)化電力系統(tǒng)供配電的環(huán)境，保障電能輸送處于高效率的

狀態(tài)。

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作者簡介：馬明棟（1983-），男，寧夏靈武人，寧夏送變電工程公司工程師，研究方向：架空輸電線路運維管理。

（責(zé)任編輯：蔣建華）